ປັກກິ່ງ - ຈີນແລະສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໂດຍສາຍການບິນບັນທຸກຂອງອິນເດຍເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ຖ້າວ່າບໍລິສັດ Jet Airways ໄດ້ຖືກເກັບກູ້ໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈີນເພື່ອບິນເສັ້ນທາງ Mumbai-Shanghai-San Francisco ທີ່ສະ ເໜີ.
ນີ້ຍັງຈະເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ ທຳ ອິດລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງການຄ້າຂອງອິນເດຍແລະຈີນເຊິ່ງເປັນສອງໃນເສດຖະກິດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ປະຈຸບັນ Air India ດຳ ເນີນການບິນຕາມເສັ້ນທາງ Mumbai-Delhi-Bangkok - Shanghai.
ທ່ານ Naresh Goyal ປະທານບໍລິສັດ Jet Airways ກ່າວວ່າສາຍການບິນລາວມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ ດຳ ເນີນການບິນໃນແຕ່ລະວັນເລີ່ມແຕ່ຕົ້ນເດືອນ ໜ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານຈີນຍັງໃຫ້ການເກັບກູ້.
ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາທາງຝ່າຍຈີນແມ່ນປະຈຸບັນກຸງນິວເດລີ ກຳ ລັງຂັດຂວາງການເຂົ້າໄປໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຈີນ Great Wall Airlines ສູ່ Mumbai ແລະ Chennai, ຕາມການລາຍງານຍ້ອນວ່າສະຖານທີ່ນິວເຄຼຍທີ່ ສຳ ຄັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ສະ ໜາມ ບິນສອງແຫ່ງນີ້. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລັດຖະບານອິນເດຍແມ່ນເກີດຂື້ນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ໜຶ່ງ ໃນອະດີດເຈົ້າຂອງບໍລິສັດການບິນທີ່ມີ ຄຳ ຖາມ - ບໍລິສັດອຸດສາຫະ ກຳ ກຳ ແພງຈີນ Great Wall - ໄດ້ຖືກບັນຊີ ດຳ ໂດຍສະຫະລັດອາເມລິກາຖືກກ່າວຫາໃນການໂອນເຕັກໂນໂລຢີລູກສອນໄຟໄປໃຫ້ອີຣ່ານ.
ການຂັດຂວາງແຜນການຂອງ Jet Airways ຂອງປັກກິ່ງແມ່ນມາດຕະການແກ້ແຄ້ນ.
ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງການບິນພົນລະເຮືອນສອງຝ່າຍທີ່ໄດ້ເຊັນກັນໃນເດືອນເມສາປີ 2005, ໃນໄລຍະນາຍົກລັດຖະມົນຕີຈີນ, ການຢ້ຽມຢາມອິນເດຍຂອງທ່ານ Wen Jiabao, ສາຍການບິນຂອງທັງສອງປະເທດໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ ດຳ ເນີນການບິນເຖິງ 42 ອາທິດຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາບໍລິສັດການບິນຂອງຈີນໄດ້ຍົກຍ້ອງການບິນລວມທັງ ໝົດ 18 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ, ສາຍການບິນ Air India ຂອງອິນເດຍ (ໃນປະຈຸບັນແມ່ນສາຍການບິນອິນເດຍດຽວທີ່ບິນໄປປະເທດຈີນ) ມີພຽງ XNUMX ຖ້ຽວບິນຕໍ່ອາທິດ.
ໃນລະຫວ່າງການພົບປະກັບຄູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ຝ່າຍຈີນຂອງທ່ານທີ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງໃນຕອນບ່າຍວັນເສົາ, ທ່ານ Kamal Nath ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຄ້າໄດ້ ນຳ ເອົາຄະດີຂອງ Jet ເປັນຄວາມກັງວົນ, ໂດຍໃຫ້ເຫດຜົນວ່າປັກກິ່ງຄວນຍົກເລີກມັນຈາກບັນຫາການບິນ Great Wall Airline.
ທ່ານ Goyal ກ່າວວ່າທ່ານຫວັງວ່າບັນຫານີ້ຈະຖືກແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້, ບາງທີແມ່ນແຕ່ໃນຂະນະທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອິນເດຍ ກຳ ລັງຢູ່ທີ່ປັກກິ່ງ. “ ຫຼັງຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີອິນເດຍທັງ ໝົດ ໄດ້ກ່າວວ່າທ່ານຕ້ອງການຫັນປ່ຽນເມືອງ Mumbai ເປັນຊຽງໄຮ. ຖ້າເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການບິນໂດຍກົງລະຫວ່າງສອງຕົວເມືອງບໍ?” ລາວຍິ້ມ.
ນອກ ເໜືອ ຈາກຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນລະຫວ່າງ Mumbai ແລະ Shanghai, Jet ຍັງມີແຜນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ປັກກິ່ງກັບ Mumbai, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ New Delhi.
thehindubusinessline.com
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- The reasons for the foot-dragging on the Chinese side is that New Delhi is currently blocking the entry of Chinese cargo carrier Great Wall Airlines to Mumbai and Chennai, reportedly due to the fact that key nuclear facilities are located near these two airports.
- The Indian government's move springs from the fact that one of the former owners of the airline in question — China Great Wall Industry Corporation — was blacklisted by the US for alleged transfer of missile technology to Iran.
- During a meeting with his Chinese counterpart in Beijing on Saturday afternoon, the Commerce Minister, Mr Kamal Nath, brought up Jet's case as a concern, arguing that Beijing should de-link it from the Great Wall Airline issue.
