ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະຮ່ວມກັບຄູຝຶກສອນຢູ່ທີ່ Montpellier ແລະເດີນທາງໄປ Anjodi, ໂຮງແຮມຂອງຂ້ອຍໄດ້ຈອດເຮືອອອກໄປເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຢູ່ Canal du Midi ທີ່ບ້ານນ້ອຍໆຂອງ Le Somail. ຂ້ອຍຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ຢູ່ຫລັງ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຮອດເມືອງ Montpellier ໃນວັນເສົາ, ມື້ກ່ອນການອອກເດີນທາງ, ແລະ ໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າຈະບໍ່ອອກຈາກເມືອງທີ່ໜ້າຊື່ນຊົມນັ້ນ. ຂ້ອຍສົ່ງອີເມລ໌ກັບບ້ານເພື່ອບອກວ່າຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍກັບມາ. ໂຮງແຮມຂອງຂ້ອຍຢູ່ໄກ້ກັບ Place de la Comedie, ສະຖານທີ່ປະຊຸມກວ້າງຂວາງທີ່ມີຊາຍແດນຕິດຈອດກັບຮ້ານອາຫານທີ່ໄຫຼອອກໄປຕາມທາງຍ່າງ, ແລະຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນມື້ຕໍ່ມາເພື່ອຄົ້ນຫາຖະຫນົນເກົ່າແກ່ແລະຫຍຸ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເພີດເພີນກັບອາຫານຄ່ໍາໃນສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ມີໃບໄມ້, ຮັບປະທານອາຫານໃນບ່ອນດຽວ. ຂອງຮ້ານອາຫານຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, ອາຫານທີ່ສວຍງາມໂດຍບໍ່ມີລາຄາທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ຮັບ ອາ ຫານ ເຊົ້າ ຂອງ ກາ ເຟ ແລະ ເຂົ້າ ຈີ່ ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໃນ ຕອນ ເຊົ້າ ມື້ ຕໍ່ ໄປ ໃນ ສະ ຖານ ທີ່, ກັບ ຄືນ ໄປ ບ່ອນ ນັ້ນ ສໍາ ລັບ ອາ ຫານ ທ່ຽງ ຫຼັງ ຈາກ ການ ສໍາ ຫຼວດ ຫຼາຍ. ຄວາມສຸກ.
ແຕ່ຈັບຄູຝຶກທີ່ຂ້ອຍເຮັດກັບຄູ່ຜົວເມຍອີກສາມຄູ່, ສອງຄົນຈາກອົດສະຕາລີແລະອີກຄົນຫນຶ່ງຈາກອາເມລິກາ - Anjodi ບັນຈຸສູງສຸດແປດຄົນ, ໃນສີ່ຫ້ອງໂດຍສານ - ແລະທັນທີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພັກຜ່ອນດ້ວຍຈອກແຊມເປນຕ້ອນຮັບຢູ່ເທິງດາດຟ້າໃນແສງແດດຂອງພາກຮຽນ spring. ດັ່ງທີ່ Julian the skipper ໄດ້ພາພວກເຮົາຜ່ານໂຄງການອາທິດແລະອະທິບາຍຊີວິດຢູ່ໃນເຮືອ.
Montpellier ແມ່ນແລ້ວໃນອະດີດ, ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍເບິ່ງຂົວຫີນບູຮານຂ້າມຄອງສອງສາມເດີ່ນ, ຫມັ້ນໃຈວ່າ Anjodi ບໍ່ສາມາດຜ່ານປະຕູແຄບນັ້ນໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືລົມຫາຍໃຈຮ່ວມກັນໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ທ້ອງຟ້າແລະສິ່ງທີ່ແນ່ນອນຈະນໍາພວກເຮົາໄປຫາບ່ອນຝັງສົບທີ່ມີນ້ໍາ. ໃບໜ້າຂອງຈູລຽນບໍ່ເໜັງຕີງ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເລື່ອນຜ່ານໄປດ້ວຍສິ່ງທີ່ເຄີຍເອີ້ນວ່າເຈ້ຍໃບຟາກລະຫວ່າງພວກເຮົາກັບຝາຫີນ.
