ລາຍໄດ້ແລະຜົນ ກຳ ໄລຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງຈາກ Covid-19 ການແຜ່ລະບາດ ສຳ ລັບ FRAPORT

1. ໃນສາມເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021, ຜົນງານດ້ານການເງິນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Fraport ຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກໂຣກລະບາດຂອງ Covid-19.
2. ດ້ວຍການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຍັງຫຼຸດລົງຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ແລະທົ່ວສະ ໜາມ ບິນຂອງກຸ່ມທົ່ວໂລກ, ລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 40 ເປີເຊັນຕໍ່ປີໃນໄລຍະເວລາການລາຍງານເດືອນມັງກອນຫາເດືອນມີນາ.
3. ບໍລິສັດ Fraport ໄດ້ສະແດງຜົນກະທົບທາງລົບຂອງກຸ່ມ (ກຳ ໄລສຸດທິ) ເທົ່າກັບ 77.5 ລ້ານ.

ປະທານຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບໍລິສັດ Fraport AG, ທ່ານດຣ Stefan Schulte ກ່າວວ່າ:“ ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຍັງບໍ່ທັນເຫັນການຟື້ນຕົວທີ່ ໜ້າ ສັງເກດໃນໄລຍະໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການພິຈາລະນາສະຖານະການໂລກລະບາດໂລກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາ ໝັ້ນ ໃຈວ່າດຽວນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ລັງທົດແທນຄືນຈາກລຸ່ມສຸດຂອງປ່າ. ຂະບວນການສັກຢາກັນພະຍາດໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະຫຼາຍປະເທດອື່ນໆ ກຳ ລັງໄດ້ຮັບຄວາມຄືບ ໜ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຼາຍໆຕົວເລືອກການທົດສອບ Covid-19 ແມ່ນມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ. ປະຊາຊົນຍັງມີຄວາມປາດຖະ ໜາ ທີ່ຈະເດີນທາງແລະຄົ້ນຫາໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄາດວ່າ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງ ໜ້າ ສັງເກດໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ - ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງຂອງເອີຣົບໃນໄລຍະ ທຳ ອິດ, ແຕ່ຍັງມີຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງລະຫວ່າງປະເທດໃນໄລຍະຍາວ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພວກເຮົາໄດ້ ນຳ ໃຊ້ວິກິດການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຍິ່ງຂຶ້ນ ສຳ ລັບອະນາຄົດ.” 

ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງຢ່າງ ໜ້າ ສັງເກດ 

ໃນໄລຍະສາມເດືອນ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021, ພື້ນຖານການບິນຂອງສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງ 77.6 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ, ເປັນພຽງແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃຕ້ 2.5 ລ້ານຄົນ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2019 ກ່ອນການລະບາດໂລກ, ນີ້ສະແດງເຖິງການຫຼຸດລົງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າເຖິງ 83.2 ເປີເຊັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງ FRA ໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດເພີ່ມຂຶ້ນ 21.6 ສ່ວນຮ້ອຍທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາເປັນ 565,497 ໂຕນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.3% ທຽບໃສ່ Q1 / 2019). ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Fraport ທົ່ວໂລກ, ການຈະລາຈອນຍັງຫຼຸດລົງໂດຍລວມໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດ, ໂດຍການຫຼຸດລົງຂອງແຕ່ລະປີແມ່ນປະມານ 50 ເປີເຊັນເຖິງ 90 ເປີເຊັນໃນບາງສະ ໜາມ ບິນ. ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກການຈະລາຈອນພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີພຽງສອງປະຕູທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ: ສະ ໜາມ ບິນ Pulkovo ຂອງເມືອງ St Petersburg ໃນລັດເຊຍ (ຫຼຸດລົງ 18.3 ເປີເຊັນ) ແລະສະ ໜາມ ບິນ Xi'an ໃນປະເທດຈີນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 40.7 ເປີເຊັນ).

