ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນອັງກິດປະກາດວ່າການຍົກເວັ້ນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບສະລັອດຕິງສະ ໜາມ ບິນຈະໄດ້ຮັບການຕໍ່ອາຍຸໃນປີ 2021. ການຂະຫຍາຍການຍົກເວັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈະບໍ່ຕ້ອງບິນພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ໃຊ້ເວລາບິນແລະລົງຈອດໄດ້ຖືກຕ້ອງ. ອີງຕາມເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຂອງອັງກິດ, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກວິກິດການ coronavirus.
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ“ ໃຊ້ມັນຫຼືສູນເສຍມັນ” ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບສິດທິໃນການເດີນທາງແລະການລົງຈອດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນອັງກິດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຖືກໂຈະຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ໂດຍໄດ້ປ່ອຍສາຍການບິນຕ່າງໆອອກຈາກພັນທະໃນການ ນຳ ໃຊ້ 80% ຂອງຈຸດທີ່ຈອດແລະລົງຈອດຫລືສູນເສຍບ່ອນອື່ນ .
ພະແນກຂົນສົ່ງຂອງອັງກິດໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໃນມື້ນີ້ໂດຍກ່າວວ່າການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ "ສະ ໜອງ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພວກເຂົາໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້" ແລະໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຕ່ ຳ ໃນການເດີນທາງທາງອາກາດໃນປະຈຸບັນ.
ປະຈຸບັນຂອງອັງກິດ Covid-19 ຂໍ້ ຈຳ ກັດຫ້າມວັນພັກແລະບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຈຳ ນວນຫຼາຍ ກຳ ລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງການເງິນຫລັງຈາກໃກ້ກັບປີທີ່ມີລາຍໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ.
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂົນສົ່ງມໍລະດົກເຊັ່ນ British Airways ແລະເວີຈິນໄອແລນແອດແລນຕິກທີ່ມີສະ ໜາມ ບິນໃຫຍ່ໆຈະຕ້ອນຮັບການຂະຫຍາຍທີ່ຖືກປະກາດ, ສາຍການບິນທີ່ມີລາຄາຖືກເຊັ່ນ Ryanair ແລະ Wizz Air ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ ຢາກກັບຄືນສູ່ກົດລະບຽບກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກ.
ທັງສອງທ່ານໄດ້ກ່າວວ່າການໂຈະຢຸດໃຫ້ພວກເຂົາເພີ່ມການບິນ ໃໝ່ ແລະສ້າງການແຂ່ງຂັນ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງອັງກິດໃນການຂະຫຍາຍການຍົກເວັ້ນສາມາດເຫັນວ່າມັນແຕກຕ່າງຈາກການສະ ເໜີ ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ໄດ້ເຮັດໃນເດືອນທັນວາເພື່ອຟື້ນຟູການແຂ່ງຂັນບາງບ່ອນໃນປີນີ້. ມັນແມ່ນການຕັດສິນໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງອັງກິດກ່ຽວກັບກົດລະບຽບສະລັອດຕິງສະ ໜາມ ບິນນັບຕັ້ງແຕ່ມັນອອກຈາກວົງໂຄຈອນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນວັນທີ 31 ທັນວາ.
ການເຄື່ອນໄຫວຍັງ ໝາຍ ຄວາມວ່າສາຍການບິນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງບິນ“ ຖ້ຽວບິນຜີ”. ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບາງຄົນໄດ້ແລ່ນຖ້ຽວບິນເປົ່າເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນໃນບັນດານັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຊາຊົນທົ່ວໄປ.
