ການເລືອກຕັ້ງອັງກິດ, Brexit ແລະການທ່ອງທ່ຽວອັງກິດ:“ Ugh” ສະຫຼຸບສັງລວມເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ CEO ETOA, Tom Jenkins

ພົນລະເມືອງອັງກິດເດີນທາງໄປ EU

• ພົນລະເມືອງອັງກິດຢ້ຽມຢາມໄອແລນຈະສືບຕໍ່ມ່ວນຊື່ນກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ ອີງຕາມການຈັດການເດີນທາງທົ່ວໄປລະຫວ່າງໄອແລນແລະອັງກິດ.
• ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີວີຊາຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສູງເຖິງ 90 ວັນ ໃນໄລຍະເວລາ 180 ມື້ ໃນບັນດາປະເທດ Schengen. ອັນນີ້ຈະລວມເອົາບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Schengen ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (ບັນແກເລຍ, ໂຄຣເອເຊຍ, ໄຊປຣັສແລະໂຣມາເນຍ) ຕາມກົດລະບຽບດຽວກັນທີ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຢູ່ຊາຍແດນພາຍນອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເວລາຢູ່ໃນປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Schengen ຈະບໍ່ນັບໃສ່ຂີດຈໍາກັດ 90 ວັນໃນ Schengen.
• ພົນລະເມືອງອັງກິດຕ້ອງມີ ອາຍຸການ ນຳ ໃຊ້ 6 ເດືອນຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນ ໜັງ ສືເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ ເມື່ອມາຮອດບັນດາປະເທດ Schengen ແລະເດືອນເພີ່ມໃດ added ທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາໃນໄລຍະ 10 ປີອາດຈະບໍ່ນັບ. ສຳ ລັບບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Schengen (Bulgaria, Croatia, Cyprus ແລະ Romania), 3 ເດືອນຫຼັງຈາກທີ່ຕ້ອງການອອກເດີນທາງຕາມຈຸດປະສົງ. ລັດຖະບານອັງກິດມີເຄື່ອງມືເວັບໄຊທ to ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າ ໜັງ ສືເດີນທາງຈະຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ ທີ່ນີ້.
• ອັງກິດຈະກາຍເປັນ 'ປະເທດທີສາມ' ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແລະດ້ວຍເຫດນັ້ນພົນລະເມືອງອັງກິດອາດຈະຖືກປະຕິບັດ ການກວດກາເຂົ້າຕື່ມຢູ່ທີ່ຊາຍແດນ EU. ຄຳ ຖາມທີ່ຖາມໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຊາຍແດນອາດຈະລວມມີຈຸດປະສົງແລະລາຍການເດີນທາງຂອງການພັກເຊົາແລະຫຼັກຖານຂອງການຢູ່ລອດ.
• ພົນລະເມືອງອັງກິດຈະ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເລນທາງເຂົ້າທີ່ຊາຍແດນ EU ສະຫງວນໃຫ້ພົນລະເມືອງຈາກ EU/EEA/CH ບັນດາປະເທດ. ແຕ່ລະປະເທດສະມາຊິກສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າອັງກິດຈະມີເສັ້ນທາງເຂົ້າຂອງຕົນເອງຫຼືຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມເລນກັບປະເທດອື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU.
• ພົນລະເມືອງອັງກິດຈະ ຕ້ອງຢູ່ພາຍໃຕ້ ETIAS ເມື່ອສະຫະພາບເອີຣົບແນະ ນຳ ຈາກປີ 2021 ຕໍ່ກັບປະເທດທີ່ຍົກເວັ້ນວີຊາທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU. ຄ່າທໍານຽມຈະເປັນ€ 7 ຕໍ່ຄົນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບ 3 ປີແລະອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຫຼາຍລາຍການ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເດີນທາງສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເອກະສານຄວາມຈິງທີ່ຜະລິດໂດຍຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ ທີ່ນີ້.