ບັນລຸ EBITDA ທີ່ສົມດຸນ - ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມຍັງຄົງຢູ່ໃນອານາເຂດທາງລົບ

ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາການຈະລາຈອນໂດຍລວມ, ລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມໄດ້ຫຼຸດລົງ 41.8 ສ່ວນຮ້ອຍໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021 ມາເປັນ 385.0 ລ້ານປອນ. ການປັບລາຍຮັບຈາກການກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ຈ່າຍທຶນທີ່ມີປະສິດຕິພາບຢູ່ບັນດາບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Fraport ທົ່ວໂລກ (ອີງຕາມ IFRIC 12), ລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມໄດ້ຫຼຸດລົງ 41.9 ເປີເຊັນເປັນ 344.7 ລ້ານເອີໂຣ. ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະເວລາການລາຍງານລະຫວ່າງ Fraport ແລະ ຕຳ ຫຼວດລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນກ່ຽວກັບການຕອບແທນຄ່າບໍລິການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ - ທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍ Fraport ໃນອະດີດ - ສ້າງລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມ 57.8 ລ້ານເອີໂຣເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໃນທາງບວກກັບ EBITDA ດ້ວຍ ຈຳ ນວນດຽວກັນ.

ໃນທົ່ວບໍລິສັດ Group ຂອງຕົນຢູ່ Frankfurt, Fraport ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານປະມານ 28 ເປີເຊັນ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານໄລຍະສັ້ນ (ພາຍໃຕ້ປະເທດເຢຍລະມັນ ວຽກສັ້ນ ແຜນງານ), ແລະການຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານມາດຕະການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມ. ຢູ່ບັນດາບໍລິສັດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດລວມຂອງ Fraport ທົ່ວໂລກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານກໍ່ອາດຈະຫຼຸດລົງປະມານ 35 ເປີເຊັນ. ເນື່ອງຈາກມາດຕະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແລະຜົນກະທົບທີ່ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຕົກລົງກັບ ຕຳ ຫຼວດລັດຖະບານເຢຍລະມັນ, Fraport ໄດ້ບັນລຸກຸ່ມ EBITDA ໃນທາງບວກຫລືຜົນໄດ້ຮັບຈາກການປະຕິບັດງານ 40.2 ລ້ານເອີໂຣ (ຫຼຸດລົງ 68.9 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ປີ) ໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດ (Q1) ຂອງປີ 2021. ຍົກເວັ້ນຜົນກະທົບ ໜຶ່ງ ດຽວຈາກຂໍ້ຕົກລົງກັບ ຕຳ ຫຼວດລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນ, Fraport ຍັງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດກັບກຸ່ມ EBITDA ທີ່ມີຄວາມສົມດຸນເກືອບ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກມາດຕະການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ກຸ່ມ EBIT ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ 12.3 ລ້ານ in ໃນ Q1 / 2020 ເຖິງລົບ us 70.2 ລ້ານໃນ Q1 / 2021. ກຸ່ມ EBIT ຫຼຸດລົງມາເປັນ 116.0 ລ້ານ in ໃນໄລຍະເວລາການລາຍງານ (ຈາກລົບ 47.6 ລ້ານໃນ Q1 / 2020). ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມຫຼື ກຳ ໄລສຸດທິຫຼຸດລົງຢ່າງ ໜ້າ ສັງເກດຈາກການຫຼຸດລົງຈາກ 35.7 ລ້ານ in ໃນ Q1 / 2020 ມາເປັນລົບທີ່ 77.5 ລ້ານ in ໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021.

ໂຄງການຊ້ ຳ ບໍ່ສະ ໝັກ ໃຈເກືອບຈະ ສຳ ເລັດແລ້ວ

Fraport ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຕ່າງໆໃນທຸກລະດັບເພື່ອຕ້ານຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດ coronavirus, ລວມທັງໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໂດຍການ ກຳ ຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານ, Fraport ກຳ ລັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນແຕ່ລະປີລະຫວ່າງ 100 ລ້ານຫາ 150 ລ້ານເອີໂຣ. ພ້ອມດຽວກັນ, Fraport ຫຼຸດລົງຫຼືຍົກເລີກການລົງທືນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ເຮືອນ Frankfurt ຂອງຕົນ - ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງປະມານ 1 ຕື້ over ໃນໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວ. 

Fraport ຍັງໄດ້ເລີ່ມປັບປ່ຽນອົງກອນແລະການບໍລິຫານທຸລະກິດໂດຍລວມຂອງຕົນເພື່ອເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດອ່ອນແອລົງແລະວ່ອງໄວກວ່າເກົ່າ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບຸກຄະລາກອນໃນ Frankfurt ໄດ້ເຖິງ 250 ລ້ານປອນຕໍ່ປີທຽບໃສ່ປີ 2019, ໂດຍການຕັດປະມານ 4,000 ພັນວຽກໃນ ໜ້າ ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມ. ເປົ້າ ໝາຍ ນີ້ໄດ້ຮັບຜົນ ສຳ ເລັດເກືອບທັງ ໝົດ ແລ້ວ. ມາຮອດວັນທີ 1 ເດືອນເມສາປີ 2021, ບໍລິສັດ Fraport ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານໃນ Frankfurt (ທຽບກັບວັນທີ 31 ທັນວາ 2019) ໂດຍພະນັກງານປະມານ 3,900 ຄົນ - ຜູ້ທີ່ປ່ອຍໃຫ້ບໍລິສັດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຫັກເງິນແລະມາດຕະການອື່ນໆ; ຫຼືຜ່ານການຂາດສານອາຫານຂອງພະນັກງານປະ ຈຳ.

ບໍລິສັດ Fraport ຈະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນໂຄງການເຮັດວຽກສັ້ນໆໂດຍມີຈຸດປະສົງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບຸກຄະລາກອນຊົ່ວຄາວ. ໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021, ປະມານ 80 ເປີເຊັນຂອງພະນັກງານທີ່ບໍລິສັດແມ່ຂອງ Fraport AG ແລະບໍລິສັດໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Frankfurt ໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາສັ້ນໆ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼຸດຜ່ອນສະເລ່ຍຂອງເວລາເຮັດວຽກປະມານ 50 ເປີເຊັນທີ່ຖືກວັດແທກໃນແງ່ຂອງຊົ່ວໂມງທີ່ມີ. 

ຄັງ ສຳ ຮອງສະພາບຄ່ອງຂອງ Fraport ເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກ 

Fraport ໄດ້ຍົກສູງປະມານ 1.9 ຕື້ເອີໂຣໂດຍລວມໃນການສະ ໜອງ ທຶນເພີ່ມເຕີມໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021. ມາດຕະການການເງິນລວມທັງການຈັດສັນພັນທະບັດຂອງບໍລິສັດ, ອອກເປັນສອງເສັ້ນທາງທີ່ມີປະລິມານທັງ ໝົດ 1.15 ຕື້. ໂດຍໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກມາດຕະການດັ່ງກ່າວ, ກອງທຶນສະພາບຄ່ອງຂອງ Fraport ແລະການຮັບປະກັນສາຍເຄດິດມີປະມານ 4.4 ຕື້ເອີໂຣ (ນັບແຕ່ວັນທີ 31 ມີນາ 2021). ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດຈຶ່ງມີຖານະທີ່ດີທີ່ຈະຕອບສະ ໜອງ ວິກິດການທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນແລະເຮັດການລົງທືນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບອະນາຄົດ. 

ການຄາດຄະເນ

ຫຼັງຈາກການສະຫລຸບຂອງໄຕມາດທໍາອິດ, ຄະນະບໍລິຫານງານຂອງ Fraport ກໍາລັງຮັກສາການຄາດຄະເນຂອງຕົນໃນຕະຫຼອດປີ 2021. ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ຄາດວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ 20 ລ້ານຫາ 25 ລ້ານຄົນ. ລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 2 ຕື້ in ໃນປີ 2021. ບໍລິສັດ ກຳ ລັງຄາດການວ່າ Group EBITDA ໃນຂອບເຂດປະມານ 300 ລ້ານ to ເຖິງ 450 ລ້ານ.. ກຸ່ມ EBIT ຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ຜົນ ກຳ ໄລສຸດທິ) ກໍ່ຈະຍັງຢູ່ໃນເຂດແດນລົບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ ສຳ ຄັນທັງສອງຢ່າງນີ້ຈະມີການປັບປຸງດີຂື້ນເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020.