ກອງປະຊຸມການບິນທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວໂລກລອນດອນ – ເຫດການການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດໃນໂລກ – ໄດ້ຍິນວ່າສາຍການບິນໃໝ່ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະ ພວມດຳເນີນງານໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ແນວໃດ.
Dom Kennedy, SVP Revenue Management, Distribution and Holiday, at ເວີຈິນໄອແລນ Atlantic, ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະດໍາເນີນການບິນຂ້າມມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກໃນທ້າຍເດືອນນີ້.
"ມັນເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາອັງກິດ," ລາວເວົ້າ.
ທ່ານຍັງໄດ້ບອກບັນດາຜູ້ແທນວ່າ Virgin Atlantic ເບິ່ງເຫັນໂລກ "ແຕກຕ່າງກັນ" ກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະນະໂຍບາຍລວມຂອງມັນ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ: "ສ່ວນພື້ນຖານຂອງສິ່ງນັ້ນແມ່ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາສາມາດເປັນໃຜແທ້ໆ - ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນນະໂຍບາຍເອກະພາບຂອງພວກເຮົາແລະຜ່ອນຄາຍນະໂຍບາຍ. tattoos.”
Simon McNamara, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍລັດຖະບານແລະອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງບໍລິສັດ Heart Aerospace, ໄດ້ອະທິບາຍວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊູແອັດແມ່ນການພັດທະນາເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ 30 ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 200 ກິໂລແມັດ.
ເຮືອບິນຂອງຕົນຄາດວ່າຈະເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2028 ແລະຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນທີ່ຫຼາຍເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກສູນເສຍໄປ.
James Asquith, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Global Atlantic, ບອກບັນດາຜູ້ແທນວ່າລາວຊື້ເຮືອບິນ A380 ສອງຊັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຂົາ "ເຊົ່າຊີວິດໃຫມ່" ກັບສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນຂອງລາວ.
"ມັນເປັນພະລາຊະວັງແຫ່ງທ້ອງຟ້າ [ແລະ] ມັນຕ້ອງກົງກັບເວລາແລະເຊື່ອຖືໄດ້," ລາວເວົ້າ.
“ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກຳລັງເຮັດນັ້ນ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນນະວັດຕະກໍາ ແຕ່ພວກເຮົາເກືອບຈະໝູນໂມງຄືນ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍວ່າພວກເຮົາໄດ້ເຮັດມັນໃນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ."
ທ່ານກ່າວວ່າເງິນໄດ້ມາຈາກນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ຜູ້ລົງທຶນແລະຄອບຄົວ - ແຕ່ຈະບໍ່ສັນຍາກັບວັນທີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ວາງແຜນຫຼືສະຫນາມບິນທີ່ລາວຫວັງວ່າຈະບິນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ຈະມີຍົນຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າໄວກວ່າທີ່ຄົນຄິດ."
Vincente Coste, ຫົວໜ້າຝ່າຍການຄ້າ, Riyadh Air, ກ່າວວ່າສາຍການບິນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເລີ່ມບິນໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2025.
ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວິໄສທັດ 2030, ການຊຸກຍູ້ຂອງ Saudi Arabia ເພື່ອພັດທະນາພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເສດຖະກິດຂອງຕົນ, ລວມທັງການທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານກ່າວວ່າສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສາຍການບິນ Saudia ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ: "ມີພື້ນທີ່ແນ່ນອນ ສຳ ລັບສາຍການບິນແຫ່ງຊາດສອງສາຍ."
Coste ຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນການສຸມໃສ່ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຂາຍປີ້ຜ່ານມືຖືຍ້ອນວ່າອາຍຸສະເລ່ຍຂອງປະຊາກອນແມ່ນ 29 ແລະມີການເຈາະ iPhone ສູງ.
ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍ John Strickland, ຜູ້ອໍານວຍການທີ່ປຶກສາ JLS.
eTurboNews ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານສື່ ສຳ ລັບ ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວໂລກ (WTM).