ພົນລະເມືອງ EU ເດີນທາງໄປອັງກິດ

• ພົນລະເມືອງໄອແລນຢ້ຽມຢາມອັງກິດຈະສືບຕໍ່ມ່ວນຊື່ນກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ ອີງຕາມການຈັດການເດີນທາງທົ່ວໄປລະຫວ່າງໄອແລນແລະອັງກິດ.
• ວີຊາຈະບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບພົນລະເມືອງ EU/EEA/CH ທີ່ມາຢ້ຽມຢາມອັງກິດ. ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງລັດຖະບານອັງກິດສາມາດພົບໄດ້ ທີ່ນີ້.
• ຈະບໍ່ມີການ ຈຳ ກັດໄລຍະເວລາການຢູ່ໃນອັງກິດ ສຳ ລັບພົນລະເມືອງ EU/EEA/CH ທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ, ເຮັດວຽກແລະສຶກສາຈົນກວ່ານະໂຍບາຍຄົນເຂົ້າເມືອງໃUK່ຂອງອັງກິດຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ (ສະ ເໜີ ຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021).
• ບັດປະຈໍາຕົວແຫ່ງຊາດຂອງ EU/EEA ຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຄືເກົ່າ (EU ແລະໄອສແລນ, Liechtenstein ແລະນໍເວ) ແຕ່ການຍອມຮັບຈະຖືກຍົກເລີກໃນລະຫວ່າງປີ 2020. ລັດຖະບານອັງກິດຈະປະກາດລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນເວລາອັນເdueາະສົມແລະເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າ“ ຮັບຮູ້ວ່າບາງຄົນຈະຕ້ອງສະforັກຂໍ ໜັງ ສືເດີນທາງແລະຈະຕ້ອງມີການແຈ້ງການຢ່າງພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້.”
• ພົນລະເມືອງ EU/EEA/CH ຈະເປັນ ສາມາດໃຊ້ e-gates ຢູ່ຊາຍແດນອັງກິດດ້ວຍ ໜັງ ສືຜ່ານແດນທາງຊີວະພາບ.
• ໜັງ ສືເດີນທາງທີ່ມີອາຍຸ ໜ້ອຍ ກວ່າ 6 ເດືອນຈະຍັງຖືກຍອມຮັບຢູ່.
• ຊ່ອງທາງພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບສີຟ້າຈະຖືກລຶບອອກທີ່ຊາຍແດນອັງກິດ ແລະສະນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນຈະຕ້ອງເຮັດໃບແຈ້ງພາສີໂດຍການເລືອກຊ່ອງທາງສີຂຽວຫຼືສີແດງ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການ ນຳ ສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນອັງກິດຫຼັງຈາກ Brexit ສາມາດພົບໄດ້ ທີ່ນີ້.

ພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU ເດີນທາງໄປອັງກິດ 

• ຄວາມຕ້ອງການວີຊາ (ຖ້າມີ) ຈະຍັງຄົງຄືເກົ່າ ຄືກັບກ່ອນທີ່ອັງກິດຈະອອກຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ.
• ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບຈະຕ້ອງການ ວີຊາຜ່ານແດນສະ ໜາມ ບິນ, ຖ້າໃນເສັ້ນທາງໄປອັງກິດ, ເຂົາເຈົ້າຈະຜ່ານເຂດການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງສະ ໜາມ ບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ (ຍົກເວັ້ນໄອແລນ) ຫຼືໃນປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ Schengen (ໄອສແລນ, ນໍເວ, ແລະສະວິດເຊີແລນ). ວີຊາອັງກິດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຂໍ້ ກຳ ນົດນີ້ອີກຕໍ່ໄປ.
• The 'ລາຍຊື່ໂຄງການນັກທ່ອງທ່ຽວ'ກໍາລັງຖືກກວດຄືນແລະອາດຈະຖືກຍົກເລີກໃນລະຫວ່າງປີ 2020. ອັນນີ້ນໍາໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດ EU ທີ່ເດີນທາງໄປໂຮງຮຽນ.
• ຈະ​ມີ ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍ່ກັບຂັ້ນຕອນການເຂົ້າ ຢູ່ຊາຍແດນອັງກິດ.
• ອັນນີ້ລວມເຖິງການເດີນທາງຈາກສາທາລະນະລັດໄອແລນໄປໄອແລນ ເໜືອ, ບ່ອນທີ່ ໂຄງການວີຊາອັງກິດ-ໄອແລນ ແລະ ໂຄງການຍົກເວັ້ນວີຊາເຂົ້າພັກໄລຍະສັ້ນ ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ເນື່ອງຈາກການຈັດແຈງພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໄປ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະສືບຕໍ່ບໍ່ຕ້ອງຖືກກວດຄົນເຂົ້າເມືອງເມື່ອເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
• ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2019, ພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ 7 ຄົນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ປະຕູທາງອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ທີ່ຊາຍແດນອັງກິດ-ອາເມລິກາ, ການາດາ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ສິງກະໂປ, ອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ.
• ບັດລົງຈອດຈາກປະເທດອື່ນທັງalsoົດກໍ່ຖືກຍົກເລີກເຊັ່ນກັນ.

ພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU ເດີນທາງໄປ EU

• ຄວາມຕ້ອງການວີຊາ (ຖ້າມີ) ຈະຍັງຄົງຄືເກົ່າ ຄືກັບກ່ອນທີ່ອັງກິດຈະອອກຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ.
• ຈະ​ມີ ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍ່ກັບຂັ້ນຕອນການເຂົ້າ ຢູ່ຊາຍແດນ EU.
• ອັນນີ້ລວມເຖິງການເດີນທາງຈາກໄອແລນ ເໜືອ ຫາສາທາລະນະລັດໄອແລນ, ບ່ອນທີ່ ໂຄງການວີຊາອັງກິດ-ໄອແລນ ແລະ ໂຄງການຍົກເວັ້ນວີຊາເຂົ້າພັກໄລຍະສັ້ນ ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ເນື່ອງຈາກການຈັດແຈງພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໄປ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະສືບຕໍ່ບໍ່ຕ້ອງຖືກກວດຄົນເຂົ້າເມືອງເມື່ອເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

 ຜູ້ຢູ່ອາໄສ

ພົນລະເມືອງອັງກິດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ EU

• ສໍາລັບໄລຍະພັກເຊົາດົນກວ່າ 90 ວັນໃບອະນຸຍາດທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືວີຊາເຂົ້າພັກຍາວ ຈາກເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອົບພະຍົບແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດ EU ຈະຕ້ອງມີ (ບໍ່ລວມເອົາໄອແລນ).
• ພົນລະເມືອງອັງກິດຈະສືບຕໍ່ບໍ່ຖືກຈໍາກັດການເຂົ້າເມືອງເພື່ອດໍາລົງຊີວິດແລະເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດໄອແລນ, ອີງຕາມການຈັດການເດີນທາງທົ່ວໄປລະຫວ່າງໄອແລນແລະອັງກິດ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານອັງກິດແມ່ນມີໃຫ້ ທີ່ນີ້ ແລະລວມເຖິງການອາໄສຢູ່ໃນໄອສແລນ, Liechtenstein, ນໍເວແລະສະວິດເຊີແລນ.

ພົນລະເມືອງ EU ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນອັງກິດ

ກ່ອນທີ່ອັງກິດຈະອອກຈາກ EU

• ພົນລະເມືອງສະຫະພາບເອີຣົບທັງ(ົດ (ບໍ່ລວມເອົາໄອແລນ) ແມ່ນຕ້ອງການນໍາໃຊ້ກັບ ແຜນການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງ EU ກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2020. ໂຄງການແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າແລະຕ້ອງການໃຫ້ສໍາເລັດພຽງຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ສຳ ລັບພົນລະເມືອງ EU ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນອັງກິດບໍ່ຮອດ 5 ປີ, ສະຖານະພາບການຕົກລົງລ່ວງ ໜ້າ ຈະໄດ້ຮັບ; 5 ປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ສະຖານະການຕົກລົງ. ທັງສອງສະ ເໜີ ໃຫ້ມີສິດທິຄືກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງເຊັ່ນ: ການເຂົ້າຫາວຽກແລະສຸຂະພາບແຕ່ພົນລະເມືອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ມີສະຖານະພາບກ່ອນການຕັ້ງຖິ່ນຖານສາມາດອອກຈາກອັງກິດໄດ້ພຽງແຕ່ 2 ປີຕິດຕໍ່ກັນໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ (ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ທີ່ມີສະຖານະພາບຕັ້ງຖິ່ນຖານສູງສຸດແມ່ນ 5 ປີ) . ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຖານະພາບແມ່ນມີຢູ່ ທີ່ນີ້.
• ນາຍຈ້າງຈະບໍ່ຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາສິດໃນການເຮັດວຽກຫຼັງຈາກ Brexit ກ່ຽວກັບພະນັກງານ EU ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນອັງກິດກ່ອນ Brexit.

