ສາຍການບິນ Midwest ປະກາດຄວາມຄືບ ໜ້າ ກ່ຽວກັບແຜນການສ້າງໂຄງສ້າງ ໃໝ່

MILWAUKEE, WI (ວັນທີ 3 ກັນຍາ 2008) - ບໍລິສັດການບິນ Midwest ໃນມື້ນີ້ໄດ້ປະກາດຄວາມຄືບ ໜ້າ ທີ່ ສຳ ຄັນໃນແຜນການປັບໂຄງສ້າງໂດຍສະ ໝັກ ໃຈແລະ 60 ລ້ານໂດລາໃນການສະ ໜອງ ທຶນເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຈາກບໍລິສັດ TPG Capital ແລະ Republic Airways Holdings, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດການບິນທີ່ມີສາຍການບິນ Indianapolis.

ທ່ານ Timothy E. Hoeksema, ປະທານບໍລິສັດ Midwest Airlines ແລະຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານກ່າວວ່າ, ການສະ ໜອງ ທຶນເພີ່ມເຕີມ 40 ລ້ານໂດລາແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລ້ວ, ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງມີອີກ 20 ລ້ານໂດລາທີ່ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາວ່າຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພາຍຫຼັງ ສຳ ເລັດເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ແນ່ນອນໃນແຜນການປັບໂຄງສ້າງຄວາມສະ ໝັກ ໃຈຂອງສາຍການບິນ. ການປັບໂຄງສ້າງຂອງ Midwest ໄດ້ສຸມໃສ່ຍຸດທະສາດເພື່ອຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດທຸລະກິດຫຼັກຂອງຕົນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອແກ້ໄຂລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງແລະເສດຖະກິດທີ່ອ່ອນແລະການກະ ທຳ ເພີ່ມລາຍໄດ້.

ທ່ານ Hoeksema ກ່າວວ່າ "ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງການເງິນເພີ່ມເຕີມນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາມີໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮັກສາສິ່ງທີ່ລູກຄ້າແລະຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າຈາກສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາຕະຫຼອດເວລາ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດການບິນ Northwest ຈະສືບຕໍ່ໂຄງການລະຫັດແບ່ງປັນແລະການບິນເລື້ອຍໆກັບ Midwest.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂໍ້ຕົກລົງການເງິນ, ສາທາລະນະລັດໄດ້ເຊັນສັນຍາການໃຫ້ບໍລິການທາງການບິນກັບ Midwest ເພື່ອປະຕິບັດເຮືອບິນ Embraer ຈຳ ນວນ 12 ລຳ ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Midwest Connect. ສາທາລະນະລັດຈະປະຕິບັດງານ Embraer 170 ທີ່ນັ່ງ 76 ບ່ອນຈົນກ່ວາ Midwest ສາມາດປ່ຽນເຮືອພາຍໃຕ້ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດງານຂອງ FAA. ບໍລິການ Embraer 170 ໃໝ່ ຈະຖືກແນະ ນຳ ເຂົ້າໃນຕາຕະລາງຂອງ Midwest Connect ຕະຫຼອດລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ, ເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 170 ຕຸລາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Midwest ກ່າວວ່າມັນໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໂດຍເປັນຫຼັກການກັບບໍລິສັດໂບອິງນະຄອນຫຼວງບໍລິສັດກ່ຽວກັບການເຊົ່າທີ່ມີການເຈລະຈາຄືນ ໃໝ່ ສຳ ລັບເຮືອບິນໂບອິງ 717. ຕາມເງື່ອນໄຂຂອງຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, Midwest ຈະສືບຕໍ່ບິນ 25 ລຳ ຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 717 ຈຳ ນວນ 16 ລຳ ຕົ້ນທີ່ມັນໄດ້ໃຫ້ເຊົ່າ ສຳ ລັບເຮືອບິນ ລຳ ຕົ້ນຂອງຕົນ, ກັບຄືນ XNUMX ລຳ ໃຫ້ເຮືອບິນໂບອິງ.

ທ່ານ Hoeksema ກ່າວວ່າ "ການປະຕິບັດການຜະລິດແບບປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະຢັດນ້ ຳ ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກທາງເສດຖະກິດທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມພະລັງງານ ໃໝ່ ສຳ ລັບອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ" "ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການປັບໂຄງສ້າງນີ້ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງ ສຳ ລັບສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ກົນລະຍຸດຂອງພວກເຮົາໃນການສະ ໜອງ ການບໍລິການທີ່ບໍ່ຢຸດ ສຳ ລັບຕະຫຼາດທຸລະກິດທີ່ ສຳ ຄັນແລະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຄີຍເຫັນຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ Midwest - ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສ້າງຂຶ້ນ - ຈະບໍ່ປ່ຽນແປງ.”

