ສິງກະໂປແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນທີ່ຈະເປີດກວ້າງການບໍລິການທາງອາກາດລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າຂອງຖ້ຽວບິນຜູ້ໂດຍສານທີ່ບັນດາບໍລິສັດສິງກະໂປສາມາດດຳເນີນການໄປໂຕກຽວ. ຂະນະນີ້ ທັງບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປແລະຍີ່ປຸ່ນຍັງອາດຈະເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍສານແລະສິນຄ້າບໍ່ຈຳກັດລະຫວ່າງສິງກະໂປກັບເມືອງອື່ນໆໃນຍີ່ປຸ່ນ.
ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຂະຫຍາຍອອກດັ່ງກ່າວ, ບັນດາບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປອາດຈະດຳເນີນຖ້ຽວບິນປະຈຳວັນສີ່ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງສິງກະໂປ ແລະ ສະໜາມບິນ Haneda ຂອງໂຕກຽວໃນຕອນເດິກແລະຕອນເຊົ້າ (10 ໂມງຫາ 7 ໂມງເຊົ້າ), ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ວາງອອກທາງແລ່ນໃໝ່ຢູ່ສະໜາມບິນ Haneda ໃນເດືອນຕຸລາປີ 2010. ນອກນີ້, ບັນດາບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປອາດຈະເພີ່ມຈຳນວນຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງສິງກະໂປກັບສະໜາມບິນນາຣີຕາຂອງໂຕກຽວ, ພາຍຫຼັງໄດ້ສຳເລັດການຂະຫຍາຍທາງແລ່ນຢູ່ສະໜາມບິນໃນເດືອນ 2010/XNUMX. ຂະນະທີ່ບັນດາບໍລິສັດການບິນຍີ່ປຸ່ນສາມາດບິນຜູ້ໂດຍສານຈາກສິງກະໂປໄປອິນເດຍແລະຕາເວັນອອກກາງ.
ທ່ານ Lim Kim Choon, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານບໍລິຫານການບິນພົນລະເຮືອນສິງກະໂປ ກ່າວວ່າ, “ການຜັນຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການທາງອາກາດຄັ້ງນີ້ແມ່ນເປັນການພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງສາຍພົວພັນອັນອົບອຸ່ນລະຫວ່າງ ສິງກະໂປ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງສອງປະເທດ. ເພື່ອສ້າງຂອບເຂດເສລີທີ່ຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການແລກປ່ຽນດ້ານການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການແລກປ່ຽນປະຊາຊົນລະຫວ່າງສອງປະເທດໃຫ້ດີຂຶ້ນ.”
ຂໍ້ຕົກລົງສະບັບໃໝ່ນີ້ໄດ້ບັນລຸໄດ້ພາຍຫຼັງການປຶກສາຫາລືດ້ານການບໍລິການທາງອາກາດລະຫວ່າງສອງປະເທດທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ສິງກະໂປແຕ່ວັນທີ 17 ຫາ 18 ກັນຍາ 2008. ຄະນະຜູ້ແທນນຳໂດຍທ່ານລິມແລະທ່ານ Keiji Takiguchi ຮອງຜູ້ອຳນວຍການກະຊວງທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ແລະການທ່ອງທ່ຽວ (MLIT) ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ປະຈຸບັນມີ 288 ສາຍການບິນ ປະຕິບັດຖ້ຽວບິນ 1 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງສິງກະໂປ ແລະ 2008 ນະຄອນໃນຍີ່ປຸ່ນ. ນັບມາຮອດວັນທີ 81 ກັນຍາປີ 4,400, ສະໜາມບິນຊາງກີໄດ້ຮັບການບໍລິການໂດຍສາຍການບິນ 191 ແຫ່ງທີ່ດຳເນີນການບິນຫຼາຍກວ່າ 61 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດໄປ XNUMX ຕົວເມືອງໃນ XNUMX ປະເທດ.
