Lufthansa ແລະ Eurowings ກຳ ລັງແນະ ນຳ ມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນໄລຍະທາງດ້ານຮ່າງກາຍລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ຈາກມື້ອື່ນນີ້, ວັນທີ 27 ເດືອນມີນາປີ 2020, ບ່ອນນັ່ງໃກ້ຄຽງທີ່ຢູ່ໃນເຮືອບິນເສດຖະກິດແລະເສດຖະກິດພິເສດຈະຖືກສະກັດກັ້ນແລະຍັງຄົງບໍ່ເສຍຄ່າໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນຈາກເຢຍລະມັນ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບການບິນພາຍໃນປະເທດເຢຍລະມັນ.
ຂໍ້ ກຳ ນົດນີ້ບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ໃນຖ້ຽວບິນໄປປະເທດເຢຍລະມັນ, ເພາະວ່າການໃຫ້ບຸລິມະສິດອັນສູງສຸດຂອງສາຍການບິນຍັງຄົງກັບຄືນປະຊາຊົນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ກັບປະເທດຂອງພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນັບແຕ່ນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ Lufthansa ແລະຖ້ຽວບິນຂອງ Eurowings ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນພາຍໃນປະເທດຈະຖືກຈັດການກັບການກໍ່ສ້າງ ຕຳ ແໜ່ງ ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະ ໜາມ ບິນແລະລະບຽບການທີ່ເປັນທາງການ. ມາດຕະການນີ້ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫລີກລ້ຽງບໍ່ໃຫ້ມີການຂີ່ລົດເມ. ບ່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາແຈ້ງການສັ້ນໆ, ລົດເມສອງເທົ່າທີ່ຈະປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນກໍລະນີ ໜຶ່ງ ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ.
ມາດຕະການທັງສອງຈະໃຊ້ໄດ້ຈົນຮອດວັນທີ 19 ເມສາ 2020.
Lufthansa ແລະ Eurowings ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການແລ້ວເພື່ອເພີ່ມໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕາມຕ່ອງໂສ້ການເດີນທາງທັງ ໝົດ, ຍົກຕົວຢ່າງຢູ່ບ່ອນເຊັກອິນຫລືເວລາຂຶ້ນເຮືອບິນແລະຖ້ຽວບິນຈາກເຮືອບິນ. ການບໍລິການຢູ່ເທິງເຮືອກໍ່ໄດ້ມີການປັບຕົວກ່ຽວກັບມາດຕະການທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນປະຈຸບັນ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Where this is not possible at short notice, twice as many buses will be operating, which has also been the case for the last few days.
- In addition, from now on all Lufthansa and Eurowings flights at domestic airports will only be handled at building positions wherever possible given the existing airport infrastructure and official regulations.
- ຂໍ້ ກຳ ນົດນີ້ບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ໃນຖ້ຽວບິນໄປປະເທດເຢຍລະມັນ, ເພາະວ່າການໃຫ້ບຸລິມະສິດອັນສູງສຸດຂອງສາຍການບິນຍັງຄົງກັບຄືນປະຊາຊົນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ກັບປະເທດຂອງພວກເຂົາ.
