ເຮືອບິນ Airbus A321XLR ໃໝ່ ບິນຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ

ເຮືອບິນ Airbus A321XLR ໃໝ່ ບິນຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ
ເຮືອບິນ Airbus A321XLR ໃໝ່ ບິນຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ເຮືອບິນ A321XLR (Xtra Long Range) ລຳທຳອິດຂອງ Airbus ໄດ້ສຳເລັດຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງຕົນ. ເຮືອບິນ MSN 11000 ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນ Hamburg-Finkenwerder ໃນເວລາ 11:05 ໂມງ CEST ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທົດລອງ ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 35 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ນາທີ. ລູກເຮືອຂອງເຮືອບິນປະກອບດ້ວຍນັກບິນທົດລອງ Thierry Diez ແລະ Gabriel Diaz de Villegas Giron, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິສະວະກອນທົດສອບ Frank Hohmeister, Philippe Pupin ແລະ Mehdi Zeddoun. ໃນລະຫວ່າງການບິນ, ລູກເຮືອໄດ້ທົດສອບການຄວບຄຸມການບິນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບຫຼັກຂອງເຮືອບິນ, ລວມທັງການປົກປ້ອງຊອງຈົດໝາຍ, ທັງໃນຄວາມໄວສູງ ແລະຕ່ຳ.

Philippe Mhun, ໂຄງການ ແລະການບໍລິການຂອງ Airbus EVP ກ່າວວ່າ: “ນີ້ແມ່ນເຫດການສຳຄັນສຳລັບຄອບຄົວ A320 ແລະລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ເມື່ອ A321XLR ເຂົ້າມາໃຫ້ບໍລິການ, ສາຍການບິນຈະສາມາດສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄກໃນເຮືອບິນທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວ, ຍ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ Airspace ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ. A321XLR ຈະເປີດເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ມີເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ." ການ​ເຂົ້າ​ສູ່​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ແມ່ນ​ມີ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2024.

A321XLR ແມ່ນບາດກ້າວວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປຂອງເຮືອບິນ A320neo single-aisle Family, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການເພີ່ມຂອບເຂດແລະ payload, ການສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບສາຍການບິນໂດຍການເປີດໃຫ້ບໍລິການທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອບິນທີ່ປຽບທຽບໄດ້.

A321XLR ຈະສົ່ງເຄື່ອງບິນທາງຍ່າງດຽວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເຖິງ 4,700nm (8700 ກິໂລແມັດ), ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາກວ່າ 30% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທຽບກັບເຮືອບິນລຸ້ນກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ແລະສິ່ງລົບກວນ. ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ 2022, ຄອບ​ຄົວ A320neo ໄດ້​ສະ​ສົມ​ກວ່າ 8,000 ຄໍາ​ສັ່ງ​ຈາກ​ລູກ​ຄ້າ 130 ກວ່າ​ຄົນ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ. ຄໍາສັ່ງ A321XLR ຢືນຢູ່ທີ່ຫຼາຍກວ່າ 500 ຈາກຫຼາຍກວ່າ 20 ລູກຄ້າ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • A321XLR ແມ່ນບາດກ້າວວິວັດທະນາການຕໍ່ໄປຂອງເຮືອບິນ A320neo single-aisle Family, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການເພີ່ມຂອບເຂດແລະ payload, ການສ້າງມູນຄ່າຫຼາຍສໍາລັບສາຍການບິນໂດຍການເປີດໃຫ້ບໍລິການທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອບິນທີ່ປຽບທຽບໄດ້.
  • ເມື່ອ A321XLR ເຂົ້າມາໃຫ້ບໍລິການ, ສາຍການບິນຈະສາມາດສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໄກໃນເຮືອບິນທີ່ມີເສັ້ນທາງດຽວ, ຍ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ Airspace ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.
  • A321XLR ຈະສົ່ງເຄື່ອງບິນທາງຍ່າງດຽວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເຖິງ 4,700nm (8700 ກິໂລແມັດ), ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາກວ່າ 30% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທຽບກັບເຮືອບິນລຸ້ນກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ແລະສິ່ງລົບກວນ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ຈອງ
ແຈ້ງການຂອງ
ບຸກຄົນທົ່ວໄປ
0 ຄວາມຄິດເຫັນ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
0
ຢາກຮັກຄວາມຄິດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ.x
()
x
ແບ່ງປັນໃຫ້...