ແລະນັ້ນແມ່ນວິທີການທີ່ຈະເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດ, ເຊິ່ງໄດ້ລວມເອົາການພັກຜ່ອນທັງຫມົດແລະ gastronomy ພິເສດກັບການຂຸດຄົ້ນແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ເຈັດມື້ຢູ່ເທິງຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີສາຍ, ຮູບພາບ, ແລະຄອງປະຫວັດສາດ, ສ້າງຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນສະຕະວັດທີ 17 ບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ຊຶ່ງໃນປັດຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວໂລກ, ແຕ່ຫຼາຍເປັນເສັ້ນທາງການຄ້າ, ການຕັດສັ້ນຈາກຝັ່ງຊ່ອງໄປຫາທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສັ້ນທາງຍາວຕະຫຼອດແຫຼມສະເປນແລະປອກຕຸຍການ. ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງຜ່ານບ້ານເກົ່າ; ເມືອງປະຫວັດສາດ; mansions ແຄມນ້ໍາ; ແລະກວ້າງຂວາງ, ສວນອະງຸ່ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຄອບຄົວ (ຫຼາຍໆອັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເພື່ອດໍາເນີນການກວດສອບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈ - ນີ້ແມ່ນຫຼັງຈາກພາລະກິດຄົ້ນຫາຄວາມຈິງທັງຫມົດ), ມັກຈະເປັນ ducking ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເລື່ອນລົງໃຕ້ຂົວແຄບ, ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວລານັ້ນ. ການກໍ່ສ້າງຂອງຄອງ. ສໍາລັບການອອກກໍາລັງກາຍ, ພວກເຮົາອາດຈະໂບກມືໄປຫາຄົນທ້ອງຖິ່ນເປັນບາງໂອກາດຢູ່ແຄມຄອງ, ຫຼືຖ້າພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ, ພວກເຮົາສາມາດລົງເຮືອແລະຍ່າງໄປຕາມເສັ້ນທາງ tow, ຕິດຕາມ Anjodi ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເພື່ອກັບຄືນເຮືອຢູ່ທີ່ລັອກຫຼືບາງບ່ອນ. ຈຸດຢຸດໜຶ່ງໄມ ຫຼື ສອງໄມຕາມຄອງ. ລົດຖີບສອງສາມຄັນຖືກເກັບໄວ້ເທິງດາດຟ້າສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄົ້ນຫາຕື່ມອີກໃນຊົນນະບົດ.
Anjodi ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ເຮືອທີ່ພໍ່ຄົວທີ່ມີຊື່ສຽງ Rick Stein ແລ່ນໃນຊຸດໂທລະພາບ BBC ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລາວໃນສອງສາມປີກ່ອນ. ຈານແຍ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເທົ່າທີ່ລາຍການໂທລະທັດໄດ້ສະແດງ ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊາຍເອງບໍ່ໄດ້ແຕ່ງອາຫານໃຫ້ພວກເຮົາ, ແຕ່ພວກເຮົາມີ Sarah, ພໍ່ຄົວ Anjodi ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຕົນເອງຢູ່ເທິງເຮືອ, ເຊິ່ງເມນູມັກຈະເປັນງານນ້ອຍໆ.
