ATLANTA - ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສະຫະລັດ United Airlines ແລະ Continental Airlines Inc ແລະບໍລິສັດ All Nippon Airways Co Ltd ຂອງຍີ່ປຸ່ນກ່າວໃນວັນພຸດນີ້ວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງຊອກຫາການຍົກເວັ້ນກົດລະບຽບການຕໍ່ຕ້ານຈາກສະຫະລັດເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາປະສານງານການບິນແລະຄ່າໂດຍສານຂ້າມປາຊີຟິກ.
ໃນຖະແຫຼງການ, ສາຍການບິນກ່າວວ່າພວກເຂົາໄດ້ຍື່ນໃບສະ ໝັກ ໄປທີ່ກະຊວງການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດເພື່ອຊອກຫາພູມຕ້ານທານດ້ານຄວາມຕ້ານທານໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ“ ແຂ່ງຂັນກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ” ກັບພັນທະມິດການບິນທົ່ວໂລກອື່ນໆ.
ANA, Continental ແລະ United, ເຊິ່ງເປັນ ໜ່ວຍ ບໍລິການຂອງ UAL Corp, ແມ່ນສະມາຊິກຂອງ Star Alliance.
ພູມຕ້ານທານອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແບ່ງປັນລາຄາ, ກຳ ນົດເວລາແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສະເພາະແລະໄດ້ກາຍເປັນຕົວແທນຂອງການລວມຕົວໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.
ການຍື່ນເອກະສານດັ່ງກ່າວມີເວລາບໍ່ຮອດສອງອາທິດຫລັງຈາກຍີ່ປຸ່ນແລະສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ທ້ອງຟ້າເປີດ" ເພື່ອເປີດເສລີການບໍລິການທາງອາກາດ, ໂດຍສະເພາະເຂົ້າແລະອອກຈາກໂຕກຽວ. ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈົນກວ່າສະຫະລັດຈະຍົກເວັ້ນກົດລະບຽບການຕໍ່ຕ້ານທີ່ແນ່ນອນແລະປ່ອຍໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນເຂົ້າໄປໃນພັນທະມິດຂອງພວກເຂົາລົງເລິກ.
United ແລະບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານກ່າວວ່າການອະນຸມັດ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ ຂອງພວກເຂົາຈະ ນຳ ໄປສູ່ການເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງແລະລາຄາແລະຄ່າບໍລິການທີ່ກວ້າງຂື້ນ.
ທ່ານ Glenn Tilton, ຫົວໜ້າບໍລິຫານຂອງ United ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງວ່າ “ການຮ່ວມທຶນນີ້, ບວກກັບຂໍ້ຕົກລົງເປີດປະຕູສູ່ທ້ອງຟ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ທີ່ປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການບໍລິການລູກຄ້າໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ໃນທົ່ວອາຊີ.
ບໍລິສັດ ANA ທີ່ເປັນຄູ່ແຂ່ງຂອງບໍລິສັດການບິນ Japan Airlines Corp (9205.T) ຄາດວ່າຈະສະແຫວງຫາພູມຕ້ານທານທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຮັດ ແໜ້ນ ການ ດຳ ເນີນງານເມື່ອມັນຕັດສິນໃຈກັບຄູ່ຮ່ວມງານ. JAL ກຳ ລັງຖືກສາຍ ສຳ ພັນໂດຍສາຍການບິນອາເມລິກາຂອງບໍລິສັດການບິນ AMR Corp, ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຢູ່ໃນ Oneworld ພັນທະມິດ, ແລະຄູ່ແຂ່ງຄູ່ແຂ່ງ Delta Air Lines Inc, ເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກຂອງພັນທະມິດ SkyTeam.
ອຸດສາຫະ ກຳ ນີ້ ກຳ ລັງສັງເກດເບິ່ງ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈາກອາເມລິກາແລະອັງກິດສາຍການບິນ Plc ສຳ ລັບພູມຕ້ານທານຕ້ານທານເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາປະສານງານເສັ້ນທາງຂ້າມ - ແອດແລນຕິກ.
ລັດຖະບານທ່ານໂອບາມາໄດ້ປະຕິຍານທີ່ຈະພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບຄວາມ ສຳ ພັນແລະການ ນຳ ໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ ສຳ ລັບບັນຫາຂອງການແຂ່ງຂັນ.
ພະແນກຂົນສົ່ງກ່າວວ່າມັນໄດ້ຮັບໃບສະ ໝັກ, ແຕ່ບໍ່ມີ ຄຳ ເຫັນຫຍັງອີກ. ພະແນກຮັບຮອງເອົາໃບສະ ໝັກ ເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະ ຈຳ, ມັກຈະມີເງື່ອນໄຂ.
ໃນອາທິດນີ້, ກະຊວງຍຸຕິ ທຳ ສະຫະລັດກ່າວວ່າອາເມລິກາແລະອັງກິດສາຍການບິນຄວນຈະຕົກລົງເຫັນດີຕໍ່ການ ສຳ ປະທານເພື່ອຮັບປະກັນການອະນຸມັດການປະມູນດ້ານພູມຕ້ານທານຂອງພວກເຂົາ.
ໃນການຍື່ນເອກະສານກ່ຽວກັບຜູ້ຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ, ພະແນກຍຸຕິ ທຳ ກ່າວວ່າການເດີນທາງຂ້າມມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກບາງສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍການບິນອາເມລິກາແລະອັງກິດສາມາດເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 15 ເປີເຊັນພາຍໃຕ້ແຜນການຄຸ້ມກັນ ສຳ ລັບພັນທະມິດຂອງ Oneworld. ບັນດາເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ແນະ ນຳ ວ່າສາຍການບິນອາເມລິກາແລະອັງກິດໄດ້ຖີ້ມເອົາຖ້ຽວບິນລົງຈອດແລະລົງຈອດຫລືເອົາບາດກ້າວອື່ນໆເພື່ອສະກັດເສັ້ນທາງຕ່າງໆເພື່ອເພີ່ມໂອກາດໃຫ້ສາຍການບິນອື່ນຮັບໃຊ້ຕະຫລາດເຫລົ່ານັ້ນ.
