ບໍລິສັດ RwandAir ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອາຟຣິກາໄດ້ສະແດງຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ຕໍ່ການຟື້ນຟູເສັ້ນທາງຂອງມັນຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ ກຳ ລັງເປີດສະຖານທີ່ທາງອາກາດແລະຊາຍແດນ ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວ.
ກໍານົດທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂອງຕົນ ການປະຕິບັດງານທາງອາກາດ ໃນທ້າຍອາທິດຕໍ່ໄປ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ RwandAir ກ່າວວ່າມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຈະຄ່ອຍໆຮັບເອົາຍ້ອນວ່າປະເທດຕ່າງໆກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປີດເສັ້ນຊາຍແດນແລະໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນເລີ່ມ ດຳ ເນີນງານຫຼັງຈາກໄດ້ໂຈະເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທຸງຊາດຂອງ Rwanda ຈະເລີ່ມປະຕິບັດງານຄືນ ໃໝ່ ໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ, ຫຼັງຈາກເກືອບ 5 ເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ສາຍການບິນໂຈະການປະຕິບັດງານເນື່ອງຈາກ ການຄຸ້ມຄອງການລະບາດທົ່ວໂລກຂອງ COVID-19.
ທ່ານນາງ Yvonne Makolo, ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍບໍລິຫານ (CEO) ຂອງ Rwandair ກ່າວວ່າການຈອງປີ້ຍົນແມ່ນ ກຳ ລັງຈະເຂົ້າມາແລ້ວ.
ທ່ານ Makolo ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຈະເພີ່ມຂື້ນເທື່ອລະກ້າວເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໃນໄລຍະການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID.
ນາງຍອມຮັບວ່າມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫລາຍໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນຊ່ວງເວລານີ້, ແຕ່ທາງສາຍການບິນ ກຳ ລັງວາງມາດຕະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະປອດໄພໃນການເດີນທາງ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນໄດ້ເລັ່ງຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກເມື່ອຖ້ຽວບິນຂອງຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນສູ່ທ້ອງຟ້າແລະໃນເວລາທີ່ສາຍການບິນເລີ່ມຄືນການບິນພາຍໃນປະເທດ, ພາກພື້ນແລະສາກົນ.
ທ່ານ Makolo ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນທີ່ນະຄອນຫຼວງ Kigali ຂອງປະເທດ Rwanda ວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ວາງມາດຕະການທຸກຢ່າງຕາມການຊີ້ ນຳ ຂອງ ICAO [ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ] ແລະອົງການອະນາໄມໂລກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານຂອງພວກເຮົາປອດໄພ.
RwandAir ຈະສືບຕໍ່ຖ້ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນອາຟຣິກາແລະ Dubai ໃນຕາເວັນອອກກາງກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອື່ນໆຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດຈະເພີ່ມຂື້ນ.
ກ່ອນທີ່ຈະບິນ, ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນຈະຕ້ອງສະແດງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບ COVID-19 ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງ, ການເດີນທາງ, ຫຼືການເດີນທາງຈາກປະເທດ Rwanda, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາເດີນທາງຈະເຄົາລົບທຸກມາດຕະການຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບ.
ການເດີນທາງຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Kigali ຈະຖືກ ນຳ ພາໂດຍສັນຍານທາງຮ່າງກາຍທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ອ້ອມສະ ໜາມ ບິນ.
ເຄື່ອງອະນາໄມຈະມີຢູ່ໃນບ່ອນເຊັກອິນ, ຫ້ອງຄວບຄຸມ, ແລະເຂດຄວບຄຸມ ໜັງ ສືຜ່ານແດນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກປະຕິບັດຢູ່ບໍລິເວນອອກເດີນທາງແລະບ່ອນມາຮອດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຮູ້ຕົວຜູ້ທີ່ມີໂຣກນີ້.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຈັດການກວດກາຕົວເອງໃນ kiosks ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຂົ້າໄປກວດເບິ່ງຕົວເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງພົບກັບຕົວແທນປີ້ຍົນ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດ ໜຶ່ງ ນາທີຢູ່ຮ້ານ kiosk.
ທຸກໆບ່ອນເກັບເງິນໃນຫ້ອງກວດກາມີອຸປະກອນສຸຂະອະນາໄມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການປົນເປື້ອນຜ່ານການຈັດການເອກະສານ, ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍແວ່ນຕາ.
ບ່ອນນັ່ງຢູ່ບ່ອນລໍຖ້າຈະຖືກ ໝາຍ ໄວ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກພື້ນທີ່ສູງ ໜຶ່ງ ແມັດລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຄົາລົບມາດຕະການສຸຂະພາບຂອງການຢູ່ຫ່າງໄກ. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດຈະເຄົາລົບມາດຕະການຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບດຽວກັນ.
ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ RwandAir ຢູ່ເທິງເຮືອ, ລູກເຮືອຈະໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ (PPE) ຈາກຊຸດແລະຊຸດແວ່ນຕາຈົນ ໜ້າ ກາກແລະຖົງມື.
ຂະບວນການຂີ່ເຮືອບິນຈະຖືກ ດຳ ເນີນການກ່ຽວກັບມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ກັບ COVID-19, ແລະມັນຈະຖືກ ດຳ ເນີນເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫລັງຂອງຍົນທັງ ໝົດ ຈົນຮອດທາງ ໜ້າ.
ທ່ານ Makolo ກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮືອບິນໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ (ຜ່ານການຂ້າເຊື້ອ) ຫຼັງຈາກການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ,”
ທ່ານນາງກ່າວວ່າເຮືອບິນທັງ ໝົດ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (HEPA), ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າທຸກໄວຣັດແລະເຊື້ອພະຍາດຈະຖືກສະກັດອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານມີລົມຫາຍໃຈປອດໄພ.
ນາງກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງໄດ້ປັບປຸງແກ້ໄຂເມນູຂອງພວກເຮົາຢູ່ເທິງເຮືອບິນເພື່ອພະຍາຍາມແລະຫລີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ,"
ສາຍການບິນລາວຍັງ ກຳ ລັງປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງກະເປົາພາຍໃນ ໜຶ່ງ ຊິ້ນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານເພື່ອຫລີກລ້ຽງການແອອັດໃນທາງຍ່າງແລະຜູ້ຄົນທີ່ແຕະກະເປົາຫຼາຍເກີນໄປ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າການຢູ່ຫ່າງໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນເຮືອບິນບໍ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຍັງເລີຍ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ຕ້ອງການເຮັດທຸລະກິດໃນຊ່ວງເກີດໂລກລະບາດ, ແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຂອງລັດ RwandAir ຍອມຮັບວ່າມັນເກືອບຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
“ ການຢູ່ຫ່າງໄກໃນຮ່າງກາຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການຈະລາຈອນຈະເຕີບໂຕຄ່ອຍໆ, ສະນັ້ນມັນຈະມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງຄວາມຫ່າງໄກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ,”
ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນຈະມີ ໜ້າ ກາກຂອງພວກເຂົາຕະຫຼອດການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ, ແລະພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃຫ້ເອົາ ໜ້າ ກາກຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ໃນການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກທຸກໆ 4 ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ບິນຍາວນານ.
ບັນດານັກບິນຈະຖືກ ທຳ ລາຍພື້ນຜິວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສະອາດ.
ທ່ານ Silas Udahemuka, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນປະເທດ Rwanda ກ່າວວ່າສາຍການບິນຕ່າງປະເທດທັງ ໝົດ 8 ສາຍການບິນທີ່ບິນໄປ Kigali ໄດ້ສະ ໝັກ ໃຫ້ເປີດການ ດຳ ເນີນງານຄືນ ໃໝ່.
ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Qatar Airways, Brussels Airlines, KLM, Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Turkish Airways, ແລະ Kenamb's JamboJet ຂອງ Kenya, ແລະອື່ນໆ.
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ຂະບວນການຂີ່ເຮືອບິນຈະຖືກ ດຳ ເນີນການກ່ຽວກັບມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ກັບ COVID-19, ແລະມັນຈະຖືກ ດຳ ເນີນເປັນກຸ່ມນ້ອຍ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫລັງຂອງຍົນທັງ ໝົດ ຈົນຮອດທາງ ໜ້າ.
- Set to resume its air operations at the end of next week, RwandAir officials said were confident that demand for air travel will gradually pick up as countries prepare to open up borders and as airlines resume operations after months of suspension.
- “We have put all measures in place as directed by ICAO [International Civil Aviation Organization] and WHO [World Health Organization] to make sure that our passengers and staff are safe when we resume operations,” Makolo told the media in Rwanda's capital Kigali.