ການປະຕິບັດການປັບປຸງລາຍໄດ້ທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການປັບໂຄງສ້າງລວມມີການ ນຳ ສະ ເໜີ ບ່ອນນັ່ງ Midwest Class ໃນເຮືອບິນໂບອິ້ງ 717 ຂອງສາຍການບິນເຊິ່ງໄດ້ປະກາດໃນອາທິດແລ້ວນີ້, ພ້ອມທັງຄ່າ ທຳ ນຽມ 15 ໂດລາ ສຳ ລັບກະເປົາທີ່ຖືກກວດກາຄັ້ງ ທຳ ອິດແລະການເພີ່ມຄ່າ ທຳ ນຽມໃນຖົງທີ່ກວດຈາກຄັ້ງທີສອງຈາກ $ 20 ເຖິງ 25 ໂດລາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນຈະໃຊ້ກັບປີ້ທີ່ຊື້ໃນວັນພະຫັດທີ 4 ເດືອນກັນຍາປີ 2008 ສຳ ລັບການເດີນທາງວັນທີ 21 ເດືອນຕຸລາແລະຕໍ່ໄປ. ສະມາຊິກທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງສະມາຊິກສະຫະພັນທະຫານແລະ Midwest Miles Executive ຂອງສະຫະລັດແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າ ທຳ ນຽມ. ລົດເຂັນ, ຄົນຍ່າງ, ລົດເຂັນ, ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍແລະອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆກໍ່ຖືກຍົກເວັ້ນ.

ສາຍການບິນກ່າວວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຈລະຈາກັບສະຫະພັນທີ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ນັກບິນແລະຜູ້ຊ່ວຍບໍລິການການບິນຂອງຕົນກ່ຽວກັບການ ສຳ ປະທານທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອປັບຄ່າແຮງງານໃຫ້ກັບຕະຫຼາດ, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸ ໜຶ່ງ ໃນເປົ້າ ໝາຍ ສຸດທ້າຍຂອງແຜນການປັບໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ມັນຍັງໄດ້ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງການໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບິນກັບສາທາລະນະລັດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຂົນສັດເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບນັກບິນ Midwest, ຜູ້ຊ່ວຍບໍລິການການບິນແລະພະນັກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາຈົນກ່ວາ Midwest ສາມາດປະຕິບັດການເຮືອບິນ Embraer 170 ໃນໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດງານຂອງ FAA. ສາຍການບິນກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຂະບວນການນີ້, ເຊິ່ງລວມມີການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ພະນັກງານການບິນແລະພະນັກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ຈະໃຊ້ເວລາ XNUMX ເດືອນຫາ ໜຶ່ງ ປີ.

ທ່ານ Hoeksema ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເກີດຂື້ນກັບລູກເຮືອແລະພະນັກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາຂອງພວກເຮົາ, ຜູ້ທີ່ຈະປະສົບກັບຂົນສັດຊົ່ວຄາວເພີ່ມເຕີມ. "ພວກເຮົາໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ ນຳ ສະຫະພາບແຜນການຂອງພວກເຮົາແລະແນະ ນຳ ພວກເຂົາວ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບໄດ້ດີແລະວ່າໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພະນັກງານ, ລູກຄ້າແລະຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາມາຮ່ວມໂຕະກ່ຽວກັບການຫຼຸດລາຄາເພື່ອພວກເຮົາຈະສາມາດ ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນແລະ ນຳ ເອົາວຽກງານກັບຄືນສູ່ Midwest.”

ບໍລິສັດ Seabury Group LLC ກຳ ລັງແນະ ນຳ ໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ Midwest ກ່ຽວກັບແຜນການປັບໂຄງສ້າງຂອງຕົນແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ແກ່ສາຍການບິນໃນການຮັບປະກັນແລະສ້າງໂຄງປະກອບຂໍ້ຜູກມັດດ້ານການເງິນເຫຼົ່ານີ້, ພ້ອມທັງການປັບໂຄງສ້າງຂໍ້ຕົກລົງຂອງບໍລິສັດໂບອິງນະຄອນຫຼວງ.