ກອງປະຊຸມສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນທີ່ຈະຈັດຂື້ນໃນເກົາຫຼີ

ເກົາຫຼີ-Air-B787-9
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ເກົາຫຼີໃຕ້ຕື່ນເຕັ້ນ. ສາຍການບິນເກົາຫຼີ ກຳ ລັງຈະອອກໄປ ໝົດ ແລະ ກຳ ລັງຮຽກກອງປະຊຸມ IATA ທົ່ວໄປໃຫ້ເປັນກອງປະຊຸມສະຫະປະຊາຊາດ, ເພາະວ່າມັນຈະຢູ່ປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້ໃນປີ ໜ້າ.

ກອງປະຊຸມສາມັນປະ ຈຳ ປີ (AGM) ຂອງສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA), ທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ກອງປະຊຸມສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນ', ຈະຈັດຂື້ນໃນເດືອນມິຖຸນາປີ ໜ້າ ທີ່ກຸງໂຊລ

IATA ພຽງແຕ່ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສາມັນປະ ຈຳ ປີຄັ້ງທີ 74 ຢູ່ Sydney, ປະເທດອົດສະຕາລີເປັນເວລາ 2 ວັນນັບແຕ່ວັນເສົາ, ວັນທີ 5 ມິຖຸນາເຖິງວັນອັງຄານ, ວັນທີ XNUMX ມິຖຸນາແລະໃນເວລານີ້ໄດ້ເລືອກບໍລິສັດ Korean Air ເປັນເຈົ້າພາບ IATA AGM ໃນປີ ໜ້າ.

ມັນຈະເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ CEO ທັງ ໝົດ ຂອງສາຍການບິນຫລາຍກວ່າ 280 ຄົນທີ່ມາຈາກ 120 ປະເທດທົ່ວໂລກຈະມາເຕົ້າໂຮມກັນທີ່ກຸງໂຊລໃນເວລາດຽວກັນ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈາກບໍລິສັດການບິນເກົາຫຼີລວມທັງທ່ານ Keehong Woo, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Korean Air ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສາມັນປະ ຈຳ ປີຂອງປີນີ້

■ 'ກອງປະຊຸມສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນ'

ປີ ໜ້າ ຈະເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບງານ IATA AGM ທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ປະເທດເກົາຫຼີ. ປີ 2019 ຈະມີຄວາມເປັນພິເສດເພາະມັນຈະເປັນການສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງສາຍການບິນ Korean Air ແລະວັນຄົບຮອບ 30 ປີຂອງການເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ IATA ຂອງສາຍການບິນ.

“ ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ ກຳ ລັງລໍຄອຍທີ່ຈະປະຊຸມທີ່ກຸງໂຊລ ສຳ ລັບ IATA AGM ຄັ້ງທີ 75. ເກົາຫຼີໃຕ້ມີເລື່ອງດີໆໃນການໂຄສະນາ. ການວາງແຜນຍຸດທະສາດແລະການເບິ່ງເຫັນລ່ວງ ໜ້າ ໄດ້ຕັ້ງປະເທດເປັນສູນກາງດ້ານການຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ,” ທ່ານ Alexandre de Juniac, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ແລະ CEO ຂອງ IATA ກ່າວ. “ ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າ Korean Air ຈະເປັນເຈົ້າພາບທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ກຸງໂຊລປ່ຽນເປັນນະຄອນຫຼວງຂອງອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກໃນໄລຍະ AGM. ພວກເຮົາຍັງດີໃຈທີ່ໄດ້ຢູ່ກຸງໂຊລໃນປີດຽວກັນ Korean Air ກໍ່ໄດ້ສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 50 ປີຂອງຕົນ. "

IATA AGM ແມ່ນກອງປະຊຸມອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະເປັນກອງປະຊຸມທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງ "ສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ" ເຊິ່ງມີພະນັກງານອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຫລາຍກວ່າ 1,000 ຄົນຈາກທົ່ວໂລກເຂົ້າຮ່ວມ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງແລະຜູ້ບໍລິຫານຂອງແຕ່ລະສາຍການບິນສະມາຊິກ, ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ. , ແລະບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. IATA AGM ຈະສຸມໃສ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນສາກົນແລະບັນຫາຂອງມັນ, ການສົນທະນາກ່ຽວກັບເສດຖະກິດແລະຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນ, ແລະການເພີ່ມທະວີມິດຕະພາບລະຫວ່າງສາຍການບິນສະມາຊິກ.

ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຂອງສ. ເກົາຫຼີຄາດວ່າຈະມີຊື່ສຽງດັງຂື້ນໃນຂະນະທີ່ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ ສຳ ຄັນໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນຂອງໂລກເຂົ້າມາເກົາຫຼີ. ນອກຈາກນັ້ນ, IATA AGM ຈະເປັນໂອກາດທີ່ຈະສະແດງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄວາມງາມແລະການທ່ອງທ່ຽວຂອງສ. ເກົາຫຼີຕໍ່ໂລກ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງຈະສ້າງຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດແລະ ຕຳ ແໜ່ງ ວຽກເພີ່ມເຕີມກໍ່ຄືກັນ.

ອິດທິພົນທີ່ສູງຂອງບໍລິສັດການບິນ Korean Air ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຂອງເກົາຫຼີແມ່ນພື້ນຖານໃນການເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານ. ບົດບາດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງປະທານເກົາຫຼີ Yang-Ho Cho ກໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນປັດໃຈ ສຳ ຄັນ.

IATA, ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 1945, ແມ່ນອົງການຮ່ວມມືສາກົນທີ່ມີ 287 ສາຍການບິນເອກະຊົນຈາກ 120 ປະເທດ. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ສອງແຫ່ງຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ Montreal, Canada ແລະ Geneva, Switzerland, ແລະມີ ສຳ ນັກງານ 54 ແຫ່ງໃນ 53 ປະເທດທົ່ວໂລກ.

ສະມາຄົມດັ່ງກ່າວເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນເຊັ່ນ: ການພັດທະນານະໂຍບາຍ, ການປັບປຸງລະບຽບການແລະການ ກຳ ນົດມາດຕະຖານທຸລະກິດໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນສາກົນ. ມັນຍັງ ດຳ ເນີນໂຄງການກວດສອບ, IOSA (IATA Operational Safety Audit), ເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.

ການຄັດເລືອກສາຍການບິນຂອງ Korean Air ໃນຖານະເປັນສາຍການບິນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າພາບ IATA AGM ຕໍ່ໄປແມ່ນຜົນມາຈາກບົດບາດຂອງສາຍການບິນພາຍໃນ IATA ແລະສະຖານະພາບການຂະຫຍາຍຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນເກົາຫຼີ. ເຂົ້າຮ່ວມ IATA ໃນຖານະເປັນສະມາຊິກສາຍການບິນ ທຳ ອິດຈາກປະເທດເກົາຫຼີໃນເດືອນມັງກອນປີ 1989, ສາຍການບິນ Korean Air ຈະສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 30 ປີຂອງສະມາຊິກໃນປີ ໜ້າ. ສາຍການບິນລາວຍັງໄດ້ເປັນສະມາຊິກ ສຳ ຄັນຂອງ XNUMX ຄະນະ ກຳ ມະການໃນ XNUMX ຄະນະ ກຳ ມະການອຸດສາຫະ ກຳ IATA.

ໂດຍສະເພາະ, ປະທານ Cho Yang-ho ໄດ້ ນຳ ພາການຕັດສິນໃຈຫຼັກຂອງ IATA ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດໃຫຍ່, ທິດທາງນະໂຍບາຍລະອຽດ, ງົບປະມານປະ ຈຳ ປີແລະຄຸນວຸດທິສະມາຊິກໂດຍຮັບ ໜ້າ ທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະ ກຳ ມະການລັດຖະບານ (BOG), ເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກຂອງການກວດກາແລະຕັດສິນໃຈດ້ານນະໂຍບາຍອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງ IATA. ຄະນະ ກຳ ມະການ, ແລະເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະ ກຳ ມະການຍຸດທະສາດແລະນະໂຍບາຍ (SPC).

