ບໍລິສັດການບິນຟີລິບປິນ (PAL) ໄດ້ ນຳ ເອົາຍົນ A350 XWB ລຳ ທຳ ອິດຂອງຕົນໄປໃນເຫດການພິເສດທີ່ເມືອງ Toulouse, ປະເທດຝຣັ່ງ, ກາຍເປັນສາຍການບິນທີ 19 ທີ່ປະຕິບັດການບິນໄລຍະຍາວທີ່ມີຄວາມທັນສະ ໄໝ ແລະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນໂລກ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ສາຍການບິນຟີລິບປິນໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນ A350-900 ຈຳ ນວນ 350 ລຳ, ເຊິ່ງຈະ ດຳ ເນີນການເປັນຕົ້ນຕໍໃນການບໍລິການທີ່ບໍ່ຢຸດຢູ່ເອີຣົບແລະອາເມລິກາ ເໜືອ. ເຫຼົ່ານີ້ຈະປະກອບມີເສັ້ນທາງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງໄປນິວຢອກ, ເຊິ່ງຍົນ A900-8,000 ສາມາດປະຕິບັດການບໍ່ຢຸດຢູ່ທັງສອງທິດ, ຕະຫຼອດປີ. ເປັນຕົວແທນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 17 ໄມລ໌, ການເດີນທາງກັບຄືນ XNUMX ຊົ່ວໂມງຈາກນິວຢອກໄປມານີລາໃນເມື່ອກ່ອນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຢຸດທາງດ້ານເຕັກນິກໃນເມືອງ Vancouver.
ບໍລິສັດການບິນຟີລິບປິນໄດ້ ກຳ ນົດ A350-900 ລຸ້ນທີ່ມີຮູບແບບ 295 ຊັ້ນທີ່ດີເລີດທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ 30 ຄົນໃນສາມຫ້ອງຮຽນ. ນີ້ລວມທັງ 24 ບ່ອນນັ່ງທີ່ປ່ຽນເປັນຕຽງທີ່ເຕັມຮູບແບບໃນຫ້ອງ Business Class, ເຊິ່ງມີ 241 ບ່ອນນັ່ງພິເສດໃນ Premium Economy ແລະມີບ່ອນນັ່ງກ້ວາງ 18 ນິ້ວຂະ ໜາດ XNUMX ນິ້ວໃນຫ້ອງໂດຍສານຫລັກ.
ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວມີຫ້ອງໂດຍສານ Airbus ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນດີເດັ່ນໂດຍຫ້ອງໂດຍ Airbus, ມີພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ເຕັມ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນບ່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນແຝດແລະມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງແລະອາກາດລ້າສຸດ. ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສູງຂື້ນແລະຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ ຳ ທັງ ໝົດ ກໍ່ເປັນການປະກອບສ່ວນເພີ່ມຄວາມສະຫວັດດີພາບໃນເຮືອ, ໂດຍສະເພາະການບິນໄລຍະທາງໄກ.
ທ່ານ Jaime J. Bautista, ປະທານແລະ COO ຂອງສາຍການບິນຟີລິບປິນກ່າວວ່າ "ການມາຮອດຂອງ A350 XWB ຈະເຫັນ PAL ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບ ໃໝ່ ໃນຖ້ຽວບິນຍາວນານຂອງພວກເຮົາ,". "ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ A350 XWB, ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາທີ່ຕ່ ຳ ລົງ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ A350 XWB ຈະເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມ ສຳ ລັບ PAL ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາແຂ່ງຂັນກັບສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານ.”
ທ່ານ Eric Schulz, ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍການຄ້າ, Airbus ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະຕ້ອນຮັບສາຍການບິນຟີລິບປິນເປັນຜູ້ປະຕິບັດການລ້າສຸດຂອງ A350 XWB. "A350 XWB ໄດ້ ກຳ ນົດມາດຕະຖານ ໃໝ່ ສຳ ລັບການບິນທີ່ຍາວນານ, ປະສົມປະສານກັບຄວາມສາມາດໃນໄລຍະຍາວພິເສດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກຕ່ ຳ ທີ່ສຸດແລະມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ. ພວກເຮົາເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າ A350 XWB ຈະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ດີກັບບໍລິສັດການບິນຟີລິບປິນແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຕົນໃຫ້ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນຊັ້ນ ນຳ ຂອງອາຊີ.”
ເຮືອບິນ A350 XWB ແມ່ນຄອບຄົວ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ຂອງຂະ ໜາດ ກາງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ກວ່າສາຍການບິນທີ່ຍາວນານໃນການເດີນທາງທາງອາກາດ. A350 XWB ມີການອອກແບບທາງດ້ານການອອກ ກຳ ລັງກາຍແບບອາກາດລ້າສຸດ, ກະເບື້ອງ fuselage ແລະປີກ, ບວກກັບເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ Rolls-Royce. ຮ່ວມກັນ, ເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດເຫຼົ່ານີ້ແປເປັນລະດັບປະສິດທິພາບໃນການ ດຳ ເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ 25 ເປີເຊັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາກໍ່ຫຼຸດລົງ.
ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2018, Airbus ໄດ້ບັນທຶກ ຄຳ ສັ່ງ ຈຳ ນວນ 882 ບໍລິສັດ ສຳ ລັບ A350 XWB ຈາກລູກຄ້າ 46 ຄົນທົ່ວໂລກ, ແລ້ວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ ໜຶ່ງ ໃນເຮືອບິນກວ້າງທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສຸດ. 182 A350 XWBs ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໃຫ້ສາຍການບິນ 19 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ.
A350 XWB ເຂົ້າຮ່ວມກັບເຮືອບິນ Airbus ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ບໍລິສັດການບິນຟີລິບປິນເຊິ່ງປະຈຸບັນມີເຮືອບິນ A27 ຄອບຄົວ 320 ລຳ, ເຮືອບິນ A15 ຈຳ ນວນ 330 ລຳ ແລະຍົນ A340 ຈຳ ນວນ XNUMX ລຳ.