ອາຫານທີ່ດີທີ່ພວກເຮົາມັກໃນແຕ່ລະມື້ແມ່ນມາພ້ອມກັບເຫຼົ້າແວງທີ່ເລືອກໂດຍນາຍເຮືອຜູ້ທີ່ຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ "ສິ່ງມີຊີວິດຊີວາ" ຂອງລາວເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາວຮູ້ຂະຫນາດຂອງຂອບເຫຼົ່ານັ້ນ. ອາຫານທ່ຽງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຮອບໂຕະຢູ່ເທິງດາດຟ້າໃນຂະນະທີ່ອາຫານຄ່ໍາ, ຄວາມສໍາພັນທີ່ຍາວນານກັບຫຼັກສູດຫຼາຍໆຢ່າງ, ຈະຖືກນໍາໄປຢູ່ໃນລົດຕູ້ທີ່ມີເຄື່ອງເຟີນີເຈີທີ່ສະດວກສະບາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະພົບກັນສໍາລັບຄັອກເທນກ່ອນທີ່ຈະນັ່ງຮອບໂຕະຂະຫນາດໃຫຍ່, ວາງໄວ້ຢ່າງສະຫງ່າງາມ. ເມນູແລະເຫຼົ້າແວງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍກັບຕັນຫຼື Lauren, ຮັບຜິດຊອບການຈັດການ "ໂຮງແຮມ", ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ການກະກຽມຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະສິ່ງທີ່ດີໃຈພິເສດແມ່ນການນໍາສະເຫນີເນີຍແຂງທີ່ຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼັງຈາກອາຫານຄ່ໍາ. ບໍ່ມີທາງເລືອກໃນເມນູ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນເຮົາສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີອາຫານທີ່ຊື່ນຊອບໃນອາທິດ - ພວກເຮົາພຽງແຕ່ກິນອາຫານທີ່ເຮັດດ້ວຍຫັດຖະກໍາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເພີດເພີນກັບເຫຼົ້າແວງທີ່ເລືອກໂດຍ Julian ຈາກສວນອະງຸ່ນທ້ອງຖິ່ນ, ຄອບຄົວຕາມທາງ.
cabins ແລະຫ້ອງນ້ໍາແມ່ນຄົງທີ່ຫນາແຫນ້ນແຕ່ມີເຄື່ອງເຟີນີເຈີສະດວກສະບາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີທັດສະນະທີ່ສະຫງ່າງາມລະຫວ່າງທະນາຄານທີ່ມີຕົ້ນໄມ້ແລະແສງແດດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ສ່ອງແສງຜ່ານສາຂາ, ບໍ່ມີໃຜໃນພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງພວກເຮົາຫຼືຢູ່ໃນຫ້ອງຮັບແຂກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີໂຊຟາແລະເກົ້າອີ້ງ່າຍ, ມັກນອນຢູ່ເທິງດາດຟ້າ ຫຼືຍ່າງຂຶ້ນຝັ່ງ.
ການເດີນທາງໃນໄລຍະການລ່ອງເຮືອຫົກຄືນຈາກ Le Somail ໄປ Marseillan, ໃນນ້ໍາເຄັມໃນທະເລສາບ Thau, ແມ່ນແທ້ໆທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ. ບາງມື້ມີການຢຸດງ່າຍໆຢູ່ທີ່ໝູ່ບ້ານທີ່ນອນຫລັບເພື່ອຍ່າງຜ່ານເຮືອນເກົ່າໆ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃນຫຼາຍຮ້ອຍປີ. ມື້ອື່ນຈະມີການເດີນທາງອອກໂດຍລົດເມຂອງ Anjodi ຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງປະກົດວ່າໃນແຕ່ລະມື້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຜູກມັດ.
ໃນຕົວເມືອງຂອງແຂວງ Narbonne ທີ່ວຸ້ນວາຍ, ພວກເຮົາໄດ້ກິນກາເຟຢູ່ໃນສີ່ຫຼ່ຽມໃບໄມ້ຈາກນັ້ນໄດ້ຄົ້ນຫາຕະຫຼາດທີ່ຄຶກຄື້ນ. ໃນ Bezier ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງຜ່ານສູນກາງວັດຖຸບູຮານ, ຮັກສາໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍອາຄານຫຼາຍຫຼັງທີ່ຍັງເປັນເຮືອນສ່ວນຕົວ, ແລະໃນ Minerve, ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຫີນປູນເລິກທີ່ອ້ອມຮອບຕົວເມືອງດັ່ງທີ່ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ນໍາທາງຊາວຝຣັ່ງຂອງພວກເຮົາ Laurent ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບປະຫວັດການກະຫາຍເລືອດຂອງເມືອງ, ມັນແມ່ນການປິດລ້ອມ. , ແລະການກະບົດທີ່ຍືດຍາວກັບຄືນໄປບ່ອນໃນໄລຍະ 700 ປີແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຢູ່ບ່ອນໜຶ່ງຂອງໝູ່ບ້ານ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຫິມະປົກຄຸມ Pyrenees ຢູ່ທາງໄກ.
