ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນຂາດງົບປະມານນັກບິນ, ຮຸ້ນໄດ້ເຊົາ

ໂຕກຽວ - ສາຍການບິນ Skymark ເຊິ່ງເປັນສາຍການບິນທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດພາຍໃນປະເທດ, ຈະຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ 168 ຖ້ຽວໃນເດືອນມິຖຸນາ ເນື່ອງຈາກຂາດແຄນນັກບິນ, ສົ່ງຫຸ້ນຂອງຕົນລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າສຸດໃນປີນີ້.

ການຂາດແຄນດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກນັກບິນສອງຄົນໄດ້ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ແລະການຍົກເລີກປະມານ 10 ເປີເຊັນຂອງຖ້ຽວບິນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເດືອນນີ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສີ່ເສັ້ນທາງແລະປະມານ 9,000 ຜູ້ໂດຍສານ, Skymark ກ່າວ.

ໂຕກຽວ - ສາຍການບິນ Skymark ເຊິ່ງເປັນສາຍການບິນທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດພາຍໃນປະເທດ, ຈະຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ 168 ຖ້ຽວໃນເດືອນມິຖຸນາ ເນື່ອງຈາກຂາດແຄນນັກບິນ, ສົ່ງຫຸ້ນຂອງຕົນລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າສຸດໃນປີນີ້.

ການຂາດແຄນດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກນັກບິນສອງຄົນໄດ້ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ແລະການຍົກເລີກປະມານ 10 ເປີເຊັນຂອງຖ້ຽວບິນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເດືອນນີ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສີ່ເສັ້ນທາງແລະປະມານ 9,000 ຜູ້ໂດຍສານ, Skymark ກ່າວ.

ທ່ານ Shuichi Aoyama ໂຄສົກຂອງ Skymark ກ່າວວ່າ "ເມື່ອບໍ່ມີນັກບິນສອງຄົນ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແລະພວກເຮົາຕັດສິນໃຈວ່າມັນຈະເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະຍົກເລີກພວກມັນກ່ອນເວລາເພື່ອຈໍາກັດບັນຫາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ," Shuichi Aoyama ໂຄສົກຂອງ Skymark ກ່າວ.

ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ ມັນ​ຍັງ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ວ່າ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ຕົນ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍ​ລະ​ກົດ.

Skymark ກ່າວວ່າມັນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປ່ຽນເຮືອບິນທັງຫມົດຂອງຕົນຈາກເຮືອບິນ Boeing 767 ເປັນເຮືອບິນ Boeing 737 ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍໃນປີ 2010, ແຕ່ວ່ານັກບິນສອງຄົນທີ່ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານມີໃບອະນຸຍາດສໍາລັບ 737.

ທ່ານ Aoyama ກ່າວ​ວ່າ “ການ​ສູ້​ຮົບ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ນັກ​ບິນ​ພວມ​ເລັ່ງ​ໃສ່​ໃນ​ເອ​ເຊຍ ຍ້ອນ​ວ່າ​ຈຳ​ນວນ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ເກີດ​ໃໝ່​ເຊັ່ນ​ຈີນ ແລະ​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ອາ​ຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້.

ຮຸ້ນຂອງ Skymark ສິ້ນສຸດລົງໃນກອງປະຊຸມຕອນເຊົ້າຫຼຸດລົງ 8.5 ສ່ວນຮ້ອຍຢູ່ທີ່ 195 ເຢນ, ເມື່ອທຽບກັບການຫຼຸດລົງ 1.5 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງດັດຊະນີ Nikkei ໂດຍສະເລ່ຍ .N225.

Reuters.com

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...