ລອສ ແອງເຈີເລິສ (Reuters) - ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວທາງອອນລາຍສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການລວມຕົວຂອງສາຍການບິນ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຕົກລົງລວມເອົາບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດຈະປ່ຽນຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານໃນທຸລະກິດຂາຍປີ້.
ທ່ານ Jeffery Boyd, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Priceline.com (PCLN.O: Quote, Profile, Research), ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງສາຍການບິນຈຶ່ງລວມຕົວກັນແລະເປັນຫຍັງພວກເຂົາຄິດວ່າມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທຸລະກິດນັ້ນ," ກອງປະຊຸມສຸດຍອດ Leisure Summit ທີ່ Los Angeles ໃນວັນຈັນ.
“ມີທ່າແຮງທາງລົບຕໍ່ລະບົບການແຈກຢາຍໃດໆ…. ຖ້າທ່ານມີການລວມຕົວ, ນັ້ນບໍ່ດີສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໂດຍທົ່ວໄປ."
Steve Barnhart, CEO ຂອງ Orbitz Worldwide Inc (OWW.N: Quote, Profile, Research), echoed ຄວາມຄິດເຫັນເຫຼົ່ານີ້. ທ່ານກ່າວໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ Reuters ວ່າ "ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນວ່າມີກໍລະນີ upside ຕໍ່ກັບພວກເຮົາຈາກການລວມຕົວຜູ້ສະຫນອງດັ່ງກ່າວ," "ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂໍ້ເສຍ."
Delta Air Lines Inc ໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າຢູ່ໃນການເຈລະຈາການລວມຕົວກັບ Northwest Airlines Corp, ເຊິ່ງຜູ້ສັງເກດການອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງ UAL Corp ຂອງ United Airlines ແລະ Continental Airlines Inc.
ສິ່ງນັ້ນຈະສ້າງສາຍການບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດສອງສາຍທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍກວ່າຊ່ອງທາງການຂາຍຂອງພວກເຂົາ ແລະແປເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້ອຍກວ່າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະເງື່ອນໄຂທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າສຳລັບຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວອອນລາຍ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສາຍການບິນໄດ້ພະຍາຍາມເພີ່ມຈໍານວນການຈອງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນເອງ.
ຕຳແໜ່ງຂອງ PRICELINE
Priceline, ເຊິ່ງແຂ່ງຂັນກັບ Orbitz ແລະ Expedia Inc, ໄດ້ສ້າງ niche ທີ່ມີຮູບແບບການປະມູນ "ຕັ້ງຊື່ຂອງເຈົ້າເອງ" ຂອງລາຄາຜ່ອນຜັນແລະລາຄາໂຮງແຮມ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນຍັງໃຫ້ບໍລິການຈອງອອນໄລນ໌ທີ່ກົງໄປກົງມາ.
ການບໍລິການ "ຕັ້ງຊື່ຂອງເຈົ້າເອງ" ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການໂຮງແຮມແລະສາຍການບິນຂາຍຫ້ອງແລະບ່ອນນັ່ງເກີນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການຂາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງການເດີນທາງອາດມີສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນລະຫວ່າງການຊ້າລົງ, Priceline ແມ່ນ "ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກ" ທີ່ຈະເຮັດໄດ້ດີຍ້ອນວ່າລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຈະໄປອອນໄລນ໌ "ຊອກຫາການຕໍ່ລອງຢ່າງແທ້ຈິງ", Boyd ເວົ້າ.
ທ່ານກ່າວວ່າ Priceline ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຖ້າມີການຊ້າລົງໃນເອີຣົບ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງທຸລະກິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ແຕ່ທ່ານກ່າວວ່າ ມາຮອດປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີສັນຍານທີ່ສອດຄ່ອງຄືກັນໃນຢູໂຣບຂອງການຊ້າລົງເທົ່າທີ່ມີຢູ່ໃນສະຫະລັດ.
ອົງການທ່ອງທ່ຽວທາງອອນລາຍກຳລັງແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະເອເຊຍ, ບ່ອນທີ່ມີການຈອງການເດີນທາງອອນລາຍໜ້ອຍລົງ. Boyd ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຕົວເລກການຈອງສະເພາະກ່ອນການລາຍງານຜົນກໍາໄລໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງ Priceline ໃນວັນພະຫັດ.
Priceline ເຫັນວ່າການຈອງໃນໄຕມາດທີສາມຂອງຕົນໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານຂອງເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 98 ສ່ວນຮ້ອຍ, ເມື່ອທຽບກັບການເຕີບໂຕຂອງ 54 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການຈອງທັງຫມົດ. ຮຸ້ນ Priceline ປິດຂຶ້ນ $1.01 ທີ່ $102.80 ໃນ Nasdaq ໃນວັນຈັນ.
Reuters.com
