ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາຄ. ສ. ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟ ໄດ້ກໍານົດທີ່ຈະສືບຕໍ່ບົນພື້ນຖານພາກພື້ນໂດຍພາກພື້ນໃນ ອັງກິດ.
ຄົນຂັບລົດລົດໄຟຈາກ Aslef ສະຫະພາບຈະຍ່າງອອກໃນມື້ຕ່າງໆຈາກ 2 ຫາ 8 ເດືອນທັນວາ. ແທນທີ່ຈະເປັນການປະທ້ວງທົ່ວປະເທດ, ການຂັດຂວາງຈະເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດອາທິດຍ້ອນວ່າຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນສະຖານີລົດໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຂດສະເພາະຢຸດເຮັດວຽກ.
ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງປະເທດຈະຖືກເປົ້າຫມາຍໃນແຕ່ລະມື້, ຍົກເວັ້ນວັນຈັນທີ 4 ທັນວາ, ເພື່ອສ້າງການຂັດຂວາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 9 ເດືອນທັນວາ, ຈະມີການຍົກເລີກເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກການຫ້າມເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ XNUMX ມື້. Aslef ກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນການເພີ່ມເງິນເດືອນໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ໂດຍເນັ້ນຫນັກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນເດືອນຫຼາຍກວ່າສີ່ປີ.
ກຸ່ມການຈັດສົ່ງທາງລົດໄຟ, ເປັນຕົວແທນຂອງຜູ້ປະກອບການລົດໄຟໃນການເຈລະຈາ, ແມ່ນເບິ່ງແຍງໂດຍລັດຖະມົນຕີທີ່ຈະອະນຸມັດຂໍ້ຕົກລົງໃດໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດການເຮັດວຽກທີ່ທັນສະໄຫມເປັນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການເພີ່ມເງິນເດືອນ.
ສະຫະພັນໄດ້ປະຕິເສດການສະເຫນີທີ່ຜ່ານມາຈາກ RMT ໃນເດືອນເມສາໂດຍບໍ່ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງ.
ທ່ານ Mick Whelan, ເລຂາທິການທົ່ວໄປຂອງ Aslef, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະຮັບປະກັນການເພີ່ມຄ່າຈ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງນັບຕັ້ງແຕ່ 2019, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ລາວໄດ້ຕຳໜິຕິຕຽນລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Mark Harper ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂັດແຍ້ງ. Whelan ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກສະມາຊິກສໍາລັບການປະຕິບັດການປະທ້ວງເປັນການປະຕິເສດຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງການສະເຫນີໃນເດືອນເມສາຈາກກຸ່ມການຈັດສົ່ງທາງລົດໄຟ (RDG), ເຊິ່ງພະຍາຍາມປັບປຸງຂໍ້ກໍານົດແລະເງື່ອນໄຂຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍຮູ້ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.
ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟຕັ້ງແຕ່ປີ 2022
ນັບຕັ້ງແຕ່ລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2022, ຄົນຂັບລົດໄຟ Aslef ໄດ້ດຳເນີນການເດີນທາງກ່ອນໜ້ານີ້ 14 ຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີລະດັບຊາດ. ກຸ່ມການຈັດສົ່ງທາງລົດໄຟສະແດງຄວາມຜິດຫວັງຕໍ່ການປະຕິບັດການປະທ້ວງທີ່ "ບໍ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ", ຄາດຄະເນການຂັດຂວາງລູກຄ້າແລະທຸລະກິດກ່ອນລະດູການງານບຸນທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກ່າວຢໍ້າຄືນຂໍ້ສະເໜີທີ່ຈະເພີ່ມເງິນເດືອນພື້ນຖານຄົນຂັບໂດຍສະເລ່ຍຈາກ 60,000 ປອນເປັນເກືອບ 65,000 ປອນເປັນເວລາສີ່ມື້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ນຳຂອງ Aslef ສະເໜີໃຫ້ສະມາຊິກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຟື້ນຟູລະດູວັນພັກທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ, ແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງອຸດສາຫະກຳທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ຄໍາຕອບຂອງພະແນກ
ພະແນກການຂົນສົ່ງສະແດງຄວາມຜິດຫວັງຕໍ່ການເລືອກຂອງ Aslef ທີ່ຈະລົບກວນທຸລະກິດສາທາລະນະແລະການຕ້ອນຮັບໃນຊ່ວງເທດສະການ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຜູ້ເສຍພາສີເພື່ອປົກປ້ອງວຽກເຮັດງານທໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ, ແນະນໍາວ່າແທນທີ່ຈະເປັນການປະທ້ວງ, Aslef ຄວນເຮັດຕາມສະຫະພັນລົດໄຟອື່ນໆໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ສະມາຊິກຂອງພວກເຂົາລົງຄະແນນສຽງກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງການຈ້າງງານທີ່ຍຸດຕິທໍາ.
ຕາຕະລາງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟ
ຮູບແບບການໂຈມຕີທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຂອງ Aslef ຈະເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 2 ຫາວັນທີ 8 ທັນວາ, ໂດຍແນໃສ່ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະມື້ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບສູງສຸດ. ໃນວັນທີ 2 ເດືອນທັນວາ, ລົດໄຟຕາເວັນອອກ Midlands ແລະ LNER ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຕາມດ້ວຍລົດໄຟ Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern, Thameslink, ແລະລົດໄຟ West Midlands ໃນວັນທີ 3 ທັນວາ. ວັນທີ 4 ເດືອນທັນວາຈະບໍ່ມີການປະທ້ວງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນວັນທີ 5 ເດືອນທັນວາ, ການບໍລິການ C2C ແລະ Greater Anglia ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຕາເວັນອອກ, ພາກໃຕ້ / Gatwick Express, ແລະທາງລົດໄຟຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໃນວັນທີ 6 ເດືອນທັນວາ, CrossCountry ແລະ GWR ໃນວັນທີ 7 ເດືອນທັນວາ, ແລະສຸດທ້າຍ, ລົດໄຟພາກເຫນືອແລະ TransPennine ໃນວັນທີ 8 ເດືອນທັນວາ.