ມາຮອດຫຼັງຈາກທີ່ອັງກິດໄດ້ອອກຈາກສະຫະພາບເອີຣົບຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2020 

• ພົນລະເມືອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (ບໍ່ລວມເອົາໄອແລນ) ມາຮອດຫຼັງຈາກ Brexit ສາມາດອາໄສຢູ່ໃນອັງກິດໄດ້ຈົນເຖິງວັນທີ 31 ທັນວາ 2020 ໂດຍບໍ່ມີການຈັດການພິເສດໃດ in ລ່ວງ ໜ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຢູ່ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກອັງກິດຈາກປີ 2021, ພົນລະເມືອງສະຫະພາບເອີຣົບຕ້ອງກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2020, ບໍ່ວ່າຈະສະstatusັກຂໍສະຖານະການເຂົ້າເມືອງຊົ່ວຄາວ 36 ເດືອນ (ການພັກຊົ່ວຄາວຂອງເອີຣົບທີ່ຍັງເຫຼືອ - TLR ເອີຣົບ) ຫຼືໄດ້ສະandັກແລະໄດ້ຮັບສະຖານະການເຂົ້າເມືອງຂອງອັງກິດພາຍໃຕ້ຍຸດທະສາດການອົບພະຍົບໃUK່ຂອງອັງກິດສະ ເໜີ ຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021.
• Euro TLR ຈະບໍ່ໄດ້ສະັກແລະໄລຍະເວລາ 36 ເດືອນຈະເລີ່ມຈາກວັນທີທີ່ໄດ້ຮັບການລາພັກແລະບໍ່ແມ່ນຈາກວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021.
• Euro TLR ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບພົນລະເມືອງຈາກໄອສແລນ, Liechtenstein, ນໍເວແລະສະວິດເຊີແລນ.
• ພົນລະເມືອງໄອແລນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະສາມາດອາໄສຢູ່ໃນອັງກິດໄດ້ໂດຍສອດຄ່ອງກັບການຈັດການເດີນທາງທົ່ວໄປ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານອັງກິດແມ່ນມີໃຫ້ ທີ່ນີ້.

ພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນອັງກິດທັງlivingົດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນອັງກິດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021

• ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ມີການອົບພະຍົບໃ່ ແຜນຍຸດທະສາດ (ເດືອນທັນວາ 2018) ຂຶ້ນກັບການອະນຸມັດຂອງລັດຖະສະພາອັງກິດ, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021 (ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຕົກລົງ 'ຕົກລົງ' ກໍ່ຕາມ).
• ພາຍໃຕ້ຍຸດທະສາດທີ່ສະ ເໜີ ໃນປັດຈຸບັນ, ພົນລະເມືອງ EU ແລະພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາຈະມີເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງດຽວກັນແລະຈະຕ້ອງໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ເງື່ອນໄຂຂອງ 'ພະນັກງານທີ່ຊໍານິຊໍານານ' ເພື່ອສາມາດເຂົ້າເຖິງສິດທິແລະຢູ່ໃນອັງກິດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1 ຄົນ. ປີ. ນາຍຈ້າງຂອງອັງກິດຈະຕ້ອງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພະນັກງານແຕ່ການທົດສອບຕະຫຼາດແຮງງານທີ່ຢູ່ອາໄສຈະຖືກຍົກເລີກ (ບ່ອນທີ່ນາຍຈ້າງຕ້ອງໄດ້ໂຄສະນາວຽກເປັນເວລາ 4 ອາທິດແລະພິຈາລະນາຄໍາຮ້ອງສະfromັກຈາກແຮງງານທີ່ຢູ່ອາໄສກ່ອນທີ່ຈະສະ ເໜີ ໃຫ້ກັບຄົນອົບພະຍົບ). ຈະບໍ່ມີການຈໍາກັດຈໍານວນແຮງງານທີ່ຊໍານິຊໍານານ. ເກນເງິນເດືອນປະຈໍາປີ£ 30,000 ຈະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ (ຕໍ່າກວ່າສໍາລັບວຽກການເຂົ້າຮຽນຈົບແລະຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 25 ປີລົງມາ) ແລະເກນທັກສະຈະເປັນລະດັບ RQF 3 (A Level, Advanced Apprenticeship, Level 3 NVQs).
• ໃນຖານະເປັນມາດຕະການໄລຍະຂ້າມຜ່ານ (ການທົບທວນຄືນທັງinົດໃນປີ 2025), ແຮງງານໄລຍະສັ້ນຊົ່ວຄາວໃນທຸກລະດັບທັກສະຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດສູງເຖິງ 1 ປີຈາກປະເທດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າ (ເພື່ອກໍານົດ). ຈະບໍ່ມີເກນເງິນເດືອນແລະນາຍຈ້າງຈະບໍ່ຕ້ອງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ. ພະນັກງານຈະມີສິດເຂົ້າເຖິງສິດທິເຊັ່ນ: ສຸຂະພາບ.
• ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຍຸດທະສາດທີ່ສະ ເໜີ ໃນປັດຈຸບັນນີ້ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຄືກັບ ຄະນະ ກຳ ມະການທີ່ປຶກສາການຍົກຍ້າຍ (MAC) ປະຈຸບັນກໍາລັງທົບທວນຄືນເກນເງິນເດືອນແລະຈະແນະນໍາລະບົບຄົນເຂົ້າເມືອງແບບໃ,່, ອີງຕາມຈຸດ. MAC ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ທຸລະກິດຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການປຶກສາຫາລືຂອງເຂົາເຈົ້າ (ເປີດຈົນເຖິງວັນທີ 5 ພະຈິກ ທີ່ນີ້). ບົດລາຍງານຂອງເຂົາເຈົ້າຄາດວ່າໃນເດືອນມັງກອນ 2020.

