THAI ລາຍງານການສູນເສຍທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງເຖິງວ່າຈະມີ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂື້ນ, ປັດໃຈການໂຫຼດແລະການຊື້ເຮືອ ໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຮືອໂດຍສະເລ່ຍ. ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດກໍ່ໄດ້ແນະ ນຳ ການບິນ ໃໝ່ ທີ່ຍາວໄກໂດຍກົງແລະເພີ່ມການຄຸ້ມຄອງໃນພາກພື້ນ.
ບໍລິສັດການບິນໄທສາກົນ Pcl ຂາດການຄາດຄະເນໂດຍມີການສູນເສຍສຸດທິ 2.11 ຕື້ບາດ (67.41 ລ້ານໂດລາ) ສຳ ລັບປີງົບປະມານ 2017 ຂອງຕົນຕໍ່ປີ, ກ່າວໂທດການບົວລະບັດຮັກສາເຮືອບິນ, ການສູນເສຍຄວາມບົກຜ່ອງແລະລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດການບິນເຊິ່ງລາຍງານວ່າ ກຳ ໄລໄດ້ເຖິງ 15.14 ລ້ານບາດໃນປີ 2016, ຂາດການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະຄາດວ່າຈະໄດ້ ກຳ ໄລ 2.6 ຕື້ບາດໃນປີ 2017.
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຫຼັກຂອງ THAI 2017 ໂດຍຫຍໍ້ (yoy)
ໄທໄທ
? ລາຍໄດ້ 192 ຕື້ + 6.3%
? ກຳ ໄລ -2.11 ຕື້ສູນຫາຍ (LY +14.15 ລ້ານ)
? ປັດໄຈໃນຫ້ອງໂດຍສານ 79.2% + 5.8%
? ຜູ້ໂດຍສານ 24.6 ລ້ານ + 10.4%
? ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ + 24.2%
? Forex -1.58 ຕື້ LOSS (LY + 685 ລ້ານ)
Main ບຳ ລຸງຮັກສາ 979 ລ້ານ (LY 1.32 ຕື້)
? ຄວາມເສື່ອມໂຊມ 3.19 ຕື້ (LY 3.63 ຕື້)
? ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຮອດ 35.2 ມ + 9.9%
ບໍລິສັດການບິນໄທໄດ້ສັ່ງຈອງລາຍການ ບຳ ລຸງຮັກສາຄັ້ງດຽວລວມມູນຄ່າ 550 ລ້ານບາດລວມມູນຄ່າທັງ ໝົດ 979 ລ້ານບາດແລະການສູນເສຍຊັບສິນແລະເຮືອບິນເສີຍຫາຍ 3.19 ຕື້ບາດ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລີຍັງຈອງ 1.58 ພັນລ້ານບາດໃນການສູນເສຍຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດໃນປີ 2017, ເມື່ອທຽບກັບຜົນປະໂຫຍດທາງອັດຕາແລກປ່ຽນ 685 ລ້ານບາດໃນປີ 2016 ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ jet ສະເລ່ຍແມ່ນ 24.2 ເປີເຊັນສູງກ່ວາປີກ່ອນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອາຊີໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດໃນຮອບ 10 ປີໃນປີ 2018 ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຜະລິດອອກຫຼາຍກວ່າການຜະລິດ.
ລາຍໄດ້ທັງ ໝົດ ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 6.3 ເປີເຊັນແລະບັນລຸ 192 ຕື້ບາດໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 24.6 ລ້ານຄົນໃນປີ 2017, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າປີ 10.3 ທີ່ຜ່ານມາ 2016%.
ບໍລິສັດການບິນໄທໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບປັດໄຈໃນຫ້ອງໂດຍສານເຊິ່ງວັດແທກວ່າການບິນຂອງມັນເຕັມເວລາເທົ່າໃດ - 79.2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2017 ເຊິ່ງເປັນລະດັບສູງທີ່ສຸດໃນຮອບ 10 ປີແລະເພີ່ມຂື້ນຈາກ 73.4% ຂອງປີກ່ອນ. ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຂອງໄທຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຈາກການທ່ອງທ່ຽວແລະຍັງມີການຖອດທຸງສີແດງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພໂດຍອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນຂອງສະຫະປະຊາຊາດໃນເດືອນຕຸລາປີກາຍ.
ການທົບທວນແຍກຕ່າງຫາກໂດຍອົງການການບິນລັດຖະບານກາງສະຫະລັດຄາດວ່າຈະມີຂື້ນໃນກາງປີ 2018, ເຊິ່ງຫວັງວ່າຈະສາມາດເປີດເສັ້ນທາງສູ່ສະຫະລັດໃນທ້າຍປີ.
ບໍລິສັດການບິນໄທຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບ Airbus A350-900 ໃໝ່ XNUMX ລຳ ໃນປີນີ້ເພື່ອບິນຜ່ານເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນແລະພາກພື້ນ.
ສາຍການບິນລາວເຕືອນວ່າການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຂົນສົ່ງລາຄາຖືກແລະທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ ຳ ມັນແມ່ນຄວາມສ່ຽງ ສຳ ລັບປີ ໜ້າ. ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງປະເທດໄທໄດ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວໄປສູ່ປະເທດໄທໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເປີເຊັນເຖິງ 37.55 ລ້ານຄົນໃນປີນີ້.
ໄທແລະບໍລິສັດຍອຍລາຍງານການສູນເສຍສຸດທິຂອງ 2,072 ລ້ານບາດ. ການສູນເສຍຍ້ອນເຈົ້າຂອງພໍ່ແມ່ມີ ຈຳ ນວນ 2,107 ລ້ານບາດ. ການສູນເສຍຕໍ່ຫຸ້ນແມ່ນ 0.97 ບາດໃນຂະນະທີ່ ກຳ ໄລຂອງປີທີ່ຜ່ານມາຕໍ່ຫຸ້ນແມ່ນ 0.01 ບາດ.
ມາຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2017, ລວມຊັບສິນທັງ ໝົດ 280,775 ລ້ານບາດ, ຫຼຸດລົງ 2,349 ລ້ານບາດ (0.8%) ເມື່ອທຽບໃສ່ວັນທີ 31 ທັນວາ 2016, ມີ ໜີ້ ສິນທັງ ໝົດ ໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2017 ລວມ 248,762 ລ້ານບາດ, ຫຼຸດລົງ 774 ລ້ານ ເງິນບາດ (0.3%) ເມື່ອທຽບໃສ່ວັນທີ 31 ທັນວາ 2016, ຫຸ້ນຂອງຜູ້ຖືຮຸ້ນທັງ ໝົດ 32,013 ລ້ານບາດ, ຫຼຸດລົງ 1,575 ລ້ານບາດ (4.7%) ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການສູນເສຍຜົນຂອງການ ດຳ ເນີນງານ.
ບໍລິສັດຂາເຂົ້າຂາອອກລາຄາຖືກຂອງສາຍການບິນ Thai Airway ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໃນປີ 2017 ມາເປັນ 1.85 ຕື້ບາດຈາກການສູນເສຍ 2.8 ຕື້ບາດໃນປີກ່ອນແລະວາງແຜນການປ່ຽນເສັ້ນທາງໂດຍການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງສາກົນໃນປະເທດຈີນແລະອິນເດຍ.