ເຮືອ ສຳ ລານລຸ້ນ ໃໝ່ ລຸ້ນໃຫ່ຍທີ່ສຸດຂອງ Royal Caribbean International ຂອງ Oasis of the Seas ໄດ້ເດີນທາງໃນການເດີນທາງພິເສດໄປປະເທດ Haiti ໃນອາທິດນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຈັດຕາຕະລາງການລ່ອງເຮືອຕາມປົກກະຕິໃນວັນທີ 12 ທັນວາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Grand Cayman ຈະບໍ່ຢູ່ໃນ ກຳ ນົດເວລາຂອງ ກຳ ປັ່ນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຢຸດຢູ່ທ່າເຮືອອື່ນໆໃນເຂດຕາເວັນຕົກ Caribbean ໃນຈາໄມກາແລະແມັກຊິໂກ.
ກຳ ປັ່ນ ໃໝ່ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ມີ ກຳ ລັງ 5,400 ຄົນແລະມັນກໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຢູ່ທ່າເຮືອ Cayman ເຊິ່ງບໍ່ມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃດໆ.
ບໍລິສັດ MLA Cline Glidden Jr ກ່າວວ່າການເປີດຕົວ megaship ໃໝ່ ແມ່ນເປີດໂອກາດໃຫ້ ໝູ່ ເກາະໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານທີ່ລ່ອງເຮືອ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "Royal Caribbean ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເຮືອ ລຳ ນີ້ຈະທົດແທນເຮືອໃຫຍ່ສອງ ລຳ ຂອງພວກເຂົາໃນ Caribbean," "ຜົນກະທົບຈະມີຄວາມ ສຳ ຄັນແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຫັນແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈດ້ານນະໂຍບາຍໄລຍະຍາວໃນການວາງແຜນຍຸດທະສາດໂດຍພວກເຂົາ."
The Enchantment of the Seas, ນັກທ່ອງທ່ຽວປົກກະຕິກັບ Grand Cayman, ໄດ້ເດີນທາງສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ນີ້ໃນວັນທີ 16 ພະຈິກ. ກຳ ປັ່ນດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງຖືກຈັດສົ່ງຄືນໃຫ້ກັບທ່າເຮືອບ້ານໃນ Baltimore, Maryland, ຈາກບ່ອນທີ່ມັນຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ການລ່ອງເຮືອ New England.
Royal Caribbean ຍັງ ກຳ ລັງລໍຖ້າການຈັດສົ່ງ ສຳ ລັບເຮືອເອື້ອຍຂອງ Oasis, Allure Of The Seas, ໃນປີ 2010. ວ່າ behemoth ຈະບັນທຸກຄົນໄດ້ 5,600 ຄົນ. ມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈະໂທຫາຢູ່ທ່າເຮືອໃນຈາໄມກາແລະເມັກຊິໂກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ Cayman.
ທ່ານ Glidden ກ່າວວ່າບໍລິສັດ Royal Caribbean International ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືເຮືອໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງ Cayman ແລະເມື່ອ Allure ຍັງ ນຳ ເຂົ້າ online, ຜົນກະທົບຕໍ່ Caribbean ອາດຈະເປັນທີ່ ສຳ ຄັນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ໃນເວລາສອງປີພວກເຮົາສາມາດເຫັນການລົດເຮືອບັນທຸກໄດ້ 3,200 ລຳ ຈາກ Caribbean ແລະໂດຍສະເພາະຈາກເມືອງ Cayman,".
“ ດັ່ງນັ້ນລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກແລະພວກເຮົາຕ້ອງການສິ່ງເຫລົ່ານີ້ໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາມີ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຈາກ Royal Caribbean International ວ່າພວກເຂົາຍັງຍຶດ ໝັ້ນ ຕໍ່ເກາະ Cayman ຕາບໃດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາ [ຖືກຕ້ອງ].”
ທ່ານ Glidden ຍອມຮັບວ່າໃນໄລຍະສັ້ນ, Cayman ຈະເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເຮືອຈາກ Royal Caribbean, ເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮອງຮັບເຮືອທີ່ມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຸດ. ແຕ່ທ່ານກ່າວວ່າຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Royal Royal ສ້າງ Oasis of the Seas ແລະ ກຳ ລັງສ້າງ The Allure of the Season ພິສູດວ່າມັນມີຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ຕໍ່ພາກພື້ນ Caribbean.
ທ່ານກ່າວວ່າ“ ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດໃຊ້ງົບປະມານລະຫວ່າງ 1.2 ຕື້ຫາ 1.5 ພັນລ້ານໂດລາຕໍ່ ກຳ ປັ່ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນໄລຍະນີ້ແນ່ນອນ. "ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ດີ ສຳ ລັບ ໝູ່ ເກາະ Cayman ສະນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນໃຫ້ພວກເຮົາສວຍໃຊ້ໂອກາດເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງໃນຖານະທີ່ລັດຖະບານພວກເຮົາຕັ້ງໃຈຈະເຮັດ."
