BANGKOK, ປະເທດໄທ (eTN) - ດ້ວຍອຸດສະຫະ ກຳ ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງປະເທດໄທຕົກຢູ່ໃນວິກິດການທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ຜູ້ທີ່ມາຈາກຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນໃນປັດຈຸບັນລໍຖ້າລັດຖະບານທີ່ຖືກເລືອກຕັ້ງ ໃໝ່ ຂອງທ່ານອະພິສິດເວດຊາຊີວະເພື່ອ ກຳ ນົດບູລິມະສິດໃນການຟື້ນຟູອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ພັງທະລາຍ.
ອາລົມດີຫຼາຍກ່ວາເກົ່າໃນຖະ ໜົນ ໃນບາງກອກ; ເກືອບສອງອາທິດຫລັງຈາກພວກປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານລັດຖະບານໄທກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໄດ້ຍົກທັບມ້າງສະ ໜາມ ບິນທັງສອງແຫ່ງໃນບາງກອກ. ໂຮງແຮມລາຍງານວ່າອັດຕາການພັກເຊົາຢູ່ໃນລະດັບ 30 ເປີເຊັນ, ແມ່ນແຕ່ ໜ້ອຍ ກວ່າ ສຳ ລັບຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງ; ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນທີ່ບັນທຶກຢູ່ສະ ໜາມ ບິນບາງກອກມີຄວາມຜັນຜວນປະມານ 500 ຕໍ່ມື້, ທຽບໃສ່ 700 ກວ່າກ່ອນເກີດວິກິດ. ຮ້ານອາຫານຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປິດປະຕູແລ້ວຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຂາດລູກຄ້າ. ແລະອີກຫຼາຍຮ້ານຄ້າອາດຈະຕິດຕາມໃນໄວໆນີ້. ໃນຄືນວັນເສົາທີ່ຜ່ານມານີ້ຢູ່ເສັ້ນທາງ Silom, ບ່ອນທ່ອງທ່ຽວກາງຄືນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງບາງກອກ, ