ເດືອນທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ກວດກາບາງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວປະ ຈຳ ປີ 2016. ໃນເດືອນນີ້, ພວກເຮົາກວດກາບາງສິ່ງທ້າທາຍອື່ນໆທີ່ຜູ້ ນຳ ການທ່ອງທ່ຽວອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປະທະກັນໃນປີ 2016. ມັນຄວນຈະໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເອກະສານດັ່ງກ່າວທັງໃນເດືອນກຸມພາແລະເດືອນມີນາ ການພິມເຜີຍແຜ່ຖືກຖືວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍແຍກຕ່າງຫາກ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນຈະມີການພົວພັນກັນລະຫວ່າງພວກມັນແລະສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່ຄົນດຽວແຕ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງທັງ ໝົດ.
ກຽມພ້ອມເພື່ອຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບດ້ານເສດຖະກິດ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຫັນຕະຫລາດຫຸ້ນຢູ່ເທິງລົດລີດແລະບວກກັບລາຄາກgasາຊຕ່ ຳ, ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແລະມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ຮູ້ສຶກວ່າການປະສົມປະສານທີ່ດີໃນປີກາຍນີ້ໄດ້ປ່ຽນໄປເປັນ ໜຶ່ງ ໃນການລໍຄອຍຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາລາຕິນແລະເອີຣົບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ບອກວ່າມີເມກຫລາຍໆກ້ອນຢູ່ເທິງຂອບຟ້າ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີເສດຖະກິດຢູໂຣບທີ່ບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງ, ການຖົດຖອຍໃນປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນບຣາຊິລແລະອັດຕາການຈ້າງງານຕໍ່າ, ແລະເສດຖະກິດຈີນຊ້າລົງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າເຖິງວ່າການຫວ່າງງານຈະຕໍ່າຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ຕົວເລກນີ້ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງເສດຖະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ວ່າຫລາຍລ້ານຄົນໄດ້ຢຸດເຊົາຊອກຫາວຽກ. ໃນໂລກແຫ່ງການຟື້ນຟູທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຫວ່າງງານທີ່ຕໍ່າບໍ່ໄດ້ແປວ່າຄວາມເຕັມໃຈຂອງປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງຫຼາຍ.
- ເບິ່ງໂລກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໂລກທາງດ້ານການເມືອງຈະສືບຕໍ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະເມື່ອຄວາມບໍ່ສະຫງົບເກີດຂື້ນປະຊາຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍ ສຳ ລັບສິນຄ້າຫລູຫລາເຊັ່ນການທ່ອງທ່ຽວ. ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບທາງການເມືອງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນອາຟຣິກກາແລະອາເມລິກາລາຕິນ, ໂດຍມີຕາເວັນອອກກາງ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາ ເໜືອ ເປີດການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍແລະອາເມລິກາລາຕິນຍັງປະສົບກັບຄວາມຮຸນແຮງແລະການຄ້າຂາຍຢາເສບຕິດຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າວິກິດການອົບພະຍົບຂອງຢູໂຣບຈະເກີດຂື້ນໄດ້ແນວໃດແລະຜົນສະທ້ອນຂອງອາຊະຍາ ກຳ ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈະເປັນແນວໃດຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວເອີຣົບ. ປະເທດບຣາຊິນພ້ອມດ້ວຍປະເທດອາເມລິກາລາຕິນສ່ວນຫຼາຍ ກຳ ລັງປະສົບກັບບັນຫາທັງອາຊະຍາ ກຳ ແລະບັນຫາສຸຂະພາບແລະສຸຂະອະນາໄມ.
- ຮູ້ເຖິງການຂາດບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ. ເພາະວ່າພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາມັນມີສະຖານທີ່ຫຼາຍບ່ອນທີ່ມີແຮງງານທີ່ມີທັກສະທີ່ຂາດແຄນ. ການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງການຄົນທີ່ມີແຮງບັນດານໃຈແລະມີການຝຶກອົບຮົມເປັນຢ່າງດີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວເວົ້າຫຼາຍພາສາ, ມີຄວາມ ຊຳ ນານໃນການ ນຳ ໃຊ້ຄອມພິວເຕີ້ເຕັກໂນໂລຢີສູງຫລືມີຄວາມຮູ້ທາງສະຖິຕິແລະວິທີການ ນຳ ໃຊ້. ການຂາດການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສ້າງໂອກາດທີ່ສູນເສຍໄປແລະຄວາມບໍ່ສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍ ໃໝ່.
- ເງິນເດືອນຕ່ ຳ, ການວ່າຈ້າງແລະຮັກສາ. ຜູ້ອອກແຮງງານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ ໜ້າ ແລະຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບເງິນເດືອນຕ່ ຳ, ມີຄວາມສັດຊື່ຕໍ່ວຽກເຮັດງານ ທຳ, ແລະມີການປ່ຽນແປງວຽກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ລະດັບການມີລາຍຮັບສູງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມຫຍຸ້ງຍາກແລະເລື້ອຍໆໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄົນອອກໄປ, ຂໍ້ມູນຈະສູນຫາຍໄປ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບັນຫາທີ່ທ້າທາຍຍິ່ງຍິ່ງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜູ້ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາພົວພັນ. ສູດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມພໍໃຈຂອງວຽກຕໍ່າແລະຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໃນລະດັບຕໍ່າ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂາດ ກຳ ລັງແຮງງານທີ່ມີທັກສະໂດຍອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ ຈຳ ນວນແຮງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຖ້າບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດການຈ້າງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຖ້າການທ່ອງທ່ຽວເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຍືນຍົງ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຫັນວຽກທີ່ບໍ່ເຕັມເວລາໃຫ້ກາຍເປັນອາຊີບໂດຍບໍ່ໄດ້ ກຳ ນົດລາຄາອອກຈາກຕະຫຼາດ. ຖ້າອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວມັນຈະຕ້ອງມີບຸກຄະລາກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ແລະພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈແລະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນທຸກລະດັບນັບແຕ່ຂັ້ນຜູ້ຈັດການ, ຈົນເຖິງພະນັກງານທີ່ມີສີມືເຖິງແຮງງານເຄິ່ງທີ່ມີສີມື.
-ລະບຽບການທີ່ບໍ່ເປັນປະໂຫຍດແລະຫຼາຍກວ່າລະບຽບການ. ບໍ່ມີໃຜໂຕ້ຖຽງວ່າການທ່ອງທ່ຽວຄວນຈະແມ່ນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງລັດຖະບານໃນການຄວບຄຸມຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ. ທຸກໆການຕັດສິນໃຈມັກຈະຖືກຕັດສິນໃຈເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຟ້ອງກົດ ໝາຍ ຫຼືການຄຸ້ມຄອງສື່ໃນທາງລົບ. ກົດລະບຽບຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ບັນຫາທີ່ມີ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ປະຕິເສດທີ່ຈະມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາທີ່ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະຄວບຄຸມຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍແລະບໍ່ສາມາດຊ່ວຍຜູ້ບໍລິໂພກ.
- ການຂາດການຕະຫລາດທີ່ພຽງພໍແລະຄວາມຈິງ. ສະຖານທີ່ຫຼາຍເກີນໄປມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເວົ້າເກີນຈິງຫຼື ທຳ ມະດາ. ການຂາດຄວາມຈິງໃນການຕະຫຼາດ ໝາຍ ຄວາມວ່າປະຊາຊົນບໍ່ພຽງແຕ່ສູນເສຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນອຸດສະຫະ ກຳ ເທົ່ານັ້ນແຕ່ນັກລົງທຶນຢ້ານວ່າຈະຖືກເຜົາ ໄໝ້. ການຕະຫຼາດຕ້ອງມີທັງນະວັດຕະ ກຳ ແລະຄວາມຈິງ. ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕະຫຼາດທີ່ດີແລະມີນະວັດຕະ ກຳ ທີ່ຈັບໃຈຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງສະຖານທີ່ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະ ເໜີ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
-ການຂາດສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກ. ໃນສະຖານທີ່ຫຼາຍແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກຍັງຂາດສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກງ່າຍໆ. ຈາກນໍ້າທີ່ສະອາດແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນໂຮງແຮມເຖິງຫ້ອງພັກຜ່ອນສາທາລະນະທີ່ມີການຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີ. ໃນທຸກສະຖານທີ່ຫຼາຍເກີນໄປການຊອກຫາການບໍລິການສາທາລະນະງ່າຍໆແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ການສັນຍາລັກມັກຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ບ່ອນຈອດລົດກໍ່ກາຍເປັນຝັນຮ້າຍ, ແລະມັນຍາກທີ່ມັນເຊື່ອວ່າມີໂຮງແຮມທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຫຼາຍທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການອິນເຕີເນັດ. ໃນຫຼາຍໆສະຖານທີ່ການບໍລິການໂທລະສັບໃນຫ້ອງຂອງໂຮງແຮມແມ່ນແພງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະໂທເຂົ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການຂາດສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນກໍ່ ທຳ ລາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຕ້ອນຮັບແລະເຮັດໃຫ້ແຂກກາຍເປັນລູກຄ້າເທົ່ານັ້ນ.
- ຄວາມຕ້ອງການໃນການພັດທະນາຫລືປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ. ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກປະສົບກັບບັນຫາໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ດີ. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຫລົ່ານີ້ແມ່ນມາຈາກທ່າເຮືອທີ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈແລະທ່າເຮືອທີ່ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງໄປສູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ຖະ ໜົນ ຫົນທາງ, ໄຟຟ້າ, ນໍ້າປະປາ, ນໍ້າປະປາແລະໂທລະຄົມມະນາຄົມ. ເມື່ອເຮືອບິນເລີ່ມບັນທຸກສະ ໜາມ ບິນຜູ້ຄົນຫຼາຍຂຶ້ນຈະປະເຊີນກັບບັນຫາບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການຈັດການກັບຜູ້ໂດຍສານ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຊອກຫາວິທີຕ່າງໆໃນການຂົນສົ່ງກະເປົາໃຫ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະການຂົນສົ່ງຄົນໂດຍຜ່ານສາຍການຍົກຍ້າຍເຂົ້າແລະພາສີ. ການຂາດແຄນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນຫາຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຍ້ອນວ່າລັດຖະບານພະຍາຍາມ ກຳ ຈັດພວກກໍ່ການຮ້າຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ສ້າງປະສົບການການມາເຖິງທີ່ອົບອຸ່ນແລະຕ້ອນຮັບ.
- ອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນຈະສືບຕໍ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກທີ່ຈະກຽດຊັງ. ການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ຈາກສະຫງ່າລາສີໄປສູ່ຄົນຍ່າງ. ທຸກມື້ນີ້, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ເທິງເຮືອບິນຄືກັບວ່າພວກເຂົາເປັນງົວແລະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄືກັບວ່າພວກເຂົາເປັນຄະດີອາຍາຫຼາຍກ່ວາແຂກທີ່ມີກຽດ. Airfares ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການຫລັກສູດວິທະຍາໄລເພື່ອເຂົ້າໃຈພວກມັນແລະໂຄງການຄວາມຊື່ສັດຂອງສາຍການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປຍັງຊຸດໂຊມລົງ. ການບໍລິການມັກຈະບໍ່ດີປານໃດເມື່ອຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການບິນຍິ້ມ, ຜູ້ໂດຍສານກໍ່ຂອບໃຈພວກເຂົາ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ການ“ ໄປບ່ອນນັ້ນ” ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ“ ການຢູ່ທີ່ນັ້ນ,” ແລະເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຮັດວຽກກັບອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນເພື່ອປ່ຽນທັດສະນະຄະຕິ, ໃຫ້ມີຄວາມເສີຍເມີຍແລະປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ທັງ ໝົດ ອາດຈະປະສົບ. ເມື່ອການບໍລິການທາງອາກາດບໍ່ດີບວກກັບບັນຫາໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ການປະສົມປະສານໃນໄລຍະຍາວອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍແລະ "ການພັກເຊົາຢູ່ອາໄສ" ອາດຈະໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນ.
- ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດວຽກຖ້ານັກທ່ອງທ່ຽວຢ້ານແລະບໍ່ປອດໄພ. ການແຜ່ລະບາດຂອງກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍໃນທົ່ວໂລກ, ແລະສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ "ການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກ" ແມ່ນການຂົ່ມຂູ່ທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ. ການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະສ້າງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການພົວພັນລະຫວ່າງສອງຄົນ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີແຜນງານ TOPPs (ຕຳ ຫຼວດທ່ອງທ່ຽວ) ຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຫຼຸດລົງ. ຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວແລະຄວາມປອດໄພສາທາລະນະຈະຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະພົວພັນແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີບໍ່ພຽງແຕ່ກັບແຕ່ລະດ້ານເທົ່ານັ້ນແຕ່ກັບສື່ແລະນັກກາລະຕະຫຼາດ. ຄຳ ເວົ້າທີ່ເກົ່າແກ່ແລະລ້າສະ ໄໝ ທີ່ຄວາມປອດໄພເຮັດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມມີຄວາມຢ້ານກົວຫຼາຍຂື້ນແລະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ ຄຳ ເວົ້າທີ່ວ່າການຂາດຄວາມປອດໄພເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢ້ານກົວໃນ ໝູ່ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ອາດຊະຍາ ກຳ ທາງອິນເຕີເນັດຈະສືບຕໍ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວປະເຊີນ. ການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ອາດຈະຫຼີກລ່ຽງຈາກໂລກລະບາດແລະໂລກວິກິດທາງດ້ານສຸຂະພາບເທົ່ານັ້ນ. ພ້ອມກັນນີ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວສາມາດປົກປ້ອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຫຼຸດຜ່ອນເຫດການການສໍ້ໂກງ, ມັນຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະ ໜ້າ ຢ້ານກົວໃນຊ່ວງປີ 2016.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- If the travel and tourism industry hopes to continue to grow it will need trained personnel, and a willing and enthusiastic workforce at every level from the managerial, to skilled workers to the semi-skilled worker.
- It should be noted that although the material in both the February and March editions is treated as separate challenges, there is often an interaction between them and these challenges are not stand alones but rather part of a total whole.
- This situation has resulted in the lack of availability of skilled manpower by the travel and tourism industry, one of the largest if not the largest employment generators in the world.
