ສາຍພົວພັນລະຫວ່າງອັຟການິສຖານໃນສົງຄາມແລະອັຟການິສຖານຢູ່ໃນຄວາມສະຫງົບສຸກປ່ຽນແປງທຸກໆວັນ. ເມືອງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍເສັ້ນທາງໃນມື້ນີ້ອາດຈະໄປຮອດທາງຍົນເທົ່ານັ້ນ - ຫລືມື້ອື່ນບໍ່ໄດ້ -. ແລະສະນັ້ນປະຕິບັດຕາມເຂດແດນຂອງອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວນ້ອຍໆຂອງປະເທດຊາດ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ທີ່ເຂົ້າມາປະເທດອັຟການິສະຖານ, ຄາດວ່າມີ ຈຳ ນວນບໍ່ຮອດ ໜຶ່ງ ພັນຄົນຕໍ່ປີ, ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອດຶງວັນພັກຜ່ອນຂອງພວກເຂົາຢ່າງປອດໄພ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ Kabul, Herat, Faizabad ແລະ Mazar-i-Sharif, ເປັນກຸ່ມນ້ອຍໆຂອງ Afghans ທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຈັດປີທີ່ສຸດເປັນຜູ້ແປພາສາແລະຜູ້ຊ່ວຍຄວາມປອດໄພ ກຳ ລັງປ່ຽນຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຂົາໃນການຄົ້ນຫາພູມສັນຖານທີ່ປ່ຽນ ໃໝ່ ນີ້ໄປສູ່ທຸລະກິດ ໃໝ່. ດຽວນີ້, ພວກເຂົາຍັງເປັນຜູ້ ນຳ ທ່ຽວ.
ຂະ ແໜງ ການ ໜຸ່ມ ນ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນແນ່ນອນ. ສອງບໍລິສັດ - Afghan Logistics ແລະ Tours ແລະ Great Game Travel - ດຳ ເນີນການທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດ, ການແຕ້ມແລະແຕ້ມແຜນທີ່ - ໃນແຕ່ລະມື້ - ກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ການເດີນທາງຄວນແນະ ນຳ ແລະບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນ. ທ່ານ Andre Mann, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ Great Game Travel ຂອງອາເມລິກາທີ່ເດີນທາງໄປຮອດອັຟການິສຖານໃນໄລຍະສາມປີຜ່ານມາກ່າວວ່າ“ ບາງຄັ້ງປະຊາກອນທັງ ໝົດ ຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຮູ້. "ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ້ອງຖິ່ນ, ເຄືອຂ່າຍຄວາມປອດໄພແລະອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມ ສຳ ພັນກັບພວກເຮົາທຸກຄົນຖ້າພວກເຂົາເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງກົນລະຍຸດໂດຍພວກຕາລີບານຫລືການປ່ຽນແປງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງໃດ ໜຶ່ງ." ບໍລິສັດ ດຳ ເນີນການຕາມ, ປ່ຽນເສັ້ນທາງສູ່ເມືອງ, ຕັດສິນໃຈບິນແທນທີ່ຈະຂັບຂີ່ຫຼືຍົກເລີກການເລັ່ງລັດຢ່າງແທ້ຈິງ.
ທ່ານ Mann ເວົ້າວ່າມີນັກທ່ອງທ່ຽວສອງປະເພດທີ່ລົງທືນກັບອັຟການິສຖານ. ບາງຄົນມາສະແຫວງຫາທີ່ຈະຫລົບ ໜີ ໄປຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ຫ່າງໄກເຊັ່ນ: ແລວທາງ Wakhan, ເຊິ່ງເປັນເຂດທີ່ສູງແລະມີຄົນອາໄສຢູ່ຫ່າງໆຂອງອັຟການິສຖານທີ່ໄປຮອດຈີນລະຫວ່າງປາກິສຖານແລະທາຈິກິດສະຖານ. ຄົນອື່ນໆມາເປັນພະຍານກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດວັດຖຸດິບຂອງປະເທດທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ໃນເດືອນມີນາທີ່ຜ່ານມາ, Blair Kangley, ອາເມລິກາອາຍຸ 56 ປີ, ໄດ້ເດີນທາງກັບອັຟການີສະຖານ Logistics ແລະ Tours ຈາກ Kabul ໄປຫາຮ່ອມພູ Bamian, ທີ່ມີຊື່ສຽງວ່າເປັນສະຖານທີ່ຂອງພະພຸດທະຮູບເກົ່າແກ່ທີ່ຖືກລະເບີດຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມຕາລີບານໃນປີ 2001 ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ ນຳ ທ່ຽວ Mubim ທ່ານ Kangley ພ້ອມດ້ວຍສິ່ງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນການທ່ອງທ່ຽວເປັນເວລາສອງມື້, ລາວໄດ້ຕິດຕໍ່ພົວພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ Kabul, ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນທາງການແລະບໍ່ເປັນທາງການຂອງຕົນຕັ້ງແຕ່ກອງທັບອັຟການິສຖານແລະ ຕຳ ຫຼວດຈົນຮອດພະນັກງານສືບລັບຂອງສະຫະລັດແລະ NATO. ຫລັງຈາກໄດ້ມີຂ່າວກ່ຽວກັບ Mubim ແລ້ວວ່າມີ "ທ່ອນໄມ້" ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນ "ເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ" ກັບຄືນສູ່ເມືອງ Kabul, ນາງ Kangley ໄດ້ເຫັນຕົວເອງຢູ່ໃນເມືອງ Bamian ເປັນເວລາສາມມື້ແລ້ວ. ທ່ານກ່າວວ່າ“ ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະເອົາຖ້ຽວບິນຂອງສະຫະປະຊາຊາດອອກໄປ. "ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປິດກັ້ນເສັ້ນທາງພຽງແຕ່ເວລາແລະພວກເຮົາກໍ່ໄດ້ອອກເດີນທາງດ້ວຍລົດໃນຍາມກາງຄືນທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ."
ແທ້ຈິງແລ້ວ, Logistics Logistics ແລະ Tours ຂອງອັຟການິສະຖານຖືວ່າຕົນເອງເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາເສື້ອຜ້ານັກທ່ອງທ່ຽວ; ການທ່ອງທ່ຽວປະກອບມີພຽງແຕ່ປະມານ 10% ຂອງທຸລະກິດ. ທ່ານ Muqim Jamshady, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດທີ່ມີອາຍຸ 60 ປີ, ຜູ້ທີ່ຊີ້ນໍາທາງດ້ານຄວາມປອດໄພໃຫ້ທີມງານຂັບລົດ / ຄູ່ມືຂອງລາວຈາກໂຕະລາວຢູ່ເມືອງກາບູລ, ເວົ້າວ່າ: walkie-talkies ຫລາຍສິບໂຕແລະໂທລະສັບດາວທຽມ. ທ່ານ Jamshady ກ່າວຕື່ມວ່າ, ການເພີ່ມຂື້ນນັ້ນຈະເກີດຂື້ນ, ເມື່ອ "ອັຟການິສຖານມີຄວາມສະຫງົບສຸກຫຼາຍ." ລາວບໍ່ໄດ້ຄາດເດົາຢ່າງແນ່ນອນວ່າຕອນນັ້ນຈະມາຮອດໃສ.
ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ລາວແລະ Mann ສືບຕໍ່ຈັດການທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ Bamian ແລະ Qala-i-Jangi, ເປັນປ້ອມສະຕະວັດທີ 19 ປະມານ 12 ໄມ (20 ກິໂລແມັດ) ຢູ່ນອກ Mazar ແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນສະຖານທີ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານສຸດທ້າຍໂດຍກຸ່ມຕາລີບັນຕໍ່ກັບພັນທະມິດພາກ ເໜືອ ແລະກອງ ກຳ ລັງທີ່ ນຳ ໂດຍສະຫະລັດໃນປີ 2001. ທຸກມື້ນີ້, ຂຸມລູກປືນຢູ່ຕາມ ກຳ ແພງຂອງປ້ອມປາການຍັງບໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້. ຜູ້ຊາຍ Shoib Najafizada, ຜູ້ຈັດການການຂົນສົ່ງອັຟການິສຖານແລະຜູ້ ນຳ ທ່ຽວຂອງປະເທດອັຟການິສຖານໃນ Mazar, ນຳ ພາຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມປະມານຖັງຂີ້ເຫຍື່ອແລະຖັງປືນໃຫຍ່ທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ອ້ອມຮອບ. ເຊັ່ນດຽວກັບ ຄຳ ແນະ ນຳ ອື່ນໆ, ທ່ານ Najafizada ສະ ເໜີ ບັນຊີຂອງທ່ານກ່ຽວກັບບາງຊ່ວງເວລາທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງປະເທດ. ລາວໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ທີ່ການສູ້ຮົບຂອງ Qala-i-Jangi, ເປັນນັກແປພາສາ ສຳ ລັບກອງ ກຳ ລັງປະສົມ, ແລະມື້ນີ້ລາວໄດ້ ກຳ ນົດຮູບແຕ້ມທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກແກະສະຫຼັກໃນພາສາເປີເຊຍແລະອູຣູກວາຍເຂົ້າໄປໃນຝາເຮືອນທີ່ມີສີ ດຳ ຂອງປ້ອມປາການ: ໃນຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງ Mullah Mohammad Jan Akhond,” ນັກສູ້ປາກີສະຖານກັບກຸ່ມຕາລີບານຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດໃນການປະທະກັນ.
Mann ເວົ້າວ່າທຸລະກິດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ສູ້ຮົບປະຫວັດສາດເຫລົ່ານີ້. ແຕ່ວ່າໃນການທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມໍ່ໆມານີ້, ລາວເວົ້າວ່າ,“ ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ ສຳ ລັບເຮືອບິນ Black Hawk ຫລືເຮລິຄອບເຕີ Apache ທີ່ບິນຜ່ານ. ແລະມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າ ກຳ ລັງກ່າວເຖິງແມ່ນຍັງ ດຳ ເນີນຢູ່.” ດ້ວຍຄວາມປອດໄພທີ່ຍັງອ່ອນເພຍຄືກັບຢູ່ໃນອັຟການິສຖານ, ຍັງບໍ່ທັນມີການລະລຶກທີ່ແທ້ຈິງເທື່ອ. "ການສູ້ຮົບເຫລົ່ານີ້ພວກເຮົາພັນລະນາອາດຈະເປັນອະນາຄົດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຄີຍເປັນມາກ່ອນ."
