RwandAir ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນຄວາມຕ້ອງການເທື່ອລະກ້າວ ສຳ ລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ

ບໍລິສັດ RwandAir ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອາຟຣິກາໄດ້ສະແດງຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ຕໍ່ການຟື້ນຟູເສັ້ນທາງຂອງມັນຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ ກຳ ລັງເປີດສະຖານທີ່ທາງອາກາດແລະຊາຍແດນ ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວ.

ກໍານົດທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂອງຕົນ ການປະຕິບັດງານທາງອາກາດ ໃນທ້າຍອາທິດຕໍ່ໄປ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ RwandAir ກ່າວວ່າມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຈະຄ່ອຍໆຮັບເອົາຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປີດເສັ້ນຊາຍແດນແລະໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນເລີ່ມ ດຳ ເນີນງານຫຼັງຈາກໄດ້ໂຈະເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທຸງຊາດຂອງ Rwanda ຈະເລີ່ມປະຕິບັດງານຄືນ ໃໝ່ ໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ, ຫຼັງຈາກເກືອບ 5 ເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ສາຍການບິນໂຈະການປະຕິບັດງານເນື່ອງຈາກ ການຄຸ້ມຄອງການລະບາດທົ່ວໂລກຂອງ COVID-19.

ທ່ານນາງ Yvonne Makolo, ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານ (CEO) ຂອງ Rwandair ກ່າວວ່າການຈອງປີ້ຍົນແມ່ນ ກຳ ລັງຈະເຂົ້າມາແລ້ວ.

ທ່ານ Makolo ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຈະເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID.

ນາງຍອມຮັບວ່າມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫລາຍໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນຊ່ວງເວລານີ້, ແຕ່ທາງສາຍການບິນ ກຳ ລັງວາງມາດຕະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະປອດໄພໃນການເດີນທາງ.

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນໄດ້ເລັ່ງຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກເມື່ອຖ້ຽວບິນຂອງຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນສູ່ທ້ອງຟ້າແລະໃນເວລາທີ່ສາຍການບິນເລີ່ມຄືນການບິນພາຍໃນປະເທດ, ພາກພື້ນແລະສາກົນ.

ທ່ານ Makolo ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນທີ່ນະຄອນຫຼວງ Kigali ຂອງປະເທດ Rwanda ວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ວາງມາດຕະການທຸກຢ່າງຕາມການຊີ້ ນຳ ຂອງ ICAO [ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ] ແລະອົງການອະນາໄມໂລກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານຂອງພວກເຮົາປອດໄພ.

RwandAir ຈະສືບຕໍ່ຖ້ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນອາຟຣິກາແລະ Dubai ໃນຕາເວັນອອກກາງກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອື່ນໆຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດຈະເພີ່ມຂື້ນ.

ກ່ອນທີ່ຈະບິນ, ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນຈະຕ້ອງສະແດງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບ COVID-19 ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງ, ການເດີນທາງ, ຫຼືການເດີນທາງຈາກປະເທດ Rwanda, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາເດີນທາງຈະເຄົາລົບທຸກມາດຕະການຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບ.

ການເດີນທາງຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Kigali ຈະຖືກ ນຳ ພາໂດຍສັນຍານທາງຮ່າງກາຍທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ອ້ອມສະ ໜາມ ບິນ.

ເຄື່ອງອະນາໄມຈະມີຢູ່ໃນບ່ອນເຊັກອິນ, ຫ້ອງຄວບຄຸມ, ແລະເຂດຄວບຄຸມ ໜັງ ສືຜ່ານແດນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກປະຕິບັດຢູ່ບໍລິເວນອອກເດີນທາງແລະບ່ອນມາຮອດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ຕົວຜູ້ທີ່ມີໂຣກນີ້.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຈັດການກວດກາຕົວເອງໃນ kiosks ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າໄປກວດເບິ່ງຕົວເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງພົບກັບຕົວແທນປີ້ຍົນ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດ ໜຶ່ງ ນາທີຢູ່ຮ້ານ kiosk.

