ການລ່ວງລະເມີດທາງເພດໃນຊ່ວງພາກຮຽນທີ່ Sea Spring 2013 Voyage

ການໂຈມຕີ
ການໂຈມຕີ
ຂຽນ​ໂດຍ ຮສ. Thomas A. Dickerson

ການລ່ວງລະເມີດທາງເພດໃນຊ່ວງພາກຮຽນທີ່ Sea Spring 2013 Voyage

ໃນບົດຂຽນຂອງອາທິດນີ້, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງກໍລະນີຂອງ Sobel v. ສະຖາບັນເພື່ອການສຶກສາກ່ຽວກັບເຮືອ, ປີ 2017 US Dist. ສານ LEXIS 10621 (WD Va. 2017) ໃນສານໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ“ ການກະ ທຳ ນີ້ທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການໂຈມຕີທາງເພດທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ໂຈດ, Molly Sobel ກຳ ລັງສຶກສາຢູ່ຕ່າງປະເທດໂດຍຜ່ານໂຄງການທີ່ສະ ເໜີ ໂດຍສະຖາບັນສຶກສາເຮືອບັກ (ISE). ຄະດີດັ່ງກ່າວແມ່ນປະຈຸບັນຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ສານກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ອາຍຸຂອງ ISE ສຳ ລັບການພິຈາລະນາສະຫຼຸບແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Sobel ສຳ ລັບປ່ອຍໃຫ້ຍື່ນ ຄຳ ຮ້ອງທຸກທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ສຳ ລັບເຫດຜົນທີ່ຕາມມາ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ISE ຈະຖືກອະນຸຍາດ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Sobel ຈະຖືກປະຕິເສດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຳ ຮຽກຮ້ອງຂອງ Sobel ຕໍ່ກັບ Shailesh Tripathu, ຜູ້ກະ ທຳ ຜິດທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າຖືກຂົ່ມຂືນທາງເພດ, ຈະຖືກໄລ່ອອກໂດຍບໍ່ມີຄວາມ ລຳ ອຽງເລີຍ”.

ການປັບປຸງເປົ້າ ໝາຍ ການກໍ່ການຮ້າຍ

ເຢຍ​ລະ​ມັນ

ໃນການ ດຳ ເນີນຄະດີຄະດີກໍ່ການຮ້າຍໃນປະເທດເຢຍລະມັນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 10 ເທົ່າໃນປີນີ້, ນັກຂ່າວ Travelwirenews (22/2017/900) ໄດ້ຖືກສັງເກດວ່າ“ ມາຮອດປີນີ້, ໄອຍະການຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕໍ່ຄະດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ການຮ້າຍຫລາຍກວ່າ 800 ຄົນ, ໃນນັ້ນປະມານ 950 ກໍລະນີກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຮາກ ຫ້ອງການໄອຍະການລັດຖະບານກາງກ່າວຕໍ່ ໜັງ ສືພິມ Welt am Sonntag. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ວາງແຜນໂຈມຕີເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີກໍລະນີຂອງພວກຫົວຮຸນແຮງອອກຈາກປະເທດເພື່ອຕໍ່ສູ້ໃນອີຣັກແລະຊີເຣຍ. ອີງຕາມອົງການສືບລັບເຢຍລະມັນ BfV, ມີປະຊາຊົນ 150 ຄົນໄດ້ອອກຈາກເຢຍລະມັນໄປເຂດສົງຄາມຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ. ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ຖືກຄອບຄົວຂອງພວກເຂົາມາ, ປະມານ ໜຶ່ງ ສ່ວນສີ່ຂອງກຸ່ມນີ້, ໃນຂະນະທີ່ XNUMX ຄົນທີ່ເດີນທາງໄປທີ່ນັ້ນກໍ່ໄດ້ເສຍຊີວິດແລ້ວ”.

ໃນ ຕຳ ຫຼວດ Munich: ຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນການໂຈມຕີສະຫຼົບ, ນັກເດີນທາງ (10/21/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ມີຫລາຍໆຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນເມືອງ Munich ຫລັງຈາກຜູ້ໂຈມຕີທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸຊື່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນກະຕ່າ (ມີຄົນບາດເຈັບ) ຢ່າງ ໜ້ອຍ XNUMX ຄົນ”.

Maiduguri, ໄນຈີເຣຍ

ໃນຜູ້ວາງລະເບີດສະລະຊີບເຮັດໃຫ້ 13 ຄົນເສຍຊີວິດ 10 ຄົນໃນພາກ ເໜືອ ຂອງປະເທດໄນຈີເຣຍ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ຕຳ ຫຼວດເມືອງທ່ອງທ່ຽວໄນຈີເຣຍ (22/2017/13) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ຜູ້ວາງລະເບີດສະລະຊີບໄດ້ສັງຫານ XNUMX ຄົນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ຂອງເມືອງ Maiduguri ໃນວັນອາທິດມື້ນີ້… ປະຊາຊົນ, ໂຈມຕີເຂດ Muna Garage ຂອງເມືອງ…ເຂດດັ່ງກ່າວເປັນບ່ອນພັກເຊົາຂອງຜູ້ຄົນທີ່ໄດ້ຫຼົບ ໜີ ຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງກັບພວກກະບົດອິດສະລາມ Boko Haram”.

ຟິ​ລິບ​ປິນ

ຢູ່ເມືອງ Villamor, ໄພຂົ່ມຂູ່ ISIS ໃນປະເທດຟີລິບປິນແຜ່ລາມໄປໃນເຂດຮົບຫ່າງໄກ, ວັນທີ 10/24/2017, ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ຜູ້ ນຳ ຂອງກຸ່ມລັດອິສລາມໃນຟີລິບປິນ…ຕາຍແລ້ວ…ແຕ່ອິດທິພົນຂອງກຸ່ມລັດອິສລາມໃນຟີລິບປິນແມ່ນໄກເກີນໄປ ແລະຊຸມຊົນຕ່າງໆທີ່ຢູ່ໃນເຂດ Mindanao ກຳ ລັງເລັ່ງສູ້ຮົບຕໍ່ໄປ…ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກແບ່ງແຍກດິນແດນແລະຄວາມກຽດຊັງທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຂັບໄລ່ມັນ, ບໍ່ເຄີຍໄປ. ມັນໄດ້ພັດທະນາເປັນກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງມຸສລິມທີ່ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບລັດຖະບານມາເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດແລະໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນພື້ນຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນ ສຳ ລັບອຸດົມການຂອງລັດອິດສະລາມ ... ຈຸລັງຫົວຮຸນແຮງເກົ່າແລະທົນທານຢູ່ນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂື້ນຈາກຍີ່ຫໍ້ແລະຊັບພະຍາກອນຂອງເຄືອຂ່າຍສາກົນຂອງລັດອິດສະລາມ… ”

ການໂຈມຕີໂຊມາເລຍ 2017 ກຳ ນົດເວລາ

ໃນການໂຈມຕີໃນປະເທດໂຊມາເລຍ -2017 ກຳ ນົດເວລາ, ນັກເດີນທາງທ່ອງທ່ຽວ (10/21/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ: ລະເບີດລູກລະເບີດປະຫານຊີວິດ 2 ຄົນ, ວັນທີ 3 ມັງກອນລະເບີດ 7 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 3 ມັງກອນລະເບີດລົດ 28 ຖືກຂ້າຕາຍ, ວັນທີ 28 ກຸມພາ, ລູກລະເບີດປະຫານຊີວິດ 19 ຄົນ, ວັນທີ 39 ເດືອນພຶດສະພາ, ລູກລະເບີດລົດ 13 ຄົນເສຍຊີວິດ, ເດືອນເມສາ 5 ລູກລະເບີດລົດ 4 ຄົນເສຍຊີວິດ, ເດືອນເມສາ 3 ລູກລະເບີດລົດຍົນ 9 ຄົນເສຍຊີວິດ, ເດືອນເມສາ 15 ໂຈມຕີ Mortar 7 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 3 ພຶດສະພາລູກລະເບີດສະລະຊີບ 8 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 8 ພຶດສະພາການວາງລະເບີດ 25 ຄົນເສຍຊີວິດ, ເດືອນມິຖຸນາ 8 ລູກລະເບີດລົດ 15 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 9 ມິຖຸນາ ລະເບີດຂ້າຕົວຕາຍ 20 ຄົນ, ວັນທີ 15 ເດືອນມິຖຸນາ, ລູກລະເບີດລົດ 22 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 7 ກໍລະກົດ, ລູກລະເບີດປະທະກັນ 2 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 2 ກໍລະກົດ, ລູກລະເບີດລົດ 30 ຄົນເສຍຊີວິດ, ວັນທີ 6 ເດືອນສິງຫາລະເບີດລົດ 4 ຄົນ, ວັນທີ 1 ສິງຫາ ລະເບີດ 11 ຖືກຂ້າຕາຍ, ວັນທີ 1 ຕຸລາລະເບີດ 10 ຖືກຂ້າຕາຍ”. ແລະໃນວັນທີ 6 ເດືອນຕຸລາປີ 28, ລະເບີດແຄມທາງເຮັດໃຫ້ 7 ຄົນຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງ Mogadishu ຂອງໂຊມາເລຍ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງ (14/358/22).

ເຮັດໃຫ້ມີແສງອອກໃນ Puerto Rico

ໃນ Acosta & Robles, Puerto Ricans ຖາມວ່າ: ເວລາທີ່ແສງໄຟຈະກັບມາອີກບໍ?, nytimes (10/20/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ 155 ອາທິດຫລັງຈາກພາຍຸເຮີຣິເຄນ Maria, ບັນຈຸລົມທີ່ມີຄວາມໄວເຖິງ 8 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານ ໝົດ ເຖິງເກາະທັງ ໝົດ, 45 ເປີເຊັນຂອງ Puerto Rico ຍັງບໍ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້. ຊາວເມືອງບາງຄົນບໍ່ມີພະລັງງານເປັນເວລາ XNUMX ວັນ - ນັບຕັ້ງແຕ່ພະຍຸເຮີລິເຄນ Irma ໄດ້ຖູແຂ້ວຫລັງຈາກວັນ ກຳ ມະກອນ. ສຳ ລັບທ່ານ Rodriquez, ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າໃຊ້ທຽນ ສຳ ລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະເຕົາແກ gas ສ ສຳ ລັບແຕ່ງກິນ. ລາວຊື້ sandwiches ham ແລະ cheese ແລະກາເຟ ສຳ ລັບອາຫານເຊົ້າ”. nytimes

ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນ ໃໝ່

ໃນ Shepardson & Freed, ສາຍການບິນກຽມພ້ອມກ່ຽວກັບກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພ ໃໝ່ ຂອງສະຫະລັດອາເມລິການັບແຕ່ວັນພະຫັດ, Reuters (10/26/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພ ໃໝ່ ລວມທັງການກວດກາຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມງວດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນພະຫັດກ່ຽວກັບທຸກໆຖ້ຽວບິນທີ່ຕິດກັບສະຫະລັດ…ສາຍການບິນຕິດຕໍ່ໂດຍ Reuters ກ່າວວ່າມາດຕະການ ໃໝ່ໆ ນີ້ອາດຈະລວມມີການ ສຳ ພາດດ້ານຄວາມປອດໄພສັ້ນກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຊັກອິນຫລືປະຕູຂຶ້ນເຮືອ, ເວົ້າເຖິງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມລ່າຊ້າຂອງການບິນແລະເວລາໃນການປຸງແຕ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ 325,000 ຄົນໃນສາຍການບິນປະມານ 2,100 ຖ້ຽວບິນທີ່ເດີນທາງມາຮອດປະເທດສະຫະລັດໃນແຕ່ລະວັນ, ໃນສາຍການບິນ 180 ແຫ່ງຈາກ 280 ສະ ໜາມ ບິນ”.

