ປະທານາທິບໍດີ Virgin Galactic ບອກ Reuters ໃນການໃຫ້ ສຳ ພາດວ່າປະທານາທິບໍດີ Virgin Galactic ບອກ Reuters ໃນການໃຫ້ ສຳ ພາດວ່າປະທານາທິບໍດີ Virgin Galactic ບອກ Reuters ໃນການໃຫ້ ສຳ ພາດ.
ທ່ານ Will Whitehorn ກ່າວວ່າແຜນການຂອງເວີຈິນໄອແລນທີ່ຈະ ນຳ ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໄປໃນອະວະກາດແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນໄລຍະ ທຳ ອິດທີ່ສາມາດເປີດກວ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ ສຳ ລັບບໍລິສັດລວມທັງວິທະຍາສາດອະວະກາດ, ຟາມ server ຄອມພິວເຕີໃນອະວະກາດແລະທົດແທນການບິນທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ.
ບໍລິສັດ Virgin Galactic, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Virgin Brainson ຂອງບໍລິສັດ Richard Branson, ໄດ້ເກັບເງິນ 40 ລ້ານໂດລາຈາກເງິນຝາກຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວໃນອະວະກາດລວມທັງນັກຟິຊິກສາດ Stephen Hawking ແລະນັກຂັບຂີ່ Niki Lauda, ແລະຫວັງວ່າຈະເລີ່ມການເດີນທາງການຄ້າພາຍໃນສອງປີ.
ທ່ານ Whitehorn ກ່າວວ່າການຈອງປີ້ຍົນຈາກ 300 ຄົນທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍ 200,000 ໂດລາຕໍ່ຖ້ຽວບິນໃນອະວະກາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເວີຈິນໄອແລນການຮ່ວມມືເປັນໄປໄດ້. ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການບິນທົດສອບແລະຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຈາກອົງການການບິນລັດຖະບານກາງໃນໄວໆນີ້.
"ພວກເຮົາຕ້ອງການຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີແຜນທຸລະກິດທີ່ ເໝາະ ສົມ", ທ່ານກ່າວໃນຂອບເຂດຂອງກອງປະຊຸມວາລະສານໂລກ FIPP, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບນະວັດຕະ ກຳ.
ເວີຈິນໄອແລນອ້າງວ່າເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນທີ່ປ່ອຍອະວະກາດຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນໃນອາກາດໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນບັນທຸກເຮືອບິນແມ່ນມີຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາເຕັກໂນໂລຢີບັ້ງໄຟທີ່ຍິງຂຶ້ນສູ່ພື້ນດິນ.
ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະຈາກທີ່ຍານອະວະກາດຖືກສ້າງຂຶ້ນຍັງມີສີມ້ານແລະຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານ ໜ້ອຍ ກ່ວາຕົວຢ່າງເຊັ່ນຍານອະວະກາດຂອງນາຊາ, ທ່ານ Whitehorn ໂຕ້ຖຽງ.
ລາວຄາດການໃຊ້ຍານອະວະກາດ ສຳ ລັບການທົດລອງວິທະຍາສາດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນທາງເລືອກໃນການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີອາວະກາດນານາຊາດຫລືການ ນຳ ໃຊ້ຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ ສຳ ລັບບໍລິສັດການຢາທີ່ຊອກຫາການ ນຳ ໃຊ້ຈຸລິນຊີເພື່ອປ່ຽນອະນຸພາກ.
ຕໍ່ມາ, ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຍິງສົ່ງດາວທຽມຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫລື ນຳ ເອົາພາລະອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນອາວະກາດ. "ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກຟາມ server ຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນອາວະກາດໄດ້ງ່າຍ."
ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ທ່ານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກມັນສາມາດໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແລະກ່າວວ່າບໍ່ວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ຢູ່ໃນອາວະກາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະ ທຳ ລາຍຄວາມເສຍຫາຍນອກ ເໜືອ ຈາກການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.
"ພື້ນທີ່ມົນລະພິດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ," ລາວເວົ້າ.
ໃນທີ່ສຸດ, ລາວເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປທີ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນອາວະກາດພາຍນອກບັນຍາກາດແທນທີ່ຈະເປັນໂດຍຍົນ. ທ່ານກ່າວວ່າການເດີນທາງຈາກອັງກິດໄປອອສເຕຣເລຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນເວລາປະມານ 2-1 / 2 ຊົ່ວໂມງ.
"ນັ້ນແມ່ນຂອບເຂດ 20 ປີ," ລາວເວົ້າ.
ເວີຈິນໄອແລນບໍ່ແມ່ນພັກລັດຖະບານດຽວທີ່ພະຍາຍາມພັດທະນາການເດີນທາງໃນອະວະກາດສ່ວນຕົວ, ແຕ່ທ່ານ Whitehorn ໝັ້ນ ໃຈວ່າມັນຈະເປັນຄົນ ທຳ ອິດທີ່ຈະ ນຳ ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ.
SpaceX, ນຳ ໂດຍນັກທຸລະກິດ Silicon Valley ນັກຮົບເກົ່າ Elon Musk, ກຳ ລັງພັດທະນາຍານພາຫະນະໃນການບິນອະວະກາດແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ.
ທ່ານ Whitehorn ກ່າວວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງຈາກສະຖາບັນການເງິນແລະສະຖາບັນແລະບໍລິສັດອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຖືຫຸ້ນໃນທຸລະກິດເຊິ່ງມັນຈະພິຈາລະນາ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ພວກເຮົາຈະສາມາດ ນຳ ເອົານັກລົງທືນເຂົ້າມາ," "ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະມີ ກຳ ແພງເງິນທີ່ຈະໄປສູ່ບ່ອນຫວ່າງສ່ວນຕົວ."
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແນວໃດໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດ, ເຊິ່ງເວົ້າວ່າບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການໃນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ທ່ານ Whitehorn ກ່າວວ່າບໍ່ມີໂຄງການໃດໃນອະນາຄົດທີ່ລາວຕັ້ງໃຈຈະເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງພິສູດຕົວແບບທຸລະກິດກ່ອນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ທ່ານບໍ່ສາມາດພັດທະນາລະບົບໃນຂັ້ນຕອນນີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງພັດທະນາຕະຫຼາດ,"
ທ່ານຍັງໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າປະສົບການໃນການເບິ່ງໂລກຈາກອາວະກາດຈະປ່ຽນແປງທັດສະນະຂອງຄົນເຮົາ.
ທ່ານກ່າວວ່າ“ ມາຮອດອາວະກາດມີພຽງແຕ່ 500 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແລະແຕ່ລະຄົນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍແຕ່ 50 ຫາ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. "ນັກອາວະກາດທຸກໆຄົນແມ່ນນັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ."
