ຜູ້ຂົນສົ່ງທຸງຊາດຂອງອີຕາລີອາຍຸ 75 ປີ, Alitalia, ເປັນສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບສາມຂອງເອີຣົບໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960, ຖັດຈາກສາຍການບິນ British Airways ແລະ Air France.
ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ, ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ພົວພັນກັບການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼັງສົງຄາມຂອງອີຕາລີ, ໄດ້ສູນເສຍເງິນຕັ້ງແຕ່ປີ 2008.
Alitalia ຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍສາຍການບິນແຫ່ງລັດໃ,່, ITA, ເຊິ່ງເລີ່ມການບໍລິການໃນວັນສຸກ.

ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດຂອງອີຕາລີ, Alitalia-ສາຍການບິນໃຫຍ່ອັນດັບສາມຂອງເອີຣົບໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສາຍການບິນ British Airways ແລະ Air France, ເຊິ່ງເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ພົວພັນກັບການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼັງສົງຄາມຂອງອີຕາລີ, ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ສິ້ນສຸດການເດີນທາງ 75 ປີ.

0 | eTurboNews | eTN — ນີ້ແມ່ນມັນ: Alitalia ບິນໄປຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍຂອງມັນ

Alitaliaຄາດວ່າຈະບິນຖ້ຽວສຸດທ້າຍຂອງຕົນໃນມື້ນີ້, ວັນທີ 14 ຕຸລາ, ດ້ວຍການບໍລິການຈາກ Cagliari ໄປ Rome.

ຫຼັງຈາກມື້ນີ້, Alitalia ຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍສາຍການບິນແຫ່ງລັດໃ,່, ITA, ເຊິ່ງເລີ່ມການບໍລິການໃນວັນສຸກ.

ຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍຂອງ Alitalia ຈາກ Sardinia ຄາດວ່າຈະຕົກລົງທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Rome-Fiumicino ໃນເວລາ 11:10 ໂມງແລງ (21:10 GMT), ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນກ່າວວ່າ.

ຄັ້ງ ໜຶ່ງ ເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງທາງອາກາດທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໃນຊຸມປີ 1990 ຈາກ rom 10,000 ຄົນ ທຳ ອິດໃນປີ 1947, Alitalia ເປັນສາຍການບິນ ທຳ ອິດໃນໂລກທີ່ ນຳ ເອົາພະສັນຕະປາປາ, ໂດຍມີເຮືອບິນຂອງພະສັນຕະປາປາທີ່ມີຊື່ວ່າ Shepherd One. Alitalia ໄດ້ນໍາເອົາພະສັນຕະປາປາ 171 ອົງໄປຍັງ XNUMX ປະເທດໃນທຸກທະວີບ.

ແຕ່ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000 ສິ່ງຕ່າງ have ໄດ້ປ່ຽນໄປ.

Alitalia ໄດ້ສູນເສຍເງິນຕັ້ງແຕ່ປີ 2008. ໃນປີ 2017 ມັນລົ້ມລະລາຍແລະໄດ້ຕົກຢູ່ໃນມືຂອງຜູ້ບໍລິຫານພິເສດ. ຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID-19 ໄດ້ເພີ່ມບັນຫາໃຫ້ Alitalia.

ສາຍການບິນຢຸດຂາຍປີ້ໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ 2021.

ໃນເດືອນກັນຍາ, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ໃຫ້ການອະນຸມັດຕໍ່ກັບ ITA (ອີຕາລີ Trasporto Aereo) ແລະຕັດສິນວ່າບໍລິສັດໃwould່ຈະບໍ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຊ່ວຍເຫຼືອລັດທີ່ຜິດກົດ€າຍ 900 ລ້ານເອີໂຣ (1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ) ທີ່ໄດ້ຮັບມາກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໃນປີ 2017.

ໃນຂະນະທີ່ມີບາງລາຍງານວ່າຊື່ Alitalia ອາດຈະຍັງບໍ່ຕາຍເທື່ອແລະຂໍ້ຕົກລົງອາດຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ການປະມູນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຂາຍຍີ່ຫໍ້ບໍ່ໄດ້ດຶງດູດການສະ ເໜີ ລາຄາແລະ ITA ກ່າວວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສູງເກີນໄປ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

ເມື່ອເປັນສາຍການບິນທີ່ມີອໍານາດທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໃນຊຸມປີ 1990 ຈາກ rom ເບື້ອງຕົ້ນ 10,000 ໃນປີ 1947, Alitalia ເປັນສາຍການບິນທໍາອິດໃນໂລກທີ່ປະຕິບັດພະສັນຕະປາປາ, ດ້ວຍເຮືອບິນ papal ທີ່ເອີ້ນວ່າ Shepherd One.
ໃນຂະນະທີ່ມີບາງລາຍງານວ່າຊື່ Alitalia ອາດຈະຍັງບໍ່ຕາຍເທື່ອແລະຂໍ້ຕົກລົງອາດຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ການປະມູນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຂາຍຍີ່ຫໍ້ບໍ່ໄດ້ດຶງດູດການສະ ເໜີ ລາຄາແລະ ITA ກ່າວວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສູງເກີນໄປ.
ໃນເດືອນກັນຍາ, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ໃຫ້ການອະນຸມັດກັບ ITA (Italia Trasporto Aereo) ແລະໄດ້ຕັດສິນວ່າບໍລິສັດໃຫມ່ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດທີ່ຜິດກົດຫມາຍ 900 ລ້ານເອີໂຣ (1 ຕື້ໂດລາ) ທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຜູ້ກ່ອນຫນ້າໃນປີ 2017.