ລາຍໄດ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວຂອງສະຫະລັດຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5.6% ຕໍ່ປີໃນນາມໂດລາຈົນເຖິງປີ 2026, ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໂດຍ Freedonia Focus Reports.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປ່ອຍຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັກຜ່ອນຫຼັງຈາກການເດີນທາງລ່າຊ້າແລະການຍົກເລີກໃນທ່າມກາງການລະບາດຂອງ COVID-19.
ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຍໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນ (DPI) ໃນລະດັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທັງໃນ ອາເມລິກາ ແລະຕ່າງປະເທດ.
ການຟື້ນຟູຄວາມຕ້ອງການຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດ - ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຈໍານວນບໍລິສັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນພື້ນທີ່ກະແຈກກະຈາຍທາງພູມສາດ (ຫນ້າທີ່ຂອງການລວມຕົວຂອງເສດຖະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ) - ຈະຊ່ວຍເພີ່ມກໍາໄລຕື່ມອີກ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຮັບຮອງເອົາການປະຊຸມທາງໂທລະຄົມຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຈະປ້ອງກັນຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ, ຍ້ອນວ່າການເດີນທາງທຸລະກິດຫຼຸດລົງຫຼືຖືກລົບລ້າງສໍາລັບບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄວາມສະດວກເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຈອງການຂົນສົ່ງຫຼືທີ່ພັກໂດຍກົງກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວແລະໂດຍຜ່ານການບໍລິການທາງເລືອກຈະຂັດຂວາງຄວາມກ້າວຫນ້າໄວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຄາດຄະເນ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະສັ້ນ, ຍ້ອນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຕັມໃຈທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກໄລຍະຫ່າງທາງສັງຄົມຫຼາຍປີທ່າມກາງການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19.
ໃນປີ 2022, ລາຍຮັບອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວຂອງສະຫະລັດຄາດວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວ 11% ຈາກລະດັບ 2021.
ລາຍໄດ້ຈະມາຈາກການຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈຳກັດ COVID-19, ເຊັ່ນ: ການຍົກອອກໃບໜ້າໜ້າກາກໃນເດືອນເມສາ 2022 ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
ການເຕີບໂຕຂອງລາຍຮັບຈະຖືກ tempered ໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ທ່າມກາງອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະລາຄານໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີແນວໂນ້ມຫນ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂັດຂວາງໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວກ່ວາໃນປີປົກກະຕິ - ຜົນກະທົບຂອງ "ອາການໄຂ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານ" ປະສົບການໂດຍຫຼາຍໆຄົນຫຼັງຈາກການຂາດການເດີນທາງໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- ລາຍໄດ້ຈະມາຈາກການຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈຳກັດ COVID-19, ເຊັ່ນ: ການຍົກອອກໃບໜ້າໜ້າກາກໃນເດືອນເມສາ 2022 ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
- ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຄາດຄະເນ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະສັ້ນ, ຍ້ອນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີແນວໂນ້ມຫນ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂັດຂວາງໂດຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວຫຼາຍກ່ວາໃນປີປົກກະຕິ - ຜົນກະທົບຂອງ "ອາການໄຂ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານ".