ສາຍການບິນ Syphax, ເປັນສາຍການບິນໃຫມ່ຂອງ Tunisian, ໄດ້ຢືນຢັນການສັ່ງຊື້ A320neo ສາມຂອງຕົນ. ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນອາຟຣິກາໄດ້ສັ່ງໃຫ້ NEO ແລະເປັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Airbus ຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. Syphax ຍັງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນ A320ceo ສາມລໍາ. ເຮືອບິນຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CFM.
ປະທານແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການບໍລິສັດ Syphax ກ່າວວ່າ "ບໍລິສັດການບິນ Syphax ແມ່ນສຸມໃສ່ການສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຕູນິເຊຍ, ອາຟຣິກາ ເໜືອ ແລະເອີຣົບ, ແລະການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນສູ່ອາຊີແລະອາເມລິກາ ເໜືອ, ໂດຍຜ່ານສູນກາງຂອງຕົນໃນ Tunis ແລະ Sfax. ໂດຍທົ່ວໄປ, Mohamed Frikha. "ການເພີ່ມ A320neo ເຂົ້າໃນເຮືອຂອງພວກເຮົາ ໝາຍ ຄວາມວ່າພວກເຮົາສາມາດບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ຈ່າຍ 15 ເປີເຊັນ."
ທ່ານ John Leahy, ຫົວ ໜ້າ ຝ່າຍປະຕິບັດການ, ລູກຄ້າກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈບໍລິສັດ Syphax Airlines ທີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນ Airbus ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນອາຟຣິກາ ທຳ ອິດທີ່ສັ່ງການສັ່ງຊື້ເຮືອບິນ NEO ຂອງພວກເຮົາ". "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນເຮືອບິນ A320neo ຂອງ Syphax ປະຕິບັດງານຢ່າງລຽບງ່າຍພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນ A320 ຂອງພວກເຂົາໃນປັດຈຸບັນ, ສົ່ງເງິນໃຫ້ພວກເຂົາດ້ວຍການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະການທົດລອງເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກລະດັບຄວາມເປັນປົກກະຕິລະຫວ່າງຕົວແບບເຮືອບິນ."
ສາຍການບິນລາວໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນ A2 319 ແລະ 3 A320 ຈຳ ນວນ 330 ລຳ ແລ້ວແລະຈະເລີ່ມ ດຳ ເນີນການເຊົ່າ A200-XNUMX ໃນໄວໆນີ້.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- “Syphax Airlines is focused on continuing to grow its Tunisian, North Africa and Europe routes, and an expansion of its network to Asia and North America, through its hubs in Tunis and Sfax while offering passengers a luxurious service,” said Syphax Chairman and Director General, Mohamed Frikha.
- The order is the first time an African based carrier has ordered the NEO and marks a significant breakthrough for Airbus in one of the world's fastest developing markets.
- “We're looking forward to seeing Syphax's A320neo aircraft operating seamlessly alongside their current A320 fleet, delivering to them savings through reduced maintenance and pilot training costs as a result of the high degree of commonality between the aircraft models.