Catalonia, ທ່ານຖືກຍິງແລ້ວ!

ໃນ Minder & Kingsley, ປະເທດສະເປນປະຕິເສດລັດຖະບານ Catalonia ຫຼັງຈາກພາກພື້ນໄດ້ປະກາດເອກະລາດ, nytimes (10/27/2017) ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດວ່າ“ ຜູ້ ນຳ ສະເປນໄດ້ຍິງລັດຖະບານຂອງເຂດ Catalonia ທີ່ກະບົດໃນວັນສຸກ, ໄດ້ຍຸບລັດຖະສະພາໃນພາກພື້ນແລະສັ່ງໃຫ້ມີການເລືອກຕັ້ງ ໃໝ່ ຫຼັງຈາກບັນດາສະມາຊິກລັດຖະສະພາ Catalan ປະກາດເປັນປະເທດເອກະລາດຢ່າງຜິດກົດ ໝາຍ. ການສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມວິກິດທາງດ້ານການເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຮອບຫລາຍທົດສະວັດທີ່ເກີດຂື້ນກັບປະເທດສະເປນ, ເຊິ່ງຫາກໍ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຈາກສະພາບເສດຖະກິດທີ່ຍືດເຍື້ອຍາວນານ. Catalonia ແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເສດຖະກິດໃນປະເທດສະເປນ, ເປັນອັນດັບ XNUMX ຂອງເອີຣົບ”.

ມີເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ກິນໄດ້ຫລາຍ

ໃນ Hauser, 'Flesh-ກິນເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ' ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍຊີວິດຄັ້ງທີ 2 ໃນ Texas ນັບຕັ້ງແຕ່ພະຍຸເຮີຣິເຄນ Harvey, nytimes (10/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດວ່າ "ຜູ້ຊາຍອາຍຸ 31 ປີຜູ້ທີ່ຊ່ວຍສ້ອມແປງເຮືອນຢູ່ Galveston, Tex., ຫຼັງຈາກພະຍຸເຮີຣິເຄນ Harvey, ໄດ້ເສຍຊີວິດຈາກການຕິດເຊື້ອທີ່ຫາຍາກທີ່ເກີດຈາກສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ກິນເນື້ອຫນັງ ... ມັນແມ່ນການລາຍງານການເສຍຊີວິດຄົນທີສອງຈາກການຕິດເຊື້ອດັ່ງກ່າວນັບຕັ້ງແຕ່ພະຍຸເຮີຣິເຄນ Harvey ໄດ້ພັດຜ່ານພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລັດ Texas ໃນເດືອນສິງຫາ.

ໂຮງງານສຸຂະພາບດີ Puppy Goody Mills & Kitten

ຢູ່ເມືອງ Fortin, California ບອກຮ້ານຂາຍສັດລ້ຽງ ໝາ ແລະແມວຂອງພວກເຂົາຕ້ອງເປັນຂອງຂວັນ, nytimes (10/17/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ໃນຄວາມເສຍຫາຍຂອງນັກທຸລະກິດລ້ຽງສັດແລະນາຍ ໜ້າ, ສັດລ້ຽງຂອງລັດ California ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບ ໝາ, kittens ຂອງພວກເຂົາ. ແລະກະຕ່າຍຈາກສູນຟື້ນຟູແລະສູນກູ້ໄພເທົ່ານັ້ນ. ບຸກຄົນຍັງສາມາດຊື້ຈາກນັກປັບປຸງພັນສັດສ່ວນຕົວ. ແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນ 2019, ມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ ສຳ ລັບຮ້ານທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ຜູ້ລະເມີດຈະປະເຊີນກັບການປັບ ໃໝ 500 ໂດລາ. ບັນຊີລາຍການດັ່ງກ່າວ ... ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຢ່າງແຂງແຮງຈາກຫຼາຍອົງການສະຫວັດດີການສັດ, ເຊິ່ງເປັນການສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ໂຮງຈັກໂຮງງານລ້ຽງ ໝາ ແລະໂຮງງານຜະລິດລູກນ້ອຍທີ່ມະຫາຊົນໄດ້ຜະລິດສັດເພື່ອຂາຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີມະນຸດສະ ທຳ”.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວພູພຽງຕາຍໃນປະເທດມົງໂກລີ

ໃນ ຈຳ ນວນຜູ້ເສີຍພູ 10 ຄົນທີ່ເສຍຊີວິດ, 7 ຄົນຫາຍສາບສູນໃນເຂດພູສູງສຸດຂອງປະເທດມົງໂກນ, (10/23/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ສົບຂອງ 10 ຄົນທີ່ຖືກຈັບໃນພູຜາຫີນຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງມົງໂກລີ, ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກູ້ໄພ…ເຈັດ ຂອງພູເຂົາຍັງຄົງຫາຍໄປ. ນັກປີນພູ ຈຳ ນວນ 30 ຄົນ, ເຊິ່ງມີອາຍຸລະຫວ່າງ 30 ແລະ 50 ປີ, ໄດ້ຖືກດິນເຈື່ອນລົງມາຍ້ອນວ່າມັນ ກຳ ລັງລົງຈາກຈຸດສູງສຸດ 4,021 ແມັດ”.

Hikers Embrace ໃນການເສຍຊີວິດ

Caron, ຫາຍສາບສູນໄປພົບເຫັນຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກບາດແຜ Gunshot, ແລະຖືກລັອກໄວ້ໃນບ່ອນຝັງສົບ, nytimes (10/23/2017) ມັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ“ ນັກຍ່າງປ່າສອງຄົນທີ່ສົບຂອງລາວຖືກຄົ້ນພົບໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາໃນຮ່ອມພູທີ່ສູງໃນສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດໃນພາກໃຕ້ຂອງລັດ California. ບາດແຜຍິງປືນໃນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການຂ້າຕົວຕາຍ. ສົບຂອງຜູ້ຄົນຍ່າງປ່າ…ຖືກພົບເຫັນກອດກັນແລະກັນຢູ່ກ້ອງຕົ້ນໄມ້ແຫ່ງ ໜຶ່ງ ໃນສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ Joshua Tree. ສ່ວນເບື້ອງລຸ່ມຂອງພວກມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍເສື້ອຜ້າ. ພວກເຂົາບໍ່ມີນໍ້າແລະເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງຫາກິນອາຫານຂອງພວກເຂົາ”.

ຄ່າ ທຳ ນຽມກະເປົາສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂົ່ມຂູ່ຈາກລູກລະເບີດ

ໃນຂໍ້ມູນລ້າສຸດ: ການຈັບກຸມຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ LaGuardia ລົບກວນການເດີນທາງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ (10/15/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ຜູ້ໂດຍສານອາຍຸ 70 ປີທີ່ຖືກຈັບຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ LaGuardia ຂອງນິວຢອກຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວວ່າລາວຂູ່ວ່າຕົວແທນປີ້ໄດ້ຂໍຮ້ອງວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດ ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວວ່າ (ນາຍ X) ບອກຕົວແທນປີ້ຍົນທີ່ບໍລິສັດການບິນ Ghost Airlines ວ່າມີລະເບີດຢູ່ໃນຖົງແລະ ພະຍາຍາມທີ່ຈະອອກຈາກ”.

ຈຳ ເປັນເຄື່ອງ ສຳ ອາງງູ

ໃນມະຫາວິທະຍາໄລຈ້າງຊ່າງຊ່າງງູພາຍຫຼັງນັກຮຽນເສຍຊີວິດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ (10/23/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດເຫັນວ່າ“ ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງໄນຈີເຣຍໄດ້ເອົາເຄື່ອງໃຊ້ງູ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍມາຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສັດເລືອຄານຫຼັງຈາກນັກຮຽນເສຍຊີວິດ. ຖືກງູກັດໃນຕົ້ນເດືອນນີ້”.

ຄູເວດໄດ້ຮັບຄວາມເຄັ່ງຄັດໃນການລະເມີດການຈະລາຈອນ

ໃນປະເທດຄູເວດເຂັ້ມງວດຕໍ່ການລົງໂທດ ສຳ ລັບການລະເມີດການຈະລາຈອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ (10/24/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄູເວດຕ້ອງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການລະເມີດຖະ ໜົນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວລ້າສຸດຂອງພວກເຂົາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ວັດທະນະ ທຳ ຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພກວ່າເກົ່າໃນປະເທດ. ຄົນຂັບທີ່ຖືກຈັບໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືຫຼືບໍ່ໃສ່ສາຍແອວຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາເສີຍຫາຍເປັນເວລາສອງເດືອນ”.

ຂີ່ລົດ Dunes

ໃນ Schwartz, Do Dunes: ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຂີ່ຊາຍໄດ້, nytimes (10/25/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ມີພຽງສອງດິນຊາຍຢູ່ໃນບ່ອນເຊົ່າໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ ໜຶ່ງ ເດືອນມິຖຸນານີ້ທີ່ຮ້ານ Oasis ໃກ້ Great ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Sand Dunes ແລະປົກປັກຮັກສາໃນພາກໃຕ້ຂອງ Colorado. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີເລີຍ…ບໍ່ມີປີ້ຍົກ, ບໍ່ມີສາຍ, ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍແລະບໍ່ມີຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕ້ອງຫລີກລ້ຽງ. ມີທິວທັດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກອີ່ມ ໜຳ ສຳ ລານໃນການປົກຄອງດິນຊາຍ. ວາລະສານແຊນວິດເຮັດລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທີ່ຈະຂີ່ເທິງຊາຍໃນ 44 ປະເທດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງມັນ, ລວມທັງເກືອບ 90 ສະຖານທີ່ໃນ 25 ລັດ”.

Doping Iditarod ໝາ

ໃນສາຂາ, Iditarod Doping Mystery: ແມ່ນໃຜທີ່ເອົາ Tramadol ໃສ່ ໝາ?, nytimes (10/24/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ໃນເວລາທີ່ໂລກກິລາຄິດວ່າມັນໄດ້ຍິນທັງ ໝົດ ໃນ doping-along ມາຈາກ Iditarod. ກະທູ້ທີ່ ໜ້າ ເກງຂາມອັນຕະລາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນກິລາເລື່ອນລອຍທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ການເດີນທາງໄລຍະທາງ 1,000 ໄມຜ່ານລັດ Alaska ທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນ Nome ໃນແຕ່ລະເດືອນມີນາ. ໝາ XNUMX ໂຕຢູ່ໃນທີມທີ່ແລ່ນໂດຍ Dallas Seavey, ນັກເຕະ XNUMX ຄັ້ງແລະເປັນນັກເຕະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນວົງການກິລາ, ໄດ້ທົດສອບໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ດີໃນລະດັບສູງສຸດຂອງ Tramadol, ຢາແກ້ອາການເຈັບປວດ opioid …ບໍ່ມີຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນວ່າ Seavey ແມ່ນຜູ້ທີ່ໃຫ້ ໝາ ຂອງລາວເປັນຢາ, ແລະລາວໄດ້ອ້າງເອົາຄວາມບໍລິສຸດຂອງລາວ…ລາວໄດ້ແນະ ນຳ ຄຳ ອະທິບາຍທີ່ອາດຈະເປັນໄປໄດ້, ຖ້າວ່າມັນຄຸ້ນເຄີຍ: ການ ທຳ ລາຍ”.

ການປະກັນໄພການອົບພະຍົບອາດຈະຄຸ້ມຄ່າ

ໃນການຕົກຕະລຶງຂອງແມ່ຍິງໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຮງ ໝໍ 8 ວັນຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, 'ບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນ' ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພການເດີນທາງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ (10/14/2017) ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ວ່າ "ມັນແມ່ນການເດີນທາງທີ່ລາຄາແພງໃນທາງທີ່ຫລາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບ (ທ່ານນາງ X ). ພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວແບບງ່າຍໆໄປທາງຊ້າຍ - ເບື້ອງຊ້າຍມືຈາກພື້ນທີ່ປູພົມປູພື້ນມາເຮັດໂປໂລໃນຂະນະທີ່ຖ່າຍຮູບ ສຳ ລັບຄູ່ບ່າວສາວທີ່ຂີ່ເຮືອໄປຮອດແມ່ຍິງອາຍຸ 74 ປີ…ຢູ່ໂຮງ ໝໍ ຍີ່ປຸ່ນເປັນເວລາ 99 ມື້ແລະເຮືອນບິນທາງການແພດທີ່ລາຄາແພງ ນາງເວົ້າວ່າ……ເຮັດໃຫ້ປະສົບການນັ້ນເຈັບປວດຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລາວໄດ້ຊື້ປະກັນໄພການເດີນທາງຕື່ມອີກ $ XNUMX, ນາງແລະຜົວບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈ່າຍເງິນດັງດັງເພື່ອຈະໄດ້ເຮືອນຂອງນາງ, ບ່ອນທີ່ ນາງໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດເພື່ອສ້ອມແປງຂາທີ່ເສຍຫາຍຂອງນາງ”.

ກະລຸນາຍ້າຍເຂົ້າປະເທດ, ກະລຸນາ

ໃນ Patel, ໃນ Antarctica, ສອງສາຍນ້ ຳ ກ້ອນທີ່ ສຳ ຄັນເລັ່ງໃສ່ທະເລ, nytimes (10/26/2017) ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດວ່າ“ ສອງ ໜ່ວຍ ນ້ ຳ ກ້ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວທີ່ສຸດຂອງທະວີບອາກາດຫນາວແມ່ນ ກຳ ລັງເຮັດໃຫ້ປະລິມານນ້ ຳ ກ້ອນເພີ່ມຂື້ນໃນທະເລ Amundsen ໃນແຕ່ລະປີ. ແຜ່ນຫິມະ Pine Island ແລະ Thwaites ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ປະຈຸບັນນີ້ພວກມັນ ກຳ ລັງຮັກສາກ້ອນໄວ້ເຊິ່ງຖ້າມັນລະລາຍ, ຈະເຮັດໃຫ້ມະຫາສະມຸດຂອງໂລກເພີ່ມຂື້ນເກືອບ XNUMX ຟຸດໃນຫລາຍໆສັດຕະວັດ, ເຊິ່ງເປັນ ຈຳ ນວນເງິນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫລາຍເມືອງແຄມທະເລຢູ່ໃຕ້ນໍ້າ”

ອຸທອນ Uber ໃນລອນດອນ

ໃນການອຸທອນການສູນເສຍໃບອະນຸຍາດໃນເມືອງລອນດອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງ (10/13/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ບໍລິສັດຂີ່ລົດ Uber ໄດ້ຍື່ນ ຄຳ ອຸທອນຕໍ່ຜູ້ຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງລອນດອນພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ເສຍໃບອະນຸຍາດ ດຳ ເນີນທຸລະກິດໃນເມືອງ. ເອກະສານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາສານຂອງ Westminster Magistrates ແລະການອຸທອນຄວນຈະມີຂື້ນໃນເດືອນທັນວາ… 'ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍື່ນ ຄຳ ອຸທອນຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອໃຫ້ນັກຂຽນ London ສາມາດສືບຕໍ່ ນຳ ໃຊ້ແອັບ our ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ມີການສົນທະນາທີ່ສ້າງສັນກັບ Transport for London (TFL). ດັ່ງທີ່ CEO ຄົນ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າ, ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ', ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດກ່າວ.”

ຂໍ້ມູນການເດີນທາງຂອງ Uber's Paris

ທີ່ເມືອງ Uber ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວຂອງປາຣີໃຫ້ປະຊາຊົນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງ (10/20/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ Uber ກ່າວໃນວັນສຸກວ່າມັນຈະເປີດຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວໃນນະຄອນຫຼວງປາຣີໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເມືອງແລະຜູ້ວາງແຜນຕົວເມືອງໃຫ້ດີຂື້ນ ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຊອກຫາວິທີ ອຳ ນາດການປົກຄອງແຫ່ງຊາດ. ແອັບ ride ຂີ່ລົດສະຫະລັດເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກການເດີນທາງຫຼາຍພັນລ້ານຄົນທີ່ລູກຄ້າໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງການບໍລິການຂອງຕົນແລະບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ນຳ ໃຊ້ ສຳ ລັບເມືອງ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ລວມທັງ Washington DC, Sydney ແລະ Boston”.

MetroCard ຂອງນະຄອນນິວຢອກ

ໃນ Barron, ນິວຢອກເພື່ອທົດແທນ MetroCard ດ້ວຍວິທີທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃນການຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງໂດຍສານ, nytimes (10/24/2017) ໄດ້ມີການສັງເກດວ່າ“ ທຳ ອິດມີປີ້ເຈ້ຍນ້ອຍທີ່ເສຍເງິນຄ່ານິກເກີນ. ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີນິກເກີນຕົວເອງ, ເພາະວ່າຈົນກ່ວາຫລັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1990, ນິກເກີນແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນແລ່ນອ້ອມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, dime ມາ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍ token - the singular currency of New York City. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ XNUMX, ມີ Metrocard, ທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ສາມາດງອກໄດ້, ຫຼົງລືມແລະບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສະ ເໝີ. ບັດນີ້ (MetroCard) ກຳ ລັງຈະອອກໄປ ... ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ ໜ້າ, ພວກເຂົາສາມາດເຮັດມັນໄດ້ຕາມວິທີທີ່ຊາວລອນດອນເຮັດແລ້ວ, ໂດຍການໂບກມືຖືໂທລະສັບມືຖືຫຼືບັດເຄດິດຫລືບັດເດບິດບາງບ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືລົດກະບະໃນລົດເມ.”

ກໍລະນີກົດ ໝາຍ ການເດີນທາງຂອງອາທິດ

ໃນຄະດີ Sobel, ສານໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ“ ບໍລິສັດ ISE ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນ ກຳ ໄລທີ່ຕັ້ງຢູ່ Delaware, ເຊິ່ງມີສະຖານທີ່ ສຳ ຄັນຂອງທຸລະກິດຢູ່ Charlottesville, Virginia. ISE ບໍລິຫານໂຄງການ Semester ທີ່ທະເລສຶກສາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເປີດໂອກາດໃຫ້ນັກສຶກສາເຂົ້າຮຽນຫຼັກສູດວິທະຍາໄລຢູ່ເທິງເຮືອທ່ອງທ່ຽວໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ”.

ສະ ໝັກ ເຂົ້າຮ່ວມ

“ Sobel, ຜູ້ອາໄສຢູ່ລັດ California, ເຂົ້າຮ່ວມໃນພາກຮຽນທີ່ Sea Spring 2013 Voyage. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າຮຽນໃນໂຄງການ, Sobel ໄດ້ເຮັດ ສຳ ເລັດການສະ ໝັກ ຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດເຊິ່ງນາງໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະ 'ຍອມຮັບວ່າເປັນການຜູກມັດເງື່ອນໄຂໃດ ໜຶ່ງ ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າຮຽນປະລິນຍາຕີຢູ່ທະເລ, ລວມທັງເງື່ອນໄຂທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໃນປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyager ແລະສັນຍາປີ້ ”.

ແຈ້ງການແລະເຂົ້າເຖິງເງື່ອນໄຂ

“ ສັນຍາປີ້ຍົນທີ່ອ້າງອີງ…ແລະປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyager ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເວບໄຊທ໌ຂອງ ISE ໂດຍຜ່ານ ໜ້າ MyVoyage ຂອງ Sobel. ພາຍຫຼັງສະ ໝັກ ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ, Sobel ໄດ້ຮັບລະຫັດລັບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນາງສາມາດເຂົ້າເຖິງເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນແລະເອກະສານອື່ນໆ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລາວເຂົ້າສູ່ ໜ້າ MyVoyage ຂອງນາງ, Sobel ໄດ້ກວດເບິ່ງກ່ອງທີ່ລະບຸວ່ານາງຕົກລົງທີ່ຈະສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyager, ສັນຍາປີ້ແລະເອກະສານອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນນັ້ນ. Sobel ໄດ້ເຂົ້າໃຊ້ເວບໄຊທ໌ຫລາຍກວ່າ 100 ຄັ້ງແລະມີການເຂົ້າເຖິງສັນຍາປີ້ໂດຍຜ່ານເວບໄຊທ໌ຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ປີ. ກ່ອນທີ່ Sobel's Semester ທີ່ Sea program ເລີ່ມຕົ້ນ, ນາງໄດ້ຮັບຊຸດ 'Voyage Preparations' ແລະ 'Embarkation ຂໍ້ມູນ'. ໜ້າ ທຳ ອິດຂອງເອກະສານທັງສອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ‘ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ’ ທີ່ນັກຮຽນສາມາດເຮັດເພື່ອກະກຽມການເດີນທາງຂອງນາງແມ່ນການອ່ານປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyager ແລະສັນຍາປີ້, ເຊິ່ງ ‘ມີຂໍ້ມູນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ”.

ສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງນັກຮຽນ

ປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyager ເນັ້ນ ໜັກ ວ່າ ISE ມຸ້ງ ໝັ້ນ ຕໍ່ 'ສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພ' ຂອງນັກຮຽນຂອງຕົນ ... ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 'ການເດີນທາງໃນສະ ໜາມ', ປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyager ກ່າວວ່າ 'ການເດີນທາງພາກສະ ໜາມ ທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ ISE ແມ່ນໃຫ້ໂດຍຜູ້ປະກອບການທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ຜູ້ທີ່ຕອບສະ ໜອງ ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດງານແລະມີສາຍພົວພັນດ້ານວິຊາຊີບທີ່ຍາວນານກັບສະຖາບັນ 'ແລະວ່າຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວຈັດການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເລືອກໂຮງແຮມທີ່ໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພ, ແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ມີຄວາມຮູ້ … 'ປື້ມຄູ່ມືຂອງ Voyerer ກຳ ລັງຈະທໍ້ຖອຍໃຈນັກຮຽນຈາກການເຂົ້າຮ່ວມການເດີນທາງໃນສະ ໜາມ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ ISA, ເພາະວ່າພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ເຄົາລົບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ ISE”.

ຂໍ້ ຈຳ ກັດເວລາທີ່ຈະຟ້ອງຮ້ອງ

ສັນຍາປີ້ຍົນລວມມີຂໍ້ ກຳ ນົດຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິດທິທາງກົດ ໝາຍ ຂອງໂຈດ, ລວມທັງຂໍ້ ຈຳ ກັດທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບການ ດຳ ເນີນຄະດີຕໍ່ການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍຫຼືການເສຍຊີວິດ. ສາຍ ທຳ ອິດຂອງສັນຍາຂາຍປີ້ໄດ້ເນັ້ນ ໜັກ (ຂໍ້ ຈຳ ກັດວ່າມີ) ຂໍ້ ຈຳ ກັດເວລາທີ່ຈະແຈ້ງການຮຽກຮ້ອງ, ຍື່ນເອກະສານແລະຮັບໃຊ້ຊຸດ (ພາກ 15) (ເຊິ່ງ) ປະກອບມີຂໍ້ ຈຳ ກັດສອງຂໍ້, ໜຶ່ງ ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບການຮຽກຮ້ອງຕໍ່ 'ການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍຫລືຄວາມຕາຍ 'ແລະພາກສ່ວນອື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ' ການຮຽກຮ້ອງອື່ນໆ '... ພາກ 15 (ກ) ໃຫ້ການກະ ທຳ ທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍຫລືການເສຍຊີວິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍື່ນ' ພາຍໃນ 1 ປີນັບຈາກວັນທີຂອງການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍຫລືການເສຍຊີວິດ '. ພາກ 15 (ຂ) ກ່າວວ່າການ ດຳ ເນີນຄະດີທີ່ເກີດຈາກ 'ຄວາມເສຍຫາຍ, ຄວາມລ່າຊ້າຫລືການສູນເສຍ ທຳ ມະຊາດຫລືສາເຫດອື່ນໆນອກ ເໜືອ ຈາກການເສຍຊີວິດຫລືການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ' ຕ້ອງຖືກຍື່ນພາຍໃນ 6 ເດືອນນັບແຕ່ວັນທີ່ການເດີນທາງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ ''.

ການໂຈມຕີທາງເພດ

“ Sobel ແລະນັກຮຽນຄົນອື່ນໆທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານ Spring Voyage ປີ 2013 ໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກ ກຳ ປັ່ນໂດຍສານຈາກ San Diego, California ໃນວັນທີ 9 ມັງກອນ 2013. ໃນວັນທີ 6 ມີນາ 2013, ກຳ ປັ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຈອດຢູ່ Cochin, ອິນເດຍ. ກ່ອນທີ່ຈະລົງຈອດ, Sobel ໄດ້ຊື້ປີ້ ສຳ ລັບການເດີນທາງພາກສະ ໜາມ ທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ ISE ໄປທີ່ Agra ແລະ Varanasi, ເຊິ່ງຈັດໂດຍ Abercrombie & Kent India. Shailesh Tripathi, ພະນັກງານຂອງ Abercrombie & Kent, ໄດ້ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜູ້ ນຳ ທ່ຽວ ສຳ ລັບກຸ່ມ Sobel. ໃນຄືນຂອງວັນທີ 9 ມີນາ 2013, Sobel ໄດ້ໄປທີ່ຫ້ອງພັກຂອງໂຮງແຮມ Tripathi ເພື່ອອ່ານປາມ. ຕໍ່ມານາງ Tripathi ໄດ້ຈັບເອົາອະໄວຍະວະເພດຂອງ Sobel ແລະບັງຄັບໃຫ້ນາງເຮັດກິດຈະ ກຳ ທາງເພດຕໍ່ລາວ. ສຸດທ້າຍລາວໄດ້ປ່ອຍຕົວ Sobel ຈາກຫ້ອງໂຮງແຮມຂອງລາວໃນເວລາປະມານ 1:00 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 10 ມີນາ 2013″.

ກົດ ໝາຍ

"ເກືອບສອງປີຕໍ່ມາ, ໃນວັນທີ 6 ມີນາ 2015, Sobel ໄດ້ຍື່ນການປະຕິບັດຕໍ່ ISE, Abercrombie & Kent LLC, ການບໍລິຫານ Abercrombie ແລະ Kent Destination ໃນສານສະຫະລັດອາເມລິກາ ສຳ ລັບເຂດພາກ ເໜືອ ຂອງລັດ California (ເຊິ່ງໄດ້ຖືກໂອນໄປໂດຍບໍ່ມີການຄັດຄ້ານ ກັບສານເມືອງຂອງລັດຖະບານກາງໃນລັດເວີຈິເນຍ) ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ຄັດເລືອກການສົນທະນາໃນສັນຍາປີ້. ອົງການ ISE ຍ້າຍ ສຳ ລັບການພິຈາລະນາສະຫຼຸບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກ່າວຫາຂອງໂຈດແມ່ນຖືກຫ້າມໂດຍຂໍ້ ກຳ ນົດ ຈຳ ກັດ ໜຶ່ງ ປີໃນສັນຍາປີ້ຍົນ”.

ການຮຽກຮ້ອງຕໍ່ Tripathi

"ບົດບັນທຶກດັ່ງກ່າວເປີດເຜີຍວ່າ Sobel ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິການຕໍ່ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ... ທີ່ນີ້ເກືອບສອງປີຜ່ານມານັບຕັ້ງແຕ່ Sobel ຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງນາງແລະບໍ່ມີຂໍ້ສະແດງເຖິງວ່ານາງໄດ້ພະຍາຍາມຮັບໃຊ້ Tripathi ໃນລັກສະນະທີ່ຕ້ອງການໂດຍກົດລະບຽບ 4 (f). ຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີເລີດຕໍ່ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຕ່າງປະເທດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວ ສຳ ລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຈດທີ່ຈະພະຍາຍາມເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ''. ການຮຽກຮ້ອງຕໍ່ Tripathi ຖືກໄລ່ອອກໂດຍບໍ່ມີການລໍາອຽງ.

ໄລຍະເວລາ ຈຳ ກັດການຟ້ອງຮ້ອງຂອງ ໜຶ່ງ ປີຂອງ ISE

"ສັນຍາຂາຍປີ້ ສຳ ລັບການເດີນເຮືອມະຫາສະ ໝຸດ ແມ່ນສັນຍາທາງທະເລທີ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດ ໝາຍ ທາງທະເລລັດຖະບານກາງ ... ຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດ, (ຜູ້ໂດຍສານທາງທະເລ) ສັນຍາຊື້ປີ້ອາດຈະມີການຮຽນແບບເວລາ ສຳ ລັບການຍື່ນ ຄຳ ຮ້ອງຟ້ອງ ສຳ ລັບການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນຫຼືການເສຍຊີວິດ, ເພາະວ່າຂໍ້ ຈຳ ກັດບໍ່ ໜ້ອຍ ກວ່າ ໜຶ່ງ ປີຫຼັງຈາກວັນທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼືເສຍຊີວິດ. ພາຍໃຕ້ກົດ ໝາຍ ທາງທະເລຂອງລັດຖະບານກາງ, ຂໍ້ ຈຳ ກັດແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ຕາບໃດທີ່ (1) ຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສື່ສານຢ່າງມີເຫດຜົນຕໍ່ໂຈດແລະ (2) ມັນມີຄວາມຍຸຕິ ທຳ ໂດຍພື້ນຖານ”.

ການທົດສອບການສື່ສານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ

"ໂດຍໄດ້ທົບທວນສັນຍາປີ້ຄືນໂດຍປະເດັນດັ່ງກ່າວ, ສານໄດ້ສະຫຼຸບວ່າມັນແຈ້ງເຕືອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮູ້ເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງກົດ ໝາຍ ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິດທິທາງກົດ ໝາຍ ຂອງພວກເຂົາ ... ກ່ຽວກັບການຊື້ 'Sobel ແລະການຮັກສາປີ້ / ສັນຍາຕໍ່ໄປ' ຕໍ່ມາບັນທຶກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Sobel ... ແມ່ນ ໃຫ້ລະຫັດຜ່ານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນາງເຂົ້າສູ່ລະບົບແລະເຂົ້າໃຊ້ເອກະສານໂປແກຼມຕ່າງໆໃນເວບໄຊທ໌ຂອງ ISE, ລວມທັງສັນຍາປີ້ (ເຊິ່ງນາງໄດ້ເຂົ້າໃຊ້ຫລາຍກວ່າ 100 ຄັ້ງ (ແລະ) [ເວລາທີ່ນາງເຂົ້າສູ່ລະບົບຢູ່ Sobel ແມ່ນຕ້ອງການກວດເບິ່ງກ່ອງທີ່ລະບຸວ່ານາງ ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີຮັບເອົາເອກະສານເອກະສານເອກະສານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ລວມທັງສັນຍາປີ້…ສານສະຫລຸບວ່າໄລຍະເວລາທີ່ ຈຳ ກັດໃນສັນຍາປີ້ໄດ້ຖືກສື່ສານຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກັບ Sobel”.

ຄວາມຍຸດຕິ ທຳ ໂດຍພື້ນຖານ

"ໃນການ ກຳ ນົດວ່າຂໍ້ ຈຳ ກັດ ໜຶ່ງ ປີແມ່ນຍຸດຕິ ທຳ ໂດຍພື້ນຖານ, ສານຍັງຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາວ່າບໍລິສັດ ISE ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ອ້າງໂດຍການສໍ້ໂກງຫຼືການລ່ວງເກີນ '... ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຫຼັກຖານສະແດງວ່າການລວມເອົາຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນ ສັນຍາປີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການສໍ້ໂກງແລະການລ່ວງເກີນ, ສານໄດ້ສະຫຼຸບວ່າຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຍຸຕິ ທຳ ແລະສາມາດບັງຄັບໃຊ້ໄດ້”.

ສະຫຼຸບ

"ໂດຍໄດ້ສະຫລຸບວ່າຂໍ້ ຈຳ ກັດ ໜຶ່ງ ປີແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະສາມາດບັງຄັບໃຊ້ໄດ້, ປະຈຸບັນສານຕ້ອງ ກຳ ນົດວ່າຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງກ່າວ ນຳ ໃຊ້ກັບຂໍ້ຮຽກຮ້ອງທີ່ຖືກກ່າວອ້າງຫຼືບໍ່ ... ໂດຍອີງໃສ່ພາສາ ທຳ ມະດາຂອງສັນຍາປີ້ - ຂາຍແລະສອດຄ່ອງກັບກົດ ໝາຍ ກໍລະນີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສານຕັດສິນວ່າ ຂໍ້ ຈຳ ກັດ ໜຶ່ງ ປີໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກໆ ຄຳ ຮຽກຮ້ອງຂອງ Sobel ຕໍ່ກັບ ISE”.

ທອມ Dickerson

ຜູ້ຂຽນ, Thomas A. Dickerson, ແມ່ນພະນັກງານຍຸຕິ ທຳ ຮ່ວມຂອງພະແນກອຸທອນ, ພະແນກທີສອງຂອງສານສູງສຸດຂອງລັດນິວຢອກແລະໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບກົດ ໝາຍ ການເດີນທາງເປັນເວລາ 41 ປີລວມທັງປື້ມກົດ ໝາຍ ສະບັບປັບປຸງປະ ຈຳ ປີຂອງລາວ, ກົດ ໝາຍ ການທ່ອງທ່ຽວ, ໜັງ ສືພິມກົດ ໝາຍ ວາລະສານກົດ ໝາຍ. (2016), ການທໍລະມານສາກົນໃນສານຂອງສະຫະລັດ, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class ການກະ ທຳ: ກົດ ໝາຍ ຂອງ 50 ລັດ, ໜັງ ສືພິມວາລະສານກົດ ໝາຍ (2016) ແລະຫລາຍກວ່າ 400 ມາດຕາດ້ານກົດ ໝາຍ ເຊິ່ງຫລາຍໆສະບັບມີຢູ່ nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. ສຳ ລັບຂ່າວແລະການພັດທະນາຂ່າວກ່ຽວກັບການເດີນທາງເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາປະເທດສະມາຊິກຂອງ EU ເບິ່ງ IFTTA.org

ບົດຂຽນນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ Thomas A. Dickerson.

ອ່ານຫຼາຍ ບົດຂຽນຂອງ Justice Dickerson ທີ່ນີ້.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຮສ. Thomas A. Dickerson

ແບ່ງປັນໃຫ້...