ປະທານ Cho ໄດ້ເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະບໍລິຫານງານເປັນເວລາ 17 ປີ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ລາວໄດ້ຮັບ ໜ້າ ທີ່ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 11 ສະມາຊິກຄະນະ ກຳ ມະການດ້ານຍຸດທະສາດແລະນະໂຍບາຍເຊິ່ງໄດ້ຖືກເລືອກເຂົ້າໃນບັນດາສະມາຊິກຄະນະ ກຳ ມະການບໍລິຫານ 31 ທ່ານເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນການຕັດສິນໃຈດ້ານນະໂຍບາຍຕົ້ນຕໍຂອງ IATA.

opportunity ໂອກາດທີ່ຈະສະແດງຄວາມເປັນຜູ້ ນຳ ຂອງ Korean Air ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນສາກົນຜ່ານການປະຊຸມການບິນສາກົນຕໍ່ໄປ

ເນື່ອງຈາກວ່າ CEO ຂອງສາຍການບິນໂຮດຕິ້ງຈະເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນປະທານບໍລິສັດ IATA AGM, ປະທານ Cho Yang-ho ຂອງ Korean Air ຈະເປັນປະທານບໍລິສັດ IATA AGM ຕໍ່ໄປທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນທີ່ປະເທດເກົາຫຼີ.

ນອກຈາກນີ້, Korean Air ຈະມີບົດບາດ ນຳ ໃນການຕັດສິນໃຈທິດທາງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນໃນປີ 2019 ໂດຍການກະກຽມເວທີແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກ, ໂດຍຜ່ານເຫດການຕ່າງໆທີ່ເກີດຂື້ນໃນ AGM.

Korean Air ຍັງຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມປະທານຂອງສະມາຄົມອາຊີປາຊີຟິກ (AAPA) ທີ່ປະເທດເກົາຫຼີໃນເດືອນຕຸລາທີ່ຈະມາເຖິງນີ້. ໂດຍການເປັນເຈົ້າພາບກອງປະຊຸມທາງອາກາດສາກົນທີ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນ: ກອງປະຊຸມປະທານບໍລິສັດ AAPA ໃນປີນີ້ແລະ IATA AGM ໃນປີ ໜ້າ, ສາຍການບິນ Korean Air ໄດ້ຮັບໂອກາດດີໃນການຮັບປະກັນບົດບາດຂອງຕົນໃນຖານະເປັນຜູ້ ນຳ ໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກການເຂົ້າຮ່ວມໃນງານ IATA AGM ທີ່ຜ່ານມາທີ່ຈັດຂຶ້ນທີ່ Sydney, ອົດສະຕາລີແຕ່ວັນເສົາ, ວັນທີ 2 ມິຖຸນາເຖິງວັນອັງຄານ, ວັນທີ 5 ມິຖຸນາ, Korean Air ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຄະນະ ກຳ ມະການບໍລິຫານຂອງ IATA, ຄະນະ ກຳ ມະການນະໂຍບາຍຍຸດທະສາດແລະກອງປະຊຸມ CEO Sky Sky.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ໂດຍສະເພາະ, ປະທານ Cho Yang-ho ໄດ້ ນຳ ພາການຕັດສິນໃຈຫຼັກຂອງ IATA ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດໃຫຍ່, ທິດທາງນະໂຍບາຍລະອຽດ, ງົບປະມານປະ ຈຳ ປີແລະຄຸນວຸດທິສະມາຊິກໂດຍຮັບ ໜ້າ ທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະ ກຳ ມະການລັດຖະບານ (BOG), ເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກຂອງການກວດກາແລະຕັດສິນໃຈດ້ານນະໂຍບາຍອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງ IATA. ຄະນະ ກຳ ມະການ, ແລະເປັນສະມາຊິກຂອງຄະນະ ກຳ ມະການຍຸດທະສາດແລະນະໂຍບາຍ (SPC).
  • The IATA AGM will focus on the development of the international aviation industry and its problems, discussions on the economics and safety of the aviation industry, and the enhancement of friendship between member airlines.
  • Korean Air's selection as the airline to host the next IATA AGM is a result of the airline's role within IATA and the extended status of the Korean aviation industry.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

1 ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ
ໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ
ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ
ຄຳ ຕິຊົມ Inline
ເບິ່ງ ຄຳ ເຫັນທັງ ໝົດ
ແບ່ງປັນໃຫ້...