ຣັດເຊຍບອກສາຍການບິນຂອງຕົນໃຫ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະບິນຕາບອດ

ຜູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຣັດເຊຍ, ອົງການການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງລັດຖະບານກາງ, ຫຼືທີ່ເອີ້ນວ່າ Rosaviatsiya, ໄດ້ລາຍງານວ່າສາຍການບິນລັດເຊຍເລີ່ມຮຽນຮູ້ການບິນຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ການບໍລິການນໍາທາງດາວທຽມທົ່ວໂລກ (GPS) ຂອງສະຫະລັດ.

ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລັດຖະບານ​ກາງ​ໄດ້​ສັ່ງ​ໃຫ້​ສາຍ​ການ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ກຽມ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ການ​ບໍ່​ມີ GPS ພາຍຫຼັງ​ການ​ລາຍ​ງານ​ໃນ​ເດືອນ​ມີນາ​ຂອງ​ອົງການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການບິນ​ຂອງ​ສະຫະພາບ​ເອີຣົບ (EASA) ​ໄດ້​ເຕືອນ​ເຖິງ​ກໍລະນີ​ຕິດ​ຂັດ​ແລະ​ການ​ຫຼອກ​ລວງ​ສັນຍານ​ຂອງ​ລະບົບ​ດັ່ງກ່າວ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ພາຍຫຼັງ​ວັນ​ທີ 24 ກຸມພາ​ນີ້​ເປັນ​ມື້​ທີ່ຣັດ​ເຊຍ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ສົງຄາມ. ການ​ຮຸກ​ຮານ​ໃນ​ຢູ​ເຄຣນ.

ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍົນ​ບາງ​ລຳ​ປ່ຽນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼື​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ຂອງ​ຕົນ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ນັກ​ບິນ​ບໍ່​ສາມາດ​ລົງ​ຈອດ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ GPS, EASA ກ່າວ​ວ່າ.

ອີງຕາມ Rosaviatsia, ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຄວນປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ GPS ແລະໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມແກ່ນັກບິນຂອງຕົນກ່ຽວກັບວິທີປະຕິບັດໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ມີ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ​ລູກ​ເຮືອ​ຍັງ​ໄດ້​ຖືກ​ບອກ​ໃຫ້​ແຈ້ງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ທັນທີ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ລະບົບ​ນຳ​ທາງ​ດາວ​ທຽມ. 

ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຕືອນຂອງອົງການຄວບຄຸມແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ລັດເຊຍຖືກຕັດການບໍລິການ GPS ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການລົງໂທດຂອງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍກ່ຽວກັບການຮຸກຮານທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ບໍ່ໄດ້ກະຕຸ້ນໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ.

ສັນຍານ GPS ບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງຍົນໃນທຸກເວລາ. ອົງການກ່າວວ່າລູກເຮືອຍັງສາມາດອີງໃສ່ລະບົບການນໍາທາງ inertial ຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການນໍາທາງຫນ້າດິນແລະຫນ້າດິນ, ອົງການກ່າວວ່າ.

ຕໍ່ມາ Rosaviatsia ໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າ "ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ GPS ຫຼືການຂັດຂວາງຂອງມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການບິນໃນລັດເຊຍ."

ອີງ​ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ຈົດ​ຫມາຍ​ຈາກ​ອົງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຖື​ວ່າ​ເປັນ "ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​" ແລະ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຫ້າມ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ GPS ຂອງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ​.

ບາງສາຍການບິນລັດເຊຍ, ລວມທັງ Aeroflot ແລະ S7, ໄດ້ຢືນຢັນວ່າໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ GPS ຈາກຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ພົບບັນຫາໃດໆກັບ GPS ໃນໄລຍະສອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ຫົວໜ້າອົງການອະວະກາດ Roscosmos ໄດ້ກ່າວເຕືອນວ່າ ວໍຊິງຕັນ ອາດຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຣັດເຊຍ ອອກຈາກ GPS ແລະ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປ່ຽນຍົນການຄ້າທັງໝົດຂອງປະເທດຈາກ GPS ໄປເປັນຄູ່ຮ່ວມສັນຍາຂອງຣັດເຊຍ ຄື Glonass.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນວ່າເຮືອບິນ Boeing ແລະ Airbus, ຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງລັດເຊຍ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີ GPS ເທົ່ານັ້ນ.