ສາຍການບິນ Delta Air Lines ວາງແຜນທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍອາຊີໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງໂດຍການແນະນໍາຖ້ຽວບິນກົງປະຈໍາວັນຈາກ Seattle (SEA) ໄປສະຫນາມບິນສາກົນໄຕ້ຫວັນ Taoyuan (TPE) ຈາກເດືອນມິຖຸນາ 6, 2024, ລໍຖ້າການອະນຸຍາດຂອງລັດຖະບານ.
ຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ຢຸດຈອດຂອງ Delta ໄປ Taipei ຈາກສະຫະລັດແມ່ນເປັນສາຍການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສາຍການບິນ, ແລະມັນຍັງສະແດງເຖິງການດໍາເນີນການເຮືອບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Delta ກັບ TPE ນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ບິນຜ່ານ. ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Narita.
Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ກໍາລັງສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 90 ປີຂອງຕົນໃນຊີແອດເທິລໃນເດືອນທັນວານີ້. ປະຫວັດຂອງສາຍການບິນໃນເມືອງໄດ້ກັບຄືນສູ່ການສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນ Northwest Airways (ຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າສາຍການບິນ Northwest) ໃນປີ 1933. ໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 1980, Delta ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຖ້ຽວບິນຂອງຕົນດ້ວຍການບໍລິການທີ່ບໍ່ຢຸດຈອດລະຫວ່າງ Seattle (SEA) ແລະ Atlanta (ATL), Dallas- Fort Worth (DFW), ແລະ Portland (PDX). ໃນປັດຈຸບັນ, Delta ດໍາເນີນການຫຼາຍກວ່າ 160 ການອອກເດີນທາງປະຈໍາວັນຈາກຊີແອດເທິລໄປຫາ 50 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທົ່ວໂລກ. ຊີແອດເທິລເປັນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນການຂອງ Delta ໃນປາຊີຟິກ, ມີສີ່ເສັ້ນທາງຂ້າມປາຊີຟິກທີ່ບໍ່ຢຸດພັກລວມທັງ Taipei (TPE), Incheon (ICN), ໂຕກຽວ (HND), ແລະ Shanghai (PVG).
Delta ກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍ ແລະເປີດກວ້າງການສະເຫນີການບິນຂອງຕົນໃນທົ່ວພາກພື້ນອາຊີ ແລະປາຊີຟິກ, ລວມທັງຈຸດຫມາຍປາຍທາງນອກເຫນືອຊີແອດເທິລ. ຕະຫຼອດປີ 2023, ສາຍການບິນໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງລວມມີ:
ປະກາດຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນທີສອງໄປ ICN ຈາກ ATL.
ຖ້ຽວບິນໄປຈີນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 10 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດເປັນ XNUMX ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ (ເຈັດຖ້ຽວບິນຕໍ່ອາທິດໄປ PVG ຈາກ SEA ແລະສາມຄັ້ງຕໍ່ອາທິດໄປ PVG ຈາກ DTW).
ສືບຕໍ່ການບໍລິການໄປ HND ຈາກ Honolulu (HNL) ແລະ Minneapolis (MSP).
ເປີດຕົວ Auckland (AKL) ຄັ້ງທຳອິດຈາກບໍລິການ LAX, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ LAX-AKL ສະຫະລັດແຫ່ງດຽວທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼອດປີ.
ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໄປຊິດນີ (SYD) ຈາກ 10 ອາທິດເປັນ 14 ອາທິດໃນລະດູຫນາວຈາກ LAX.
Delta ຈະໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼອດປີໄປ Taipei, ປະຕິບັດການດ້ວຍ Airbus A330-900neo. ຜູ້ໂດຍສານຈະມີທາງເລືອກຂອງ Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+, ແລະປະສົບການຫ້ອງໂດຍສານຫຼັກ.
