ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 83 ລ້ານຄົນທີ່ບິນຢູ່ໃນສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດແລະຕ່າງປະເທດທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະຫະລັດ, ມັນບໍ່ແປກທີ່ຄວາມຮູ້ສຶກຕໍ່ກັບການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນໄດ້ຫຼຸດລົງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການສໍາຫຼວດໃfound່ພົບວ່າຊາວອາເມຣິກັນ 56% ທີ່ບິນຢູ່ເທິງເຮືອບິນໃນ 12 ເດືອນຜ່ານມາກ່າວວ່າການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນກໍາລັງຫຼຸດລົງ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານພັນປີມີໂອກາດຫຼາຍກວ່າ Generation Xers ແລະ boomers ເດັກນ້ອຍທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບບັນຫາການບໍລິການຂອງສາຍການບິນແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກຄໍາຮ້ອງທຸກຢ່າງເປັນທາງການສອງຄັ້ງກ່ຽວກັບປະສົບການການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ:
•ພັນປີຈົ່ມວ່າຫຼາຍທີ່ສຸດ: ອອກອາກາດ ຄຳ ຮ້ອງທຸກຢູ່ໃນສື່ສັງຄົມ (Facebook, Twitter, Snapchat ແລະ LinkedIn) ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍໃນກຸ່ມຄົນຮຸ່ນນີ້ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນອື່ນ,, ແລະການຂາດການຕອບສະ ໜອງ ຫຼືການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ບໍ່ທັນເວລາໂດຍສາຍການບິນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈຫຼາຍພັນປີກ່ຽວກັບການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນ.
•ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າຫຼຸດລົງ: ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກວ່າ 96% ຂອງຜູ້ຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງ ໜ້ອຍ ພໍໃຈກັບຖ້ຽວບິນຫຼ້າສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເກືອບ 56% ຂອງໃບປິວເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າຄິດວ່າການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນຫຼຸດລົງ. ພັນປີແລະຜູ້ຊາຍຮູ້ສຶກເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.
•ໃບປິວກໍາລັງເວົ້າອອກມາ: ເກືອບ 45% ຂອງຊາວອາເມຣິກັນທີ່ບິນໃນປີທີ່ຜ່ານມາເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກຄໍາຮ້ອງຮຽນຕໍ່ກັບສາຍການບິນ.
•ບາງສາຍການບິນຖືກຮັບຮູ້ວ່າຮ້າຍແຮງກວ່າສາຍອື່ນ: ເມື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນສະເພາະ, ຜູ້ຕອບຖືກໃຫ້ຄະແນນ American Airlines ແລະ Southwest ວ່າດີທີ່ສຸດແລະ ສາຍການບິນພຣະວິນຍານ ເປັນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
•ໃບປິວຄາດຫວັງສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດຈາກສາຍການບິນງົບປະມານ: ຄຳ ຂວັນທີ່ວ່າ“ ເຈົ້າໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍ” ແມ່ນສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງຢູ່, 36% ຂອງພັນປີຮູ້ສຶກວ່າສາຍການບິນງົບປະມານປະຕິບັດຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ດີ, ແລະເຂົາເຈົ້າມີສິດຮ້ອງທຸກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການສໍາຫຼວດໃຫມ່ພົບວ່າ 56% ຂອງຊາວອາເມຣິກັນທີ່ບິນຢູ່ເທິງເຮືອບິນໃນ 12 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາກ່າວວ່າການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນຫຼຸດລົງ.
- ການອອກອາກາດຄໍາຮ້ອງທຸກໃນສື່ມວນຊົນສັງຄົມ (Facebook, Twitter, Snapchat ແລະ LinkedIn) ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍໃນບັນດາຄົນລຸ້ນນີ້ກ່ວາຄົນລຸ້ນອື່ນໆ, ແລະການຂາດການຕອບສະຫນອງຫຼືການຕອບໂຕ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາໂດຍສາຍການບິນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈຫລາຍພັນປີກ່ຽວກັບການບໍລິການລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນ.
- ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານພັນປີມີໂອກາດຫຼາຍກວ່າ Generation Xers ແລະ boomers ເດັກນ້ອຍທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບບັນຫາການບໍລິການຂອງສາຍການບິນແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກຄໍາຮ້ອງທຸກຢ່າງເປັນທາງການສອງຄັ້ງກ່ຽວກັບປະສົບການການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.