ຮອບປະຖົມມະທັດຂອງໂລກຂອງຫຸ່ນຍົນບ່ອນຈອດລົດ "Ray" ຢູ່ສະຫນາມບິນ Duesseldorf

0a11_2648
0a11_2648
ຂຽນ​ໂດຍ Linda Hohnholz

Düsseldorf, ເຢຍ​ລະ​ມັນ – ສະ​ຫນາມ​ບິນ Düsseldorf ຍັງ​ໄດ້​ຖືກ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ — ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ປະ​ຕູ​ຮົ້ວ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ຕົນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຶກ​ອາ​ຄານ​ດຽວ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄດ້​ງ່າຍ — ແລະ​ເປັນ​ຖ່ານ​ກ້ອນ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ໂດຍ​ຊື່​.

Düsseldorf, ເຢຍລະມັນ - ສະຫນາມບິນ Düsseldorf ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າສະຫນາມບິນທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນ - ເນື່ອງຈາກປະຕູທັງຫມົດຂອງມັນຢູ່ໃນອາຄານດຽວເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍ - ແລະຫຸ່ນຍົນບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ທີ່ມີຊື່ຂອງ Ray ໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍົນແລະຍານພາຫະນະຂອງຜູ້ໂດຍສານເຖິງແມ່ນວ່າ. ສັ້ນກວ່າ. ຕອນນີ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ DUS ສາມາດອອກຈາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃກ້ກັບສະໜາມບິນ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຈັດການບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ສະໜາມບິນ Düsseldorf ເປັນສະໜາມບິນແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກ ທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະເພື່ອລົງລົດ ແລະ ຮັບເຄື່ອງ, ແລະ ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນາ 2014.

ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເອົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອອກຈາກການເດີນທາງທາງອາກາດແລະການເດີນທາງໄປສະຫນາມບິນ, ແລະຂໍຂອບໃຈກັບ Ray, ບ່ອນຈອດລົດໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຫຼີ້ນເດັກນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ທີ່ສາມາດຈອງບ່ອນຈອດລົດສ່ວນບຸກຄົນກ່ອນການເດີນທາງຜ່ານລະບົບການຈອງອອນໄລນ໌ (parken.dus. com) ແລະດາວໂຫຼດແອັບເມື່ອໃຊ້ລະບົບເປັນຄັ້ງທຳອິດ (“DUS PremiumPLUS-Parking” ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບ OS ແລະ Android).

ໃນສະຖານທີ່, ລູກຄ້າຂັບລົດໄປຫາລະດັບມາຮອດແລະບ່ອນຈອດລົດພິເສດທີ່ບ່ອນຈອດລົດ P3 ແລະປ່ອຍໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນຫົກກ່ອງການໂອນ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໃນເສັ້ນທາງໄປຫາສະຖານີໃກ້ຄຽງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດ, ຊີ້ບອກເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເອົາລົດຂຶ້ນ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເດີນທາງດ້ວຍເຄື່ອງພົກພາຫຼື. ກວດເຊັກກະເປົາ. ບ່ອນຈອດລົດຕໍ່ມາແມ່ນເຮັດໂດຍຫຸ່ນຍົນ Ray, ເຊິ່ງວັດແທກຍານພາຫະນະແລະຄ່ອຍໆຈອດມັນຢູ່ໃນສ່ວນຫລັງຂອງອາຄານ.

Ray ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂໍ້ມູນການບິນຂອງສະຫນາມບິນ, ແລະໂດຍການຈັບຄູ່ຂໍ້ມູນການເດີນທາງກັບຄືນທີ່ເກັບໄວ້ກັບຖານຂໍ້ມູນປະຈຸບັນຂອງສະຫນາມບິນ, Ray ຮູ້ວ່າເວລາທີ່ລູກຄ້າຈະມາສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຖືກຝາກໄວ້ໃນກ່ອງໂອນເງິນຕາມເວລາ. ຖ້າການເດີນທາງມີການປ່ຽນແປງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສື່ສານການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບຜ່ານແອັບຯໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນແລະໄວ.

ທ່ານ Thomas Schnalke, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງສະຫນາມບິນກ່າວວ່າ "ການສະເຫນີ PremiumPLUS ໃຫມ່ຂະຫຍາຍການບໍລິການບ່ອນຈອດລົດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາໂດຍພາກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ,". "ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໂດຍສະເພາະແມ່ນການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດ, ຜູ້ທີ່ມາຮອດສະຫນາມບິນບໍ່ດົນກ່ອນການບິນ, ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະກັບຄືນພາຍໃນສອງສາມມື້. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພວກເຂົາ." ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດໂດຍ serva tansport ໃນເມືອງ Grabenstätt Bavarian ແລະຈ້າງໂດຍ SITA ສະຫນາມບິນ IT GmbH, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງສະຫນາມບິນDüsseldorfແລະ SITA, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທົ່ວໂລກ ICT.

ໃນໄລຍະທໍາອິດ, ມີ 249 ຈຸດຈອດລົດ. ອັດຕາການແນະນໍາຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງປີສໍາລັບການສະເຫນີບ່ອນຈອດລົດ "PremiumPLUS" ຂອງສະຫນາມບິນແມ່ນ 29 ເອີໂຣຕໍ່ມື້ແລະ 4 ເອີໂຣຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າລູກຄ້າດັດແປງເຕັກໂນໂລຢີ, DUS ຈະພິຈາລະນາຂະຫຍາຍລະບົບ, ເພາະວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຢູ່.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...