(eTN) - Virgin Atlantic, ໜຶ່ງ ໃນສາຍການບິນທີ່ບິນຍາວນານໃນໂລກ, ມື້ນີ້ໄດ້ກ່າວວ່າມັນຈະບິນ ໜຶ່ງ ໃນເຮືອບິນໂບອິ້ງ 747 ຂອງຕົນໃນລະຫວ່າງການບິນທົດລອງໃນເດືອນກຸມພາ. ມັນຈະເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ເຮືອບິນການຄ້າໄດ້ແລ່ນ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແລະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການລິເລີ່ມທີ່ ສຳ ຄັນໃນບາງສາຍການບິນແລະໂບອິງເພື່ອຄົ້ນພົບແຫຼ່ງພະລັງງານເຮືອບິນແບບຍືນຍົງ ສຳ ລັບອະນາຄົດ.
ເວີຈິນໄອແລນ Atlantic 747 ຈະບິນຈາກລອນດອນ Heathrow ໄປ Amsterdam ດ້ວຍການບິນສາທິດ, ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງເຮືອບິນ, ໃຊ້ປະເພດຊີວະພາບປະເພດທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແທ້ໆທີ່ບໍ່ແຂ່ງຂັນກັບອາຫານແລະຊັບພະຍາກອນນໍ້າ. ການບິນໂດຍສົມທົບກັບບໍລິສັດໂບອິງແລະຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ GE Aviation, ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຂັບຂີ່ຂອງ Virgin Atlantic ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນຢູ່ບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການສາທິດປະກອບເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງວິໄສທັດຂອງ Virgin Atlantic ສຳ ລັບສິ່ງທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດເພື່ອຫຼຸດການລະບາຍກາກບອນ.
Richard Branson, ປະທານບໍລິສັດ Virgin Atlantic ກ່າວວ່າ: “ຄວາມກ້າວໜ້ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Virgin Atlantic ສາມາດບິນຍົນຂອງຕົນໄດ້ໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ສະອາດໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ຖ້ຽວບິນສາທິດໃນເດືອນໜ້າຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ທີ່ສຳຄັນແກ່ພວກເຮົາທີ່ພວກເຮົາສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຮອຍຄາບອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Virgin ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະລົງທຶນຜົນກຳໄລທັງໝົດຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຕົນໄປສູ່ການພັດທະນາພະລັງງານທີ່ສະອາດ ແລະ ດ້ວຍບາດກ້າວບຸກທະລຸນີ້ ພວກເຮົາກໍເປັນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາ.”
Virgin Atlantic ກາຍເປັນສາຍການບິນແຫ່ງ ທຳ ອິດຂອງໂລກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຊື້ການຊົດເຊີຍກາກບອນຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງເຮືອບິນໃນລະຫວ່າງການບິນ. ໂຄງການຊົດເຊີຍຂອງມັນ, ເປີດຕົວໃນເດືອນພະຈິກ, ແມ່ນໂຄງການມາດຕະຖານ ຄຳ, ເຊິ່ງຍັງມີໃຫ້ຊື້ສິນຄ້າ online.
ບໍລິສັດເວີຈິນໄອແລນແອດແລນຕິກຍັງໄດ້ວາງ ຄຳ ສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ ສຳ ລັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ 787 Dreamliners ໃນປີກາຍນີ້, ໃນເວລາສັ່ງຊື້ 15 787-9, ມີຕົວເລືອກແລະສິດຊື້ໃນເຮືອບິນອີກ 28 ລຳ. ເຮືອບິນ 787 Dreamliner ມີຄວາມສະຫງົບສຸກເຖິງ 60 ເປີເຊັນແລະ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເກືອບ 30 ເປີເຊັນ ໜ້ອຍ ກວ່າ Airbus A340-300 ທີ່ມັນຈະມາທົດແທນໃນເຮືອຂອງ Virgin Atlantic.
