ບໍລິສັດ Gulfstream Aerospace Corporation ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າສໍາເລັດຜົນສໍາເລັດຂອງການບິນຜ່ານ Atlantic ທໍາອິດຂອງໂລກໂດຍນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ 100% (SAF). ໄດ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້, ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນໃນວັນທີ XNUMX ພະຈິກນີ້ ອ່າວ G600 ເຮືອບິນທີ່ໄດ້ອອກຈາກສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດໃນແຂວງສະຫວັນນະເຂດ ແລະໄດ້ລົງຈອດໃນເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງ 56 ນາທີຕໍ່ມາ. ສະ ໜາມ ບິນ Farnborough ໃນປະເທດອັງກິດ.
ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney PW815GA, ທັງສອງໃຊ້ 100% SAF, ພາລະກິດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງສໍາລັບການບິນໃນອະນາຄົດຂອງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄາບອນຕ່ໍາ, ຊູນຟູຣິກແລະກິ່ນຫອມ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳໄດ້ຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ມີຄວາມອົດທົນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Gulfstream ແລະຜູ້ສະໜອງຫຼັກຂອງມັນວັດແທກຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຮືອບິນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນທີ່ມີກິ່ນຫອມຕໍ່າໃນອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມເຢັນສໍາລັບໄລຍະເວລາການບິນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ.
SAF ທີ່ໃຊ້ໃນການບິນແມ່ນຜະລິດໂດຍ World Energy ແລະສົ່ງໂດຍ World Fuel Services. ມັນປະກອບດ້ວຍ 100% Hydroprocessed Esters ແລະອາຊິດໄຂມັນ (neat HEFA), ເຊິ່ງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 70% ການປ່ອຍ CO2 ວົງຈອນຊີວິດຕ່ໍາກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອີງໃສ່ຟອດຊິວທໍາ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການບິນຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນຫອມລະເຫີຍທີ່ບໍ່ມີການເພີ່ມນີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ຫຼຸດລົງຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນແລະປະລິມານຊູນຟູຣິກຕ່ໍາຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ແມ່ນ CO2.
ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຈຸດສໍາຄັນນີ້ລວມມີ Honeywell, Safran ແລະ Eaton.
"ພວກເຮົາຕ້ອງຂໍຂອບໃຈຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບິນທີ່ສໍາຄັນນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແລະສໍາລັບການຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຂົາໃນການຮ່ວມມືກັບຊຸມຊົນ SAF ຂະຫຍາຍເພື່ອແຊ້ມເສັ້ນທາງອຸດສາຫະກໍາການບິນໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ 100% SAF," Mark Burns, ປະທານກ່າວ. , Gulfstream.
Gulfstream ແມ່ນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງເຮືອບິນທຸລະກິດທໍາອິດທີ່ບິນໃນ 100% SAF.
