ຜູ້ໂດຍສານຖືກຈອງໄປແລ້ວ! ສາຍການບິນ ກຳ ລັງຖືກຮອງຮັບເຂົ້າສູ່ສາຍການບິນ Mokulele, ແລະນັ້ນແມ່ນກ່ຽວກັບທຸກຢ່າງທີ່ໄດ້ຄິດອອກມາຈົນເຖິງປະຈຸບັນດ້ວຍການລວມຕົວກັນ. ການປ່ຽນຊື່ເຮືອບິນເຈັດ, ການປັບປ່ຽນຕາຕະລາງຖ້ຽວບິນ, ການຂຶ້ນລາຄາປີ້, ແລະການຫຼຸດວຽກຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອ.
ມື້ນີ້, ໄປ! Mokulele ກຳ ລັງເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງຖ້ຽວບິນດ້ວຍ go! ເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດຈະບິນຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ໃນເຮືອບິນ Embraer 70 ຈຳ ນວນ 170 ບ່ອນນັ່ງຂອງ Mokulele ທີ່ໄດ້ຖືກຖອນອອກຈາກການບໍລິການໂດຍບໍລິສັດແມ່ຂອງ Mokulele ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການລວມເຂົ້າກັນ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບິນຢູ່ໃນສາຍການບິນໃmay່ອາດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບຖ້ຽວບິນທີ່ໄດ້ນັດາຍໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄປ! Mokulele ກ່າວວ່າການປັບເວລາຖ້ຽວບິນຄວນຈະເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ.
ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃanticip່ຄາດວ່າຈະມີການບິນປະມານ 60 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດ ຈຳ ນວນບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາໄປ! ແລະ Mokulele. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທັງສອງໄດ້ປະຕິບັດການບິນ 144 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ຫຼື 50 ສໍາລັບໄປ! ແລະ 84 ສໍາລັບ Mokulele.
ທ່ານ Paul Skellon ກ່າວວ່າ, "ໃນສອງສາມມື້ຂ້າງ ໜ້າ ນີ້, ຂີ້settຸ່ນຕົກລົງໃສ່ສິ່ງນີ້, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຢ່າງ ໜັກ ໜ່ວງ - ຄວາມອາດສາມາດທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ສະ ເໜີ ຕາຕະລາງການບິນທີ່ສະດວກສະບາຍ,". ປະທານປະເທດ.
Jonathan Ornstein, ປະທານແລະ CEO ຂອງບໍລິສັດແມ່ຂອງບໍລິສັດ go!, Mesa Air Group Inc. , ກ່າວວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລວມຈະຕ້ອງເພີ່ມຍົນອີກ ລຳ ໜຶ່ງ ໃນຕົ້ນປີ ໜ້າ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າຕະຫຼາດຕອບສະ ໜອງ ແນວໃດ." “ ສະພາບແວດລ້ອມທົ່ວໄປແມ່ນຍັງບໍ່ດີ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງວ່າສິ່ງຕ່າງ shake ສັ່ນສະເທືອນແນວໃດ.”
ບັນຫາທີ່ບໍ່ແນ່ນອນອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຜູ້ທີ່ຈະ ນຳ ພາບໍລິສັດລວມເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນການຮ່ວມທຶນ 75 ເປີເຊັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Mesa ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Phoenix ແລະ 25 ເປີເຊັນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຜູ້ຖືຫຸ້ນ Mokulele, ລວມທັງຜູ້ຖືຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Indianapolis ທີ່ຢູ່ໃນສາຍການບິນ Republic Airways Holdings.
ສໍາລັບປັດຈຸບັນ, ໄປ! Mokulele ກຳ ລັງຖືກ ນຳ ພາໂດຍ Skellon ແລະ CEO Scott Durgin ຂອງ Mokulele.
ໂລໂກ້ໃon່ ກຳ ລັງເດີນທາງ! ຄາດວ່າເຮືອບິນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ ໜຶ່ງ ອາທິດຫຼືປະມານນັ້ນຈຶ່ງຈະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້.
ນັກວິເຄາະສາຍການບິນຄາດວ່າລາຄາປີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການແຂ່ງຂັນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເປັນການປະເມີນໄປ! ບໍ່ຂັດແຍ້ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໄປ! ກ່າວວ່າລາຄາປີ້ປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ສາຍການບິນຮາວາຍກ່າວວ່າຕົນວາງແຜນທີ່ຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນທັນທີເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງໄປ! Mokulele. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະຫວ່າງປະເທດທີ່ໂດດເດັ່ນກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບ ໜຶ່ງ ວ່າ "ຮາວາຍຍັງສຸມໃສ່ການ ດຳ ເນີນງານຂອງຕົນເອງແລະສະ ເໜີ ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນໄດ້ບໍລິການແລະຄ່າໂດຍສານທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນຮາວາຍ."
ສໍາລັບພະນັກງານໄປ! ແລະ Mokulele, ອະນາຄົດຂອງຫຼາຍ many ຄົນແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ. ກ່ຽວກັບ 450 ພະນັກງານຈາກຫ້ານາຍຈ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນການສໍາລັບການໄປ! ແລະ Mokulele, ແລະມັນຍັງບໍ່ສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ບາງສ່ວນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຈະມາຈາກໃສເພາະວ່າການເຮັດວຽກຊໍ້າກັນແມ່ນຖືກກໍາຈັດ.
Skellon ອີງຕາມ Skellon, ບາງຄົນ 93 ຂອງຄົນງານແມ່ນໄດ້ຈ້າງໂດຍກົງ, ແລະຈະຍັງຄົງຢູ່ກັບບໍລິສັດທີ່ລວມເຂົ້າກັນ.
ອີກ 60 ຄົນໄດ້ຖືກຈ້າງໂດຍສາຂາ Shuttle America ຂອງສາທາລະນະລັດໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນ Embraer ສາມ ລຳ ຂອງ Mokulele. ຄາດວ່າລູກເຮືອຄົນນີ້ຈະຕິດຕາມເຮືອບິນອາຍພົ່ນໄປຍັງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເພື່ອການຈັດວາງຄືນໃby່ໂດຍສາທາລະນະລັດ.
ພະນັກງານພາຍໃນບ້ານຂອງເກາະ Mokulele ປະກອບດ້ວຍພະນັກງານປະມານ 120 ຄົນທີ່ຈັດການກັບບໍລິການອື່ນ other ທັງົດ, ລວມທັງຕົວແທນຂາຍປີ້ແລະຜູ້ຈັດການກະເປົາເດີນທາງ. ວຽກເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ.
ສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ມີຢູ່ສໍາລັບພະນັກງານ 180 ຄົນທີ່ອອກໄປໂດຍການໄປ! ສໍາລັບຕໍາ ແໜ່ງ ລວມທັງການຈັດການກະເປົາເດີນທາງ, ການທໍາຄວາມສະອາດເຮືອບິນແລະຕົວແທນຂາຍປີ້.
ພະນັກງານສັນຍາຈ້າງແມ່ນພະນັກງານຂອງສອງບໍລິສັດ - Aloha ບໍລິການສັນຍາທີ່ເປັນຕົວແທນໄປ! ຢູ່Líhue, Kauai; Kahului, Maui; ແລະ Kailua, Kona ຢູ່ເທິງເກາະໃຫຍ່; ແລະ Swissport International ເປັນຕົວແທນໄປ! ໃນ Honolulu ແລະ Hilo, Hawaii.
Aloha ການບໍລິການຕາມສັນຍາເລີ່ມເຮັດວຽກແລ້ວ! ໃນເດືອນມັງກອນພາຍໃຕ້ສັນຍາ 6 ປີມູນຄ່າ 46 ລ້ານໂດລາແລະກວມເອົາ XNUMX ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.
ໃນສອງບິດທີ່ໂຊກບໍ່ດີ, Mokulele ແລະ Aloha ພະນັກງານບໍລິການຕາມສັນຍາທີ່ມີວຽກເຮັດງານທໍາຢູ່ໃນອັນຕະລາຍລອດຊີວິດມາໄດ້ຈາກການປິດລົງໃນເດືອນມີນາປີ 2008 Aloha ສາຍການບິນ. ເກົ່າຫຼາຍ Aloha ພະນັກງານຍັງເຮັດວຽກໃຫ້ Mokulele, ແລະບໍ່ພໍໃຈໄປ! ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມຄ່າໂດຍສານທີ່ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ Aloha ລົ້ມລະລາຍແລະບໍ່ຢູ່ໃນທຸລະກິດ.
ບໍລິສັດການບິນ Pacific Air Cargo, ເປັນສາຍການບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນນະຄອນ Los Angeles, ໄດ້ຊື້ພະແນກບໍລິການສັນຍາຂອງ Aloha ສາຍການບິນເພື່ອຮັກສາການດໍາເນີນງານແລະປະຫຍັດວຽກໄດ້ປະມານ 1,000 ຕໍາ ແໜ່ງ. ປ່ຽນຊື່ການ ດຳ ເນີນການແລ້ວ Aloha ບໍລິການຕາມສັນຍາສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນຫຼາຍສາຍ, ສະນັ້ນການສູນເສຍທຸລະກິດຈາກໄປ! ອາດຈະຖືກດູດຊຶມຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
Swissport ຍັງໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນຫຼາຍສາຍການ. ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງບໍລິສັດສັນຍາທັງສອງໄດ້ໃນມື້ວານນີ້.
Skellon ກ່າວວ່າບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈໃດ regarding ກ່ຽວກັບພະນັກງານຂອງ Swissport, Aloha ສັນຍາຫຼື Mokulele. ທ່ານກ່າວວ່າ "ນັ້ນແມ່ນການປະເມີນຜົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີການ ກຳ ນົດວ່າຈະເຮັດແນວໃດ,".