ບໍລິການທາງອາກາດ

• ອັງກິດຈະບໍ່ເປັນສະມາຊິກຂອງສັນຍາເປີດສະຫວັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບອີກຕໍ່ໄປແຕ່ເປັນ "ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານ" ຂອງ ການບໍລິການທາງອາກາດແບບຈຸດຕໍ່ຈຸດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດລະຫວ່າງອັງກິດແລະສະຫະພາບເອີຣົບ ພາຍຫຼັງອັງກິດອອກຈາກ EU.
• ສາຍການບິນຂອງອັງກິດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການບິນພາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລະເຊັ່ນດຽວກັນສາຍການບິນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການບິນພາຍໃນປະເທດອັງກິດ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕໍາ ແໜ່ງ ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານອັງກິດກ່ຽວກັບການບໍລິການທາງອາກາດສາມາດອ່ານໄດ້ ທີ່ນີ້.

ຖະຫນົນຫົນທາງ ໃບອະນຸຍາດ / ປະກັນໄພ

• ການຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ໂດຍປະເທດສະມາຊິກ EU ຈະບໍ່ ນຳ ໃຊ້ກັບຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດຂອງອັງກິດອີກຕໍ່ໄປ.
• ຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດຂອງອັງກິດສາມາດກວດເບິ່ງວ່າຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ຫຼືບໍ່ ທີ່ນີ້ ສໍາລັບປະເທດເອີຣົບ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, IDP ສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກ Post Offices.
• ຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຈະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ IDP ເພື່ອຂັບຢູ່ໃນອັງກິດ.
• ລົດພ່ວງຂອງອັງກິດອາດຈະຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນກ່ອນທີ່ຈະຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນບາງປະເທດໃນເອີຣົບ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມມີຢູ່ ທີ່ນີ້.
• ຈະຕ້ອງມີບັດຂຽວ (ຫຼັກຖານປະກັນໄພ) ສຳ ລັບຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດອັງກິດທີ່ເດີນທາງໄປສະຫະພາບເອີຣົບແລະຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດ EU ເດີນທາງໄປອັງກິດ. ບັດຂຽວສາມາດໄດ້ຮັບຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພແລະການແຈ້ງບອກ ໜຶ່ງ ເດືອນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຫ້. ຖ້າຍານພາຫະນະກໍາລັງດຶງລົດພ່ວງ, ອາດຈະຕ້ອງມີບັດຂຽວເພີ່ມສໍາລັບລົດພ່ວງ.
• ພາຫະນະຂອງອັງກິດຈະຕ້ອງສະແດງສະຕິກເກີ GB ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງພາຫະນະເວລາເດີນທາງຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ (ຍົກເວັ້ນຢູ່ໃນໄອແລນ), ເຖິງແມ່ນວ່າປ້າຍທະບຽນຈະມີຕົວລະບຸ GB.

ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຈາກລັດຖະບານອັງກິດ ທີ່ນີ້.

ການເດີນທາງເປັນຄູຶກສອນ 

• ອັງກິດ ຈະ ເຂົ້າຮ່ວມສັນຍາ Interbus ເຊິ່ງຈະອະນຸຍາດໃຫ້ ການທ່ອງທ່ຽວລົດໂດຍສານ 'ປິດປະຕູ' (ບໍລິການເປັນບາງໂອກາດ) ເພື່ອສືບຕໍ່ໄປອີຢູ ບັນດາປະເທດ ແລະອານບານີ, ບອສເນຍແລະເຮີເຊໂກວີນາ, ມາເຊໂດເນຍ ເໜືອ, ມອນເຕເນໂກຣ, ມອນໂດວາ, ຕຸລະກີແລະຢູເຄຣນ.
• ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າຈົນກວ່າຈະບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ, ຄູຶກຂອງອັງກິດຈະບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການບໍລິການເປັນບາງໂອກາດໃຫ້ກັບບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງ ຂໍ້ຕົກລົງ Interbus; ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Liechtenstein, ນໍເວແລະສະວິດເຊີແລນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄູຶກທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບເດີນທາງຜ່ານສະຫະພາບເອີຣົບໄປຍັງປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU.
• ຄູຶກສອນໃນປະເທດອັງກິດຍັງສາມາດຂັບຜ່ານປະເທດທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນ ຂໍ້ຕົກລົງ Interbus, ແຕ່ວ່າປະເທດນັ້ນບໍ່ສາມາດເປັນປາຍທາງໄດ້.
• ຄູຶກທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບຍັງສາມາດເດີນທາງໄປ Liechtenstein, ນໍເວແລະສະວິດເຊີແລນເປັນຈຸດາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
• ຂໍ້ຕົກລົງ Interbus ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລົດຕູ້ໂດຍສານ (ຮັບແລະວາງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ນອກປະເທດບ້ານຂອງບໍລິສັດຜູ້coachຶກສອນ). ມັນຈະຂຶ້ນກັບການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານແຫ່ງຊາດວ່າອັນນີ້ອະນຸຍາດຫຼືບໍ່.
• ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າອັງກິດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໃຊ້ລົດກະບະໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບເປັນ 'ຊົ່ວຄາວ' (ປະຫວັດຄວາມasາຍເປັນ 3 ເດືອນ). ສະນັ້ນ, ຄູEUຶກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບແລະວາງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດອັງກິດໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້ແຕ່ຕ້ອງກັບຄືນສູ່ສະຫະພາບເອີຣົບພາຍໃນ 3 ເດືອນ.
• ການບໍລິການຄູຶກປົກກະຕິຕາມກໍານົດເວລາຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ເນື່ອງຈາກມາດຕະການຂັດແຍ້ງທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນຈົນກວ່າການລວມເຂົ້າໃນສັນຍາ Interbus ຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ.

ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຈາກລັດຖະບານອັງກິດ ທີ່ນີ້.

