ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ ກຳ ລັງຊອກຫາທີ່ຈະເລີ່ມເສັ້ນທາງອິດສະລາມບັດ - ບາງກອກ - ໂຕກຽວ

ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
ຂຽນ​ໂດຍ Linda Hohnholz

ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຍີ່ປຸ່ນປະ ຈຳ ປາກິສຖານທ່ານ Kuninori Matsuda ກ່າວວ່າສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນຖ້ຽວບິນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງອິດສະລາມ - ບາງກອກ - ໂຕກຽວ.

ໃນການພົບປະກັບລັດຖະມົນຕີການບິນລັດຖະບານກາງທ່ານ Ghulam Sarwar Khan ທີ່ປະເທດອິສລາມາບັດໃນວັນພະຫັດ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຍີ່ປຸ່ນກ່າວວ່າສາຍການບິນສາກົນປາກິສຖານ (PIA) ມີ 2 ຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ອາທິດໃນເສັ້ນທາງຂອງ Islamabad-Beijing-Tokyo, ລາຍງານ ຫ້ອງການສົ່ງຂ່າວ (DND).

ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດກ່າວວ່າ, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການການລົງທຶນໃສ່ອຸດສະຫະ ກຳ ແຜ່ນແພແລະພາຫະນະຢູ່ໃນປາກິສຖານ, ທ່ານຍັງກ່າວຕື່ມວ່າປະເທດຂອງທ່ານຍັງສົນໃຈດ້ານບຸກຄະລາກອນທີ່ມີສີມືຂອງປາກິສຖານໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະ ກຳ, ການກໍ່ສ້າງ, ກະສິ ກຳ, ການຫາປາ, ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ແລະ ອຸດສາຫະກໍາການບິນ.

ລັດຖະມົນຕີການບິນລັດຖະບານກາງກ່າວວ່າປາກິດສະຖານແລະຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການໃຫ້ມີການຮ່ວມມືເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນຂົງເຂດການບິນ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ຂອບໃຈທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດທີ່ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍໂຄຕາສິດເສລີພາບຄັ້ງທີ 2019 ໃນເດືອນມີນາ 1,300 ຈາກຜູ້ໂດຍສານ 4,000 ຄົນເປັນຜູ້ໂດຍສານ 40 ພັນຄົນຕໍ່ເດືອນແລະຈາກສິນຄ້າ 100 ໂຕນມາເປັນສິນຄ້າ XNUMX ໂຕນຕໍ່ເດືອນ.

ທ່ານ Ghulam Sarwar Khan ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກສູງຄວາມສາມາດດ້ານສິດທິໃນການຈະລາຈອນເສລີພາບຄັ້ງທີ 4,000 ລະຫວ່າງປັກກິ່ງແລະໂຕກຽວຈາກຜູ້ໂດຍສານປະ ຈຳ ເດືອນ 5,000 ພັນຄົນເຖິງ 100 ຜູ້ໂດຍສານລາຍເດືອນແລະຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປັກກິ່ງແລະໂຕກຽວຈາກ 200 ໂຕນຕໍ່ເດືອນມາເປັນ XNUMX ໂຕນຕໍ່ເດືອນ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ຖືກ ກຳ ນົດຂອງປາກິສຖານ.

