ມີເມກມືດຢູ່ໃນຫິມະຕາເວັນອອກຂອງອາຟຣິກາໃນທ່າມກາງການປະທະກັນ Kenya Airways ແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນ Tanzanian, ຫລັງຈາກທັງສອງປະເທດໃກ້ຄຽງໄດ້ເປີດທ້ອງຟ້າດ້ວຍມາດຕະການບິນທີ່ ໜ້າ ຢ້ານ.
ປະເທດ Tanzania ໄດ້ເປີດທ້ອງຟ້າໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, ໃນຂະນະທີ່ເຄັນຢາກໍ່ໄດ້ ດຳ ເນີນຂັ້ນຕອນດຽວກັນໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, ແຕ່ວ່າການບິນລະຫວ່າງສອງປະເທດເພື່ອນບ້ານກໍ່ບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫລັງຈາກທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ Kenyan ໄດ້ລຶບ Tanzania ອອກຈາກບັນຊີລາຍຊື່ Covid-19-safe ບັນດາປະເທດທີ່ມີພົນລະເມືອງທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນການເດີນທາງໄປປະເທດ Kenya.
ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຂອງປະເທດ Kenya, Tanzania ໄດ້ຫ້າມການບິນຂອງ Kenya Airways ຈາກການເຂົ້າໄປໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງຕົນໂດຍລໍຖ້າແຈ້ງການຕໍ່ໄປ.
ການປະເຊີນ ໜ້າ ກັນລະຫວ່າງ ອຳ ນາດການປົກຄອງ Kenya Airways ແລະ ອຳ ນາດການປົກຄອງ Tanzanian ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຄົມນັກທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກກັງວົນມາເຖິງປະຈຸບັນ, ໂດຍກ່າວເຖິງປະລິມານການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງສອງປະເທດເພື່ອນບ້ານ.
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງປະເທດ Tanzania (TCAA) ໃນວັນທີ 30 ກໍລະກົດໄດ້ຍົກເລີກແຜນການທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ Kenya Airways ສືບຕໍ່ການບິນຄືນ, ໂດຍອ້າງເຖິງການຕັດສິນໃຈຂອງ Kenya ເພື່ອຍົກເວັ້ນ Tanzania ອອກຈາກບັນຊີຂອງປະເທດທີ່ປະເທດຊາດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າມາພາຍໃຕ້ຂໍ້ ຈຳ ກັດການຕິດເຊື້ອພະຍາດ.
ຜູ້ອໍານວຍການອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງ Kenya (KCAA) Gilbert Kibe ກ່າວວ່າພວກເຂົາກໍາລັງລໍຖ້າຄໍາເວົ້າຈາກປະເທດ Tanzania, ແຕ່ສະແດງຄວາມຫວັງທີ່ດີວ່າຜົນໄດ້ຮັບຈະເປັນຜົນດີ.
ຫຼັງຈາກການປະຊຸມຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການບິນສອງປະເທດ, Kenya ໄດ້ຖືກບອກໃຫ້ລໍຖ້າການຕອບຮັບຈາກ Tanzania.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, TCAA ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ KQ ສືບຕໍ່ບໍລິການທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໃຫ້ Dar es Salaam ແລະ Zanzibar.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງເຄັນຢາທ່ານ James Macharia ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນເຄນຢາໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ວ່າເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄວບຄຸມການບິນຂອງ Tanzanian ໄດ້ຍົກເລີກການຫ້າມແລະອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດເຄັນຢາຟື້ນຟູຖ້ຽວບິນໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ແຕ່ວ່າຂໍ້ຫ້າມດັ່ງກ່າວຍັງມີຢູ່.
Kenya Airways ໄດ້ເລີ່ມຖ້ຽວບິນຕ່າງປະເທດຄືນ ໃໝ່ ໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ, ເຊິ່ງມຸ່ງ ໜ້າ ໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງປະມານ 30 ຄັ້ງ ທຳ ອິດນັບຕັ້ງແຕ່ບັນດາເສັ້ນທາງຖືກໂຈະໃນເດືອນມີນາເນື່ອງຈາກ COVID-19.
Tanzania ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີ ກຳ ໄລຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບ Kenya Airways ດ້ວຍການບິນເລື້ອຍໆໄປສູ່ເມືອງທຸລະກິດ Tanzanian ທີ່ ສຳ ຄັນແລະເມືອງທ່ອງທ່ຽວລວມທັງເກາະທ່ອງທ່ຽວ Zanzibar ຂອງມະຫາສະ ໝຸດ ອິນເດຍ.
Kenya Airways ໄດ້ເລີ່ມຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນກາງເດືອນກໍລະກົດແລະຖ້ຽວບິນສາກົນໃນເດືອນສິງຫາ.
ການປະເຊີນ ໜ້າ ກັນລະຫວ່າງ Kenya ແລະ Tanzania ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໃນໄວໆນີ້ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງການແຜ່ລະບາດໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ໃນເວລາທີ່ Kenya ໄດ້ສະກັດກັ້ນຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງ Tanzanian ຈາກເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດຂອງຕົນ, ຢ້ານວ່າພວກເຂົາຈະແຜ່ລະບາດ.
ອໍານາດການປົກຄອງ Tanzanian ໄດ້ໃຊ້ວິທີການຜ່ອນຄາຍທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນເພື່ອແກ້ໄຂພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກ QHID-19 ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເປີດບໍລິເວນຊາຍແດນທັງ ໝົດ ຂອງຕົນເມື່ອສອງເດືອນກ່ອນ.
ສະພາທຸລະກິດຊຸມຊົນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ (EABC) ໄດ້ຊັ່ງຊາບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Kenya ແລະ Tanzania ຕິດຕາມການເປີດໃຊ້ບໍລິການທາງອາກາດໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໂດຍໄວ.
ຫົວ ໜ້າ ອົງການ EABC ກ່າວວ່າ "EABC ຮຽກຮ້ອງ, ປະເທດຄູ່ຮ່ວມມືປະຊາຄົມອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ (EAC) ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຕິດຕາມການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນພາກພື້ນຢ່າງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແລະເຫັນດີຕໍ່ວິທີການປະສານງານຂອງ EAC ໃນການເປີດຂະ ແໜງ ການບິນໃນພາກພື້ນ". ຜູ້ບໍລິຫານ, Peter Mathuki.
ທ່ານດຣ Mathuki ກ່າວວ່າການເປີດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນພາກພື້ນນີ້ຈະລວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນສົດແລະການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດ EAC ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Tanzania had opened its skies at the end of May, while Kenya took the same step early this month, but flights between the two neighbors failed to materialize after Kenyan authorities deleted Tanzania from the list of COVID-19-safe countries whose citizens were qualified to travel to Kenya.
- ຫົວ ໜ້າ ອົງການ EABC ກ່າວວ່າ "EABC ຮຽກຮ້ອງ, ປະເທດຄູ່ຮ່ວມມືປະຊາຄົມອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ (EAC) ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຕິດຕາມການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນພາກພື້ນຢ່າງບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແລະເຫັນດີຕໍ່ວິທີການປະສານງານຂອງ EAC ໃນການເປີດຂະ ແໜງ ການບິນໃນພາກພື້ນ". ຜູ້ບໍລິຫານ, Peter Mathuki.
- ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງປະເທດ Tanzania (TCAA) ໃນວັນທີ 30 ກໍລະກົດໄດ້ຍົກເລີກແຜນການທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ Kenya Airways ສືບຕໍ່ການບິນຄືນ, ໂດຍອ້າງເຖິງການຕັດສິນໃຈຂອງ Kenya ເພື່ອຍົກເວັ້ນ Tanzania ອອກຈາກບັນຊີຂອງປະເທດທີ່ປະເທດຊາດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າມາພາຍໃຕ້ຂໍ້ ຈຳ ກັດການຕິດເຊື້ອພະຍາດ.
