ອູການດາໄດ້ຮັບການເບິ່ງເຫັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສອງຄົນ ສາຍການບິນອູການດາ ເຮືອບິນ A330neo - ໄດ້ A330-800 - ກຳ ລັງຖືກລາກອອກຈາກເດີ່ນຫລັງຈາກມີສີສັນໃນປະເທດ. ນີ້ໄດ້ຖືກລົງໃນ ໜ້າ facebook ຂອງ AirbusNeo330 ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການຕອບໂຕ້ຢ່າງມ່ວນຊື່ນໃນສື່ສັງຄົມ.
tweet ໃນ ໜ້າ ທາງການຂອງສາຍການບິນອູການດາລະບຸວ່າ,“ ອີກບໍ່ດົນ General General Wamala (ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການແລະຂົນສົ່ງ) ຈະ ນຳ ພາທີມງານໄປປະເທດຝຣັ່ງເພື່ອທຸງເຮືອນນົກ.”
ກ່ອນການປິດລ້ອມແລະປິດສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Entebbe ເນື່ອງຈາກການລະບາດຂອງ COVID-19, ສາຍການບິນໄດ້ບິນໄປ Nairobi, Mombasa, Dar es Salam, ແລະ Mogadishu ແລະໄດ້ວາງແຜນ ສຳ ລັບສະ ໜາມ ບິນ Harare, Kigali, Zanzibar, ແລະ Kilimanjaro ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງພາກພື້ນຂອງຕົນ ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ.
ສາຍການບິນອູການດາມີແຜນຈະ ນຳ ໃຊ້ຍົນ A330-800 ເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວພ້ອມດ້ວຍເຮືອບິນ ນຳ ສະ ເໜີ ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດຕໍ່ພ້ອມດ້ວຍການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຈະເພີ່ມເຂົ້າໃນເຮືອບິນ 900 ລຳ ຂອງ Bombardier CRJ 2019 Atmosphere ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊິ່ງໄດ້ຖືກສັ່ງກ່ອນການເປີດສາຍການບິນໃນເດືອນເມສາ XNUMX.
ທ່ານ Cornwell Muleya, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດການບິນອູການດາກ່າວວ່າພວກເຂົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນທີ່ກ້ວາງຂື້ນໃນເດືອນທັນວາ, ເຊິ່ງເປັນການຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍຈາກແຜນການກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຂອງເດືອນຕຸລາປີ 2020 - ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຖ້ຽວບິນສາກົນໄປໃນປີ ໜ້າ ທ່ານ Muleya ກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຕັ້ງເປົ້າ ໝາຍ ວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໃນເດືອນທັນວາ, ດັ່ງນັ້ນໃນຕົ້ນປີ ໃໝ່, ພວກເຮົາສາມາດເປີດການ ດຳ ເນີນງານຂອງພວກເຮົາໄດ້."
ຍັງບໍ່ແນ່ນອນເທື່ອວ່າ ຄຳ ສັ່ງດັ່ງກ່າວຈະຖືກຢືນຢັນຍ້ອນວ່າພະຍາດໄຂ້ຫວັດສັດປີກ COVID-9 ໄດ້ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Maleya ໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວກ່ອນ ໜ້າ ວັນຄົບຮອບ ໜຶ່ງ ປີກ່າວວ່າສາຍການບິນຈະຕ້ອງສືບຕໍ່ແຜນການຂອງຕົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ ໝາຍ ຂອງມັນຢູ່ໃນທະວີບອາຟຣິກາແລະຕໍ່ໄປ.
"ແຜນການຂອງພວກເຮົາ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ແລະແນ່ນອນ [ພວກເຮົາໄດ້ສັນຍາໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນ] ວ່ານອກ ເໜືອ ຈາກການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍໃນພາກພື້ນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາແລ້ວ 330 ແຫ່ງ, ພວກເຮົາຍັງມີອີກສອງສາມຢ່າງທີ່ຈະໄປຮອດສິບແປດຫລືຊາວທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງ ອາຟຣິກກາ. ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວວ່າພວກເຮົາຈະຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍໄປສູ່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງແຕ່ລະປະເທດ; ພວກເຮົາຢາກໄປກຸງລອນດອນ, ພວກເຮົາຢາກໄປດູໄບ, ພວກເຮົາຕ້ອງການໄປທີ່ເມືອງກວາງໂຈກັບຍົນ AXNUMX. ໃນຖານະເປັນການເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກແລະອາຟຣິກາໃຕ້ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວ.”
ພໍດີກັບຫ້ອງແອໂດຍ Airbus ລຸ້ນ ໃໝ່, A330neo ຈະ ນຳ ເອົາຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງມາໃຫ້ບໍລິສັດການບິນອູການດາແລະລູກຄ້າ, ໂດຍ ນຳ ສະ ເໜີ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນບວກກັບຫ້ອງໂດຍສານທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດ.
A330neo ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ລຸ້ນ ໃໝ່ ລ້າສຸດຂອງ Rolls-Royce ແລະມີປີກ ໃໝ່ ທີ່ມີຂະ ໜາດ ເພີ່ມຂື້ນແລະມີ Sharkets A350 XWB ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈ. ຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກ ໃໝ່ໆ ຂອງ Airspace ລວມທັງຄວາມບັນເທິງຂອງຜູ້ໂດຍສານແບບບັນເທີງແລະລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi, ແລະອື່ນໆ.
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- said, “We're targeting that we receive the aircraft in the last quarter of the.
- we want to go to Dubai, we want to go to Guangzhou with the A330s.
- prior to the launch of the airline in April 2019.