ສັນຍາການບໍລິການທາງອາກາດ (ASA) ລະຫວ່າງປາກິດສະຖານແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ລິເລີ່ມໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ 1961 ແລະລົງນາມໃນວັນທີ 12 ກໍລະກົດ 1962. ASA ກຳ ນົດການອອກແບບສາຍການບິນດຽວກັບ PIA ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ຖືກ ກຳ ນົດຂອງປາກິສຖານແລະ JAL (Japan Airlines) ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ. ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ການຈັດການສອງຝ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້ໃນນາທີທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນວັນທີ 25 ກັນຍາ 1987 ປະກອບມີ ສຳ ລັບປາກິສຖານ 2 ໜ່ວຍ ຄວາມຈຸ (B-767) ຜ່ານປັກກິ່ງແລະ 3 ຫົວ ໜ່ວຍ ຄວາມອາດສາມາດຜ່ານເສັ້ນທາງພາກໃຕ້, ແລະ ສຳ ລັບສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ 5 ຫົວ ໜ່ວຍ ຄວາມອາດສາມາດ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ຂອບໃຈທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດທີ່ໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຍີ່ປຸ່ນໂດຍຜ່ານອົງການບໍລິສັດຮ່ວມມືສາກົນຍີ່ປຸ່ນ (JICA) ໃນຂົງເຂດຂອງກອງ ກຳ ລັງຄວາມປອດໄພສະ ໜາມ ບິນ (ASF) ແລະກົມອຸຕຸນິຍົມປາກິສຖານ (PMD). ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜອງ ຈາກ JICA ໃນໄລຍະທີ 1 ຜ່ານອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ (CAA) ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ X-ray, ເຄື່ອງຈັກແຈ້ງລົດ, ເຄື່ອງສະແກນລົດ, ແລະເຄື່ອງສະແກນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນໄລຍະທີ 2, JICA ຈະສະ ໜອງ ອຸປະກອນໃຫ້ CAA ລວມທັງລະບົບເກັບມ້ຽນລະເບີດແລະແຫຼວເກັບຮັກສາໄວ້ແລະລະບົບການຈັດການກັບກະເປົາ. ລັດຖະມົນຕີລັດຖະບານກາງແນະ ນຳ ໃຫ້ພະນັກງານ ASF ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດ້ານວິຊາການທີ່ອີງໃສ່ສະຖາບັນ ສຳ ລັບອຸປະກອນ JICA.

ລັດຖະມົນຕີການບິນຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຍີ່ປຸ່ນຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການວາງແຜນ ສຳ ລັບແລະປະຕິບັດການສະ ໜອງ ອຸປະກອນໂດຍ JICA.

ທ່ານ Ghulam Sarwar Khan ຍັງໄດ້ຂອບໃຈທ່ານທູດທີ່ໄດ້ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການ PMD. ທ່ານກ່າວວ່າສູນພິເສດການຄາດຄະເນລະດັບປານກາງ (SMRFC) ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ເມືອງ Islamabad ໂດຍຜ່ານການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນມູນຄ່າ 2.5 ຕື້ຣິງກິດ. ປະເທດຍີ່ປຸ່ນກໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນການຕິດຕັ້ງ Radar Surveillance Radar ທີ່ Karachi, Multan, Lahore, ແລະ Sukkar.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • The ambassador said that Japan wants to invest in the textile and vehicle industries in Pakistan, adding that his country is also interested in Pakistani skilled manpower in the fields of industry, construction, agriculture, fishing, food and beverages, and the aviation industry.
  • In a meeting with the Federal Minister for Aviation, Ghulam Sarwar Khan, in Islamabad on Thursday, the Japanese Ambassador said that Pakistan International Airlines (PIA) has 2 weekly flights on the route of Islamabad-Beijing-Tokyo, reported Dispatch News Desk (DND).
  • ທ່ານ Ghulam Sarwar Khan ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກສູງຄວາມສາມາດດ້ານສິດທິໃນການຈະລາຈອນເສລີພາບຄັ້ງທີ 4,000 ລະຫວ່າງປັກກິ່ງແລະໂຕກຽວຈາກຜູ້ໂດຍສານປະ ຈຳ ເດືອນ 5,000 ພັນຄົນເຖິງ 100 ຜູ້ໂດຍສານລາຍເດືອນແລະຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປັກກິ່ງແລະໂຕກຽວຈາກ 200 ໂຕນຕໍ່ເດືອນມາເປັນ XNUMX ໂຕນຕໍ່ເດືອນ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ຖືກ ກຳ ນົດຂອງປາກິສຖານ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...