ທຸກໆບ່ອນເກັບເງິນໃນຫ້ອງກວດກາມີອຸປະກອນສຸຂະອະນາໄມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການປົນເປື້ອນຜ່ານການຈັດການເອກະສານ, ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍແວ່ນຕາ.

ບ່ອນນັ່ງຢູ່ບ່ອນລໍຖ້າຈະຖືກ ໝາຍ ໄວ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກພື້ນທີ່ສູງ ໜຶ່ງ ແມັດລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຄົາລົບມາດຕະການສຸຂະພາບຂອງການຢູ່ຫ່າງໄກ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດຈະເຄົາລົບມາດຕະການຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບດຽວກັນ.

ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ RwandAir ຢູ່ເທິງເຮືອ, ລູກເຮືອຈະໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ (PPE) ຈາກຊຸດແລະຊຸດແວ່ນຕາຈົນ ໜ້າ ກາກແລະຖົງມື.

ຂະບວນການຂີ່ເຮືອບິນຈະຖືກ ດຳ ເນີນການກ່ຽວກັບມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ກັບ COVID-19, ແລະມັນຈະຖືກ ດຳ ເນີນເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫລັງຂອງຍົນທັງ ໝົດ ຈົນຮອດທາງ ໜ້າ.

ທ່ານ Makolo ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮືອບິນໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ (ຜ່ານການຂ້າເຊື້ອ) ຫຼັງຈາກການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ,”

ທ່ານນາງກ່າວວ່າເຮືອບິນທັງ ໝົດ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (HEPA), ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າທຸກໄວຣັດແລະເຊື້ອພະຍາດຈະຖືກສະກັດອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານມີລົມຫາຍໃຈປອດໄພ.

ນາງກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງໄດ້ປັບປຸງແກ້ໄຂເມນູຂອງພວກເຮົາຢູ່ເທິງເຮືອບິນເພື່ອພະຍາຍາມແລະຫລີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ,"

ສາຍການບິນລາວຍັງ ກຳ ລັງປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງກະເປົາພາຍໃນ ໜຶ່ງ ຊິ້ນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຫລີກລ້ຽງການແອອັດໃນທາງຍ່າງແລະຜູ້ຄົນທີ່ແຕະກະເປົາຫຼາຍເກີນໄປ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າການຢູ່ຫ່າງໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນເຮືອບິນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ຕ້ອງການເຮັດທຸລະກິດໃນຊ່ວງເກີດໂລກລະບາດ, ແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງລັດ RwandAir ຍອມຮັບວ່າມັນເກືອບຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

“ ການຢູ່ຫ່າງໄກໃນຮ່າງກາຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການຈະລາຈອນຈະເຕີບໂຕຄ່ອຍໆ, ສະນັ້ນມັນຈະມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງຄວາມຫ່າງໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ,”

ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນຈະມີ ໜ້າ ກາກຂອງພວກເຂົາຕະຫຼອດການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ, ແລະພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃຫ້ເອົາ ໜ້າ ກາກຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໃນການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ບິນຍາວນານ.

ບັນດານັກບິນຈະຖືກ ທຳ ລາຍພື້ນຜິວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສະອາດ.

ທ່ານ Silas Udahemuka, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນປະເທດ Rwanda ກ່າວວ່າສາຍການບິນຕ່າງປະເທດທັງ ໝົດ 8 ສາຍການບິນທີ່ບິນໄປ Kigali ໄດ້ສະ ໝັກ ໃຫ້ເປີດການ ດຳ ເນີນງານຄືນ ໃໝ່.

ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Qatar Airways, Brussels Airlines, KLM, Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Turkish Airways, ແລະ Kenamb's JamboJet ຂອງ Kenya, ແລະອື່ນໆ.

#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