ເສັ້ນທາງຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນທົ່ວໂລກໃນການຟື້ນຕົວຈາກພະຍາດລະບາດ COVID-19 ກໍາລັງຖືກຂັດຂວາງໂດຍການຂາດແຄນພະນັກງານແລະປັດໃຈມະຫາພາກອື່ນໆເຊັ່ນ: ສົງຄາມຮຸກຮານຂອງຣັດເຊຍໃນຢູເຄລນ, ແລະການຖົດຖອຍຂອງໂລກທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນ.
ຕໍ່ກັບສະພາບຫຍໍ້ທໍ້ນີ້, ນັກວິເຄາະອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນໄດ້ຕິດຕາມ 10 ສາຍການບິນອັນດັບຕົ້ນຂອງອາຊີໂດຍອີງໃສ່ປະລິມານການສົນທະນາທາງສື່ສັງຄົມຂອງ Twitter ຜູ້ມີອິດທິພົນແລະ Redditors.
ບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດ, “10 ອັນດັບສາຍການບິນອາຊີທີ່ຖືກກ່າວເຖິງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສື່ສັງຄົມ: 2022,” ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງ 38% ໃນການສົນທະນາສື່ມວນຊົນສັງຄົມໃນປີ 2022.
Air India Ltd (Air India) ກາຍເປັນສາຍການບິນອາຊີທີ່ກ່າວເຖິງຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍມີສ່ວນແບ່ງສຽງ 22%.
ເກົ້າຕຳແໜ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຄອບຄອງໂດຍ Qantas Airways Ltd, Qatar Airways, InterGlobe Aviation Ltd. (Indigo), Singapore Airlines, Emirates, Akasa Air, Cathay Pacific Airways, China Eastern Airlines Corp Ltd, ແລະ Korean Air Co., Ltd.
ສ່ວນແບ່ງການສົນທະນາທາງລົບໃນສື່ສັງຄົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 93% ໃນປີ 2022*, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີກ່ອນໃນຊ່ວງເວລາດຽວກັນ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາປີ້ຍົນເນື່ອງຈາກລາຄານໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນສົງຄາມການຮຸກຮານຂອງລັດເຊຍໃນຢູເຄລນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດຫຼຸດລົງຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອັດຕາການຍົກເລີກການບິນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການຂາດແຄນພະນັກງານໄດ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່າໃນ. 2022.
ການໂອນກຳມະສິດຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Air India ໄປໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ Tata ໃນເດືອນມັງກອນ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີການສົນທະນາກັນລະຫວ່າງບັນດາຜູ້ມີອິດທິພົນກ່ຽວກັບບໍລິສັດ.
ສາຍການບິນຈີນຕາເວັນອອກໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາສາຍການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອາຊີ, ໂດຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນ 852% ໃນການສົນທະນາຜ່ານສື່ສັງຄົມໃນປີ 2022*, ຫຼັງຈາກອຸບັດຕິເຫດເຮືອບິນ Boeing 737-800 ຂອງສາຍການບິນ China Eastern Airlines ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 130 ຄົນ.
ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວ ຖືວ່າເປັນອຸບັດເຫດທາງອາກາດຄັ້ງໃຫຍ່ສຸດຂອງຈີນໃນຮອບທົດສະວັດ.