ທ່ານ Glidden ໄດ້ອະທິບາຍວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອ ໃໝ່ ແມ່ນຄຸນລັກສະນະຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລ່ອງເຮືອ, Oasis ແມ່ນແນວຄິດ ໃໝ່ ໃນການຂີ່ເຮືອທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
"ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນທຸກຂົງເຂດທີ່ເປັນໄປໄດ້, Royal Caribbean ໄດ້ລົງທຶນໃນເຮືອທີ່ມີຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງ Caribbean, ສະນັ້ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາເຫັນວ່າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງທຸລະກິດທີ່ຈະມີມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການລ່ອງເຮືອ. ການເດີນທາງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະວາງຕົວເອງຍຸດທະສາດເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກນັ້ນ.”
ທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນສາມາດໃຫ້ບໍລິການແລະຂົນສົ່ງເຮືອບັນຈຸຂະ ໜາດ 5,400, ເຮືອ 16 at ທີ່ທ່າເຮືອ Cayman, ແຕ່ວ່າມັນຈະຕ້ອງເປັນເຮືອ ລຳ ດຽວຢູ່ໃນທ່າເຮືອແລະມີແນວໂນ້ມວ່າການຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານອອກໄປແລະຢູ່ເທິງເຮືອຈະເປັນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.
Oasis of The Seas ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຟິນແລນແລະມີນ້ ຳ ໜັກ 225,282 ໂຕນ. ໃນເວລາທີ່ມັນອອກຈາກທະເລບານຕິກໃນການເດີນທາງໄປທະເລຄາຣິບບຽນ, ມັນໄດ້ກວາດເອົາຂົວ Great Belt Fixed Link ທີ່ໃຫຍ່ໃນປະເທດດານມາກໂດຍບໍ່ຮອດສອງຟຸດ. ມີ 12,000 ເຂດທີ່ມີຫົວຂໍ້ຢູ່ເທິງເຮືອລວມທັງ Central Park, ເຊິ່ງແມ່ນຖະ ໜົນ ໃຫຍ່ເຊິ່ງມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ຮ້ານອາຫານແລະບາລວມທັງຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຊີວິດ 56 ຕົ້ນແລະ XNUMX ຕົ້ນໄມ້.
ນອກນັ້ນຍັງມີສະລອຍນ້ ຳ ຫາດຊາຍ, ເຄື່ອງ ຈຳ ລອງການທ່ອງທ່ຽວ, ສະປາ, ສູນອອກ ກຳ ລັງກາຍ, ຫ້ອງທົດລອງວິທະຍາສາດແລະສູນບັນເທີງ.
Joseph Woods, ຜູ້ຈັດການເຮືອແລະຄວາມປອດໄພທີ່ Port Authority ກ່າວວ່າການຮຽກຮ້ອງຂອງ Royal Caribbean ທີ່ Cayman ໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອໄວໆມານີ້.
“ ໃນປີ 2006 Royal Caribbean ມີໂທລະສັບ 262 ສາຍຢູ່ທີ່ນີ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 765,000 ຄົນ. ໃນປີ 2007 ນັ້ນແມ່ນຫຼຸດລົງເຖິງ 210 ການໂທແລະຜູ້ໂດຍສານ 617,454 ຄົນ. ປີທີ່ຜ່ານມາ Royal Caribbean ໄດ້ຫຼຸດລົງ 138 ໂທດ້ວຍ 458,424 ຜູ້ໂດຍສານ. ແລະປີນີ້ Royal Royal ຫຼຸດລົງເປັນ 104 ໂທແລະ 366,174 ຜູ້ໂດຍສານ,”
ເຮືອ Rhapsody of the Seas ແລະ Radiance of the Seas ແມ່ນເຮືອສອງ ລຳ ທີ່ເຄີຍໂທຫາເປັນປະ ຈຳ ຢູ່ເທິງ Grand Cayman, ແຕ່ບໍ່ມີອີກແລ້ວ. ດຽວນີ້ Rhapsody ມີທ່າເຮືອບ້ານຢູ່ Sydney, ອົດສະຕາລີ. Radiance ໃນປັດຈຸບັນຮຽກຮ້ອງຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນຫລາຍໆພອດເມັກຊິໂກ.
ທ່ານກ່າວວ່າ“ ບໍ່ມີ ຄຳ ຖາມຫຍັງທີ່ວ່າສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານງ່າຍຂື້ນ. "... ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Royal Royal ໄດ້ມີການຈັດສົ່ງເຮືອຄືນແລ້ວບອກທ່ານບາງຢ່າງ."
