ສາຍການບິນ Lufthansa Group ປັບຄວາມຕ້ອງການ ໜ້າ ກາກ

ສາຍການບິນ Lufthansa Group ປັບຄວາມຕ້ອງການ ໜ້າ ກາກ
ສາຍການບິນ Lufthansa Group ປັບຄວາມຕ້ອງການ ໜ້າ ກາກ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ສາຍການບິນ Lufthansa Group ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃສ່ ໜ້າ ກາກປາກ - ດັງຢູ່ເທິງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນພຶດສະພາປີກາຍນີ້.

ສາຍການບິນ Lufthansa Group ກຳ ລັງແນະ ນຳ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃສ່ ໜ້າ ກາກປ້ອງກັນທາງການແພດໃນຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາໄປແລະຈາກປະເທດເຢຍລະມັນ. ຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງກ່າວມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກຸມພາ, ນັບແຕ່ມື້ນັ້ນເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ໂດຍສານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກການຜ່າຕັດຫລື ໜ້າ ກາກ FFP2 ຫຼື ໜ້າ ກາກທີ່ມີມາດຕະຖານ KN95 / N95 ໃນເວລາຂຶ້ນເຮືອບິນ, ຖ້ຽວບິນແລະເວລາອອກຈາກເຮືອບິນ. ໜ້າ ກາກທຸກໆມື້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດອີກຕໍ່ໄປ.

ສາຍການບິນຂອງ ກຸ່ມ Lufthansa ໄດ້ແນະ ນຳ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃສ່ ໜ້າ ກາກປາກ - ດັງຢູ່ເທິງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນພຶດສະພາປີກາຍນີ້, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ບຸກເບີກທົ່ວໂລກ. ໂດຍດັດແປງລະບຽບການດັ່ງກ່າວ, ກຸ່ມ Lufthansa ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງປະຕິບັດມະຕິທີ່ລັດຖະບານກາງແລະລັດໃນປະເທດເຢຍລະມັນປະກາດໃຊ້ໃນວັນທີ 19 ມັງກອນນີ້, ໝາຍ ຄວາມວ່າກົດລະບຽບທີ່ເປັນເອກະພາບ ນຳ ໃຊ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເດີນທາງທັງ ໝົດ.

ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບຕົວກັບກົດລະບຽບ ໃໝ່ ໃນເວລາທີ່ ເໝາະ ສົມ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນທາງອີເມວແລະທາງເວັບໄຊທ໌ຂອງສາຍການບິນແລະຊ່ອງທາງສື່ສັງຄົມຕ່າງໆ.

ດັ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ການຍົກເວັ້ນຈາກພັນທະໃນການໃສ່ຜ້າປົກປາກ - ດັງໃນເວລາບິນເພື່ອເຫດຜົນທາງການແພດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າໃບຢັ້ງຢືນການແພດອອກໃນແບບຟອມທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍ Lufthansa ແລະທາງລົບ Covid-19 ມີການທົດສອບທີ່ມີອາຍຸບໍ່ເກີນ 48 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເດີນທາງ.

ໃນຫຼັກການ, ການຕິດເຊື້ອຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນບໍ່ມີເລີຍ. ເຮືອບິນ Lufthansa Group ທັງ ໝົດ ແມ່ນມີເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທາງອາກາດຄ້າຍຄືກັບໂຮງລະຄອນປະຕິບັດການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກາດຈະຫມຸນວຽນແນວຕັ້ງແທນທີ່ຈະກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ດັ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ການຍົກເວັ້ນຈາກພັນທະທີ່ຈະໃສ່ຜ້າປິດປາກໃນລະຫວ່າງການບິນດ້ວຍເຫດຜົນທາງການແພດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າໃບຢັ້ງຢືນການແພດອອກໃຫ້ຢູ່ໃນແບບຟອມທີ່ Lufthansa ສະຫນອງແລະການທົດສອບ COVID-19 ໃນທາງລົບແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ທີ່ມີອາຍຸບໍ່ເກີນກວ່າ. 48 ຊົ່ວໂມງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເດີນທາງ.
  • ສາຍການບິນຂອງກຸ່ມ Lufthansa ໄດ້ແນະນໍາແລ້ວວ່າຕ້ອງໃສ່ຫນ້າກາກປາກ - ດັງໃນການບິນຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນພຶດສະພາປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ບຸກເບີກທົ່ວໂລກ.
  • ນັບແຕ່ມື້ນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຈະຕ້ອງໃສ່ໜ້າກາກອະນາໄມ ຫຼື ໜ້າກາກອະນາໄມ FFP2 ຫຼື ໜ້າກາກທີ່ມີມາດຕະຖານ KN95/N95 ໃນເວລາຂຶ້ນຍົນ, ຖ້ຽວບິນ ແລະ ເມື່ອອອກຈາກເຮືອບິນ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...