ການເດີນທາງໄປຫາ Carcassonne ແມ່ນພຽງແຕ່ປະຫລາດໃຈ - ຈາກໄລຍະໄກໃນທົ່ວຊົນນະບົດ, ຕົວເມືອງທີ່ມີກໍາແພງຫີນທີ່ມີປ້ອມປາຫຼາຍເບິ່ງເກືອບວ່າພວກເຂົາຕ້ອງປະກົດຕົວໃນເວລາທີ່ຕົວເມືອງ medieval ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ພາຍໃນຝາແລະເຖິງວ່າຈະມີຮ້ານກາເຟແລະຮ້ານທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ບັນຍາກາດຍັງຄົງເປັນເມືອງທີ່ມີປ້ອມ, ເຊິ່ງປ້ອມປ້ອງກັນກ້ອນຫີນໃຫຍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຈມຕີໃດໆ.
ຢູ່ເທິງດາດຟ້າໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາລອຍຢູ່ໃນນ້ໍາທີ່ງຽບສະຫງົບ, ປົກກະຕິແລ້ວມີເຮືອອື່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດຜ່ານ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສົນທະນາກັນແລະ Lauren ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາມີຄວາມສົດຊື່ນ, ກາເຟ, ເຄື່ອງດື່ມ, ຫຼືກ່ອນອາຫານທ່ຽງ, ເຫຼົ້າແວງຫນຶ່ງຈອກ. ມື້ຫນຶ່ງ, ຄູ່ຜົວເມຍຊາວອົດສະຕຣາລີຂອງພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາ "ທາງນອກ" ຂອງຝຣັ່ງໃນລົດຖີບ, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ຢຸດເບິ່ງມ້າປ່າຂອງ Camargue. ພວກເຮົາທຸກຄົນສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນກວ່ານີ້.
Anjodi ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຮືອບັນທຸກຟຸ່ມເຟືອຍຂອງ European Waterways ທີ່ເດີນທາງໄປຕາມແມ່ນ້ໍາແລະຄອງຂອງຝຣັ່ງ, ອີຕາລີ, ໂຮນລັງ, ແລະແບນຊິກ, ດ້ວຍການເດີນທາງຂອງອັງກິດຕາມແມ່ນ້ໍາ Thames, ຄອງ Caledonian, ເຂດເນີນສູງ Scottish ແລະແມ່ນ້ໍາ Shannon ຂອງໄອແລນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງ 4 ຫາ 13 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສະເຫລີມສະຫລອງແລະວັນພັກຜ່ອນຂອງຄອບຄົວ, ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຮືອສອງລໍາທີ່ຈະເດີນທາງຮ່ວມກັນສໍາລັບກຸ່ມໃຫຍ່. ຈາກປະເທດອັງກິດມີທາງອອກທາງອາກາດໄປ Montpellier, Marseille, ແລະສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງ Beziers, Carcassonne, ແລະ Tours, ຫຼືວັນພັກສາມາດລວມກັບການພັກເຊົາຍາວໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຝຣັ່ງໂດຍການບິນໄປ Nice ຫຼື Lyon.
ມີບໍລິການລົດໄຟທີ່ດີທີ່ປະສົມປະສານ Eurostar ແລະການບໍລິການລົດໄຟແຫ່ງຊາດຝຣັ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໄປຫາ Avignon ແລະຕໍ່ໄປເຖິງ Montpellier. ລາຄາລວມທັງໝົດ, ຄ່າໂດຍສານໃນເຮືອ Anjodi, ລວມທັງອາຫານທັງໝົດ, ເຫຼົ້າແວງ, ບາເປີດ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 2,250 ປອນຕໍ່ຄົນ, ໂດຍອີງໃສ່ການພັກສອງຄົນ. ລາຍລະອຽດເຕັມແມ່ນມີຢູ່ໃນ www.GoBarging.com ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແທນທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈະຈັດການການຈອງເຮືອໄວທັງໝົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ບວກກັບການເດີນທາງທາງອາກາດ/ທາງລົດໄຟ/ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະການຈັດການການຍົກຍ້າຍສໍາລັບທ່ານ.