ຄວາມຊັກຊ້າຂອງເສັ້ນທາງ

• ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນການຊາຍແດນໃbetween່ລະຫວ່າງອັງກິດແລະສະຫະພາບເອີຣົບໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບພາສີ, ເວລາເດີນທາງອາດຈະຖືກລົບກວນ, ໂດຍສະເພາະໃນລັດ Kent. ອັນນີ້ຄວນ ຄຳ ນຶງເຖິງເວລາວາງແຜນການເດີນທາງເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຊົ່ວໂມງຂັບລົດ.
• ເປັນທີ່ຄາດກັນວ່າການຊັກຊ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກຈາກອັງກິດຫຼາຍກວ່າການອອກຈາກສະຫະພາບຢູໂຣບໄປຍັງອັງກິດ.
• ETOA ໄດ້ພົບກັບ Eurotunnel ແລະທ່າເຮືອ Dover ໃນເດືອນກັນຍາ 2019 ຜູ້ທີ່ໄດ້ລົງທຶນໃນຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະທັງສອງບໍລິສັດໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບ Brexit. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການ ຜູ້ໂດຍສານເປັນຄູຶກສອນ Eurotunnel, ຜູ້ໂດຍສານລົດ Eurotunnel ແລະຈາກ ທ່າເຮືອ Dover.
• ລາຍລະອຽດຂອງການດໍາເນີນງານ Brock, ແຜນການອັນນຶ່ງເພື່ອຈັດການຄວາມແອອັດຢູ່ໃນ Kent ແລະເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມັນໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວຫຼືບໍ່. ທີ່ນີ້. ຜູ້ປະຕິບັດການຍັງສາມາດກວດສອບການສື່ສານສົດທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍ ທາງດ່ວນປະເທດອັງກິດ, ສະພາເຂດ Kent, Eurotunnel ແລະ ທ່າເຮືອ Dover.
• Highways England ຄວນຈະຖືກກວດກາໃນເວລາເດີນທາງໄປທ່າເຮືອອັງກິດອື່ນ.

ທາງລົດໄຟ

• ການບໍລິການລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນໃນປະເທດໄອແລນແລະລະຫວ່າງອັງກິດແລະເອີຣົບແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຈະ ສືບຕໍ່ດໍາເນີນການ ຕາມປົກກະຕິ

VAT/TOMS

• ເນື່ອງຈາກອັງກິດຈະກາຍເປັນ 'ປະເທດທີສາມ' ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ພົນລະເມືອງອັງກິດຈະມີສິດໄດ້ຮັບການຄືນເງິນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ກັບສິນຄ້າ/ການບໍລິການທີ່ຊື້ພາຍໃນ EU.
• ພົນລະເມືອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຈະບໍ່ສາມາດຮ້ອງຂໍການຄືນເງິນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ກັບສິນຄ້າ/ການບໍລິການທີ່ຊື້ຢູ່ໃນອັງກິດໄດ້ຈົນກ່ວາກົດisາຍໄດ້ຖືກຜ່ານໂດຍສະພາອັງກິດ.
• A ສະບັບອັງກິດຂອງ TOMS ຖືກສະ ເໜີ ໂດຍ HM Revenue & Customs ຂອງອັງກິດບ່ອນທີ່ທຸລະກິດໃນອັງກິດຈະຈ່າຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນການເດີນທາງຂອງອັງກິດເທົ່ານັ້ນ.
• ການຄ້າທຸລະກິດຂອງອັງກິດຢູ່ໃນບັນດາປະເທດ EU ແມ່ນຍັງຕ້ອງໄດ້ເສຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນການເດີນທາງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແລະອາດຈະຕ້ອງລົງທະບຽນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນແຕ່ລະປະເທດສະມາຊິກເພື່ອຊໍາລະແລະຮຽກເກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຄືນຕາມລາຄາທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຈ່າຍ. ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງ EU ກ່ຽວກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນມີຢູ່ ທີ່ນີ້.
• ລາຍຮັບແລະພາສີຂອງ HM ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢືນຢັນວ່າທຸລະກິດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດຢູ່ໃນອັງກິດຈະຈ່າຍ VAT ຂອງອັງກິດຫຼືບໍ່. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ຈະບໍ່ແມ່ນກໍລະນີແຕ່ອັນນີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຂຶ້ນກັບຄວາມສໍາພັນໃນອະນາຄົດຂອງອັງກິດກັບສະຫະພາບເອີຣົບ.

ສະມາຊິກສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາເບື້ອງຕົ້ນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍການຕິດຕໍ່ຫາ Elman Wall Bennett (ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະມາຊິກ ໜ້າ ສາຍດ່ວນ) ຫຼືກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານນະໂຍບາຍຂອງ ETOA ສຳ ລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

• ເງິນອຸດ ໜູນ ແລະຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ນໍາເຂົ້າມາຈາກສະຫະພາບເອີຣົບຈາກອັງກິດຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ຄືນໃand່ແລະຈະມີການກວດກາພາສີແລະການປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຖ້າເກີນກໍານົດ.
• ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງສັດເຊັ່ນ: ແຮມແລະເນີຍແຂງຈະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃສ່ໃນກະເປົer'sາເດີນທາງ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃຫ້ກັບບາງປະເພດເຊັ່ນ: ອາຫານເດັກນ້ອຍຫຼືສໍາລັບເຫດຜົນທາງການແພດ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຈາກຄະນະກໍາມະການເອີຣົບແມ່ນມີໃຫ້ ທີ່ນີ້.

ຮັກ​ສາ​ສຸ​ຂະ​ພາບ 

• ບັດປະກັນສຸຂະພາບເອີຣົບ (EHIC) ອາດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບພົນລະເມືອງອັງກິດອີກຕໍ່ໄປ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີຂໍ້ຕົກລົງສອງbetween່າຍລະຫວ່າງອັງກິດແລະປະເທດສະມາຊິກ EU ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
• ຕົວຢ່າງ, ອັງກິດແລະສະເປນ (ລວມທັງBalູ່ເກາະ Balearic ແລະCanູ່ເກາະ Canary) ໄດ້ຕົກລົງກັນວ່າພົນລະເມືອງອັງກິດແລະສະເປນຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງການຮັກສາສຸຂະພາບຢູ່ໃນປະເທດຂອງກັນແລະກັນໄດ້ຈົນເຖິງຢ່າງ ໜ້ອຍ ວັນທີ 31 ທັນວາ 2020.
• ເນື່ອງຈາກການຈັດການເດີນທາງທົ່ວໄປ, ພົນລະເມືອງອັງກິດແລະໄອແລນສາມາດເຂົ້າເຖິງການຮັກສາສຸຂະພາບຢູ່ໃນປະເທດຂອງກັນແລະກັນ.
• ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ັ້ນສັນຍາວ່າຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມອັງກິດໄປຫາສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ເລີ່ມເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວ ກ່ອນ ອັງກິດອອກຈາກສະຫະພາບເອີຣົບຈົນກວ່າພວກເຂົາຈະກັບຄືນມາອັງກິດ.
• ເນື່ອງຈາກໂຄງການ EHIC ກວມເອົາເງື່ອນໄຂທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ, ກວດເບິ່ງເວລາຊື້ນະໂຍບາຍປະກັນໄພການເດີນທາງຖ້າເງື່ອນໄຂທີ່ມີຢູ່ກ່ອນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຄືກັນ, ຄືກັນກັບບາງນະໂຍບາຍບໍ່ໄດ້.
• ພົນລະເມືອງອັງກິດສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງປະເທດທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ໂດຍ NHS ທີ່ນີ້.
• ສຳ ລັບພົນລະເມືອງອັງກິດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ອອກ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ນີ້.
• ພົນລະເມືອງ EU/EEA/CH ສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງການຮັກສາສຸຂະພາບຢູ່ໃນອັງກິດ ທີ່ນີ້ ເນື່ອງຈາກການຈັດການແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະປະເທດແລະໄລຍະເວລາ.

• ການເກັບຄ່າການຊໍາລະບັດອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກທຸລະກໍາລະຫວ່າງອັງກິດແລະສະຫະພາບເອີຣົບຈະບໍ່ຖືກປົກຄຸມໂດຍກົດລະບຽບຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ຈໍາກັດຄ່າທໍານຽມ.

ໂຣມມິງ

• ການໂຣມມິງແບບບໍ່ຄິດຄ່າບໍລິການຈະບໍ່ຖືກຮັບປະກັນອີກຕໍ່ໄປ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄ່າບໍລິການສາມາດຖືກແນະນໍາຄືນໃfor່ສໍາລັບພົນລະເມືອງອັງກິດໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລະພົນລະເມືອງ EU ໃນອັງກິດໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສື່ສານມືຖືສໍາລັບການບໍລິການໂຣມມິງ.
• ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມືຖືບາງແຫ່ງໃນອັງກິດ (3, EE, o2 ແລະ Vodafone) ບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະແນະ ນຳ ການເກັບຄ່າການໂຣມມິງຄືນໃfor່ ສຳ ລັບລູກຄ້າອັງກິດທີ່ເດີນທາງໃນສະຫະພາບເອີຣົບແຕ່ກວດສອບກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມືຖືກ່ອນເດີນທາງເພື່ອຢືນຢັນ.

ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຈາກລັດຖະບານອັງກິດ ທີ່ນີ້.