- ຖ້ຽວບິນ KLM ຈາກ Amsterdam ໄປ Madrid ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ໃນຖ້ຽວບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງໂລກກ່ຽວກັບນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ
- ການພັດທະນານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະແລະກຸນແຈປຸofຍຊີວະພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຍືນຍົງອາດຈະເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເຮືອບິນ ໃໝ່ ຂອງສາຍການບິນ
ລັດຖະບານໂຮນລັງແລະບໍລິສັດການບິນ KLM Royal Dutch ໃນມື້ນີ້ໄດ້ປະກາດວ່າການບິນການຄ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຈາກ Amsterdam ກັບ Madrid ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ແມ່ນຖ້ຽວບິນ ທຳ ອິດຂອງໂລກທີ່ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ.
ການພັດທະນາແລະການ ນຳ ໃຊ້ທາງເລືອກສັງເຄາະແລະປຸofຍຊີວະພາບກັບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຖືວ່າເປັນກຸນແຈ ສຳ ລັບຄວາມພະຍາຍາມໃນໄລຍະຍາວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຈາກການບິນ.
ຖະແຫຼງການກ່າວວ່າເຮືອບິນ KLM ໄດ້ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟປະສົມກັບ 500 ລິດ (132 ກາລອນ) ຂອງນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະທີ່ຜະລິດໂດຍ Royal Dutch Shell ທີ່ມີອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ, ນ້ ຳ ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນພ້ອມດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເປັນປົກກະຕິເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຮືອບິນ.
ທ່ານ Cora van Nieuwenhuizen ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງໂຮນລັງກ່າວວ່າ "ການເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນມີຄວາມຍືນຍົງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການ." "ມື້ນີ້, ດ້ວຍໂລກນີ້ກ່ອນ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ພາກ ໃໝ່ ຂອງການບິນຂອງພວກເຮົາ."
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຍືນຍົງອາດຈະເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເຮືອບິນສາຍການບິນ ໃໝ່, Pieter Elbers, ຜູ້ທີ່ເປັນຫົວ ໜ້າ KLM, ບໍລິສັດ Air France KLM ຂອງໂຮນລັງ, ກ່າວວ່າ
ທ່ານ Elbers ກ່າວວ່າ“ ການຫັນປ່ຽນຈາກເຊື້ອເພີງເຊື້ອໄຟໄປສູ່ທາງເລືອກທີ່ທົນທານແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ກຳ ລັງປະເຊີນຢູ່.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ຖ້ຽວບິນ KLM ຈາກ Amsterdam ໄປ Madrid ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ໃນຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງໂລກທີ່ບິນດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ ການພັດທະນານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະການບິນ ແລະ ກຸນແຈຊີວະພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ ນໍ້າມັນທີ່ຍືນຍົງຈະປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເຮືອບິນໃໝ່.
- ຖະແຫຼງການກ່າວວ່າເຮືອບິນ KLM ໄດ້ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟປະສົມກັບ 500 ລິດ (132 ກາລອນ) ຂອງນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະທີ່ຜະລິດໂດຍ Royal Dutch Shell ທີ່ມີອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊ, ນ້ ຳ ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນພ້ອມດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເປັນປົກກະຕິເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຮືອບິນ.
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຍືນຍົງອາດຈະເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນເຮືອບິນສາຍການບິນ ໃໝ່, Pieter Elbers, ຜູ້ທີ່ເປັນຫົວ ໜ້າ KLM, ບໍລິສັດ Air France KLM ຂອງໂຮນລັງ, ກ່າວວ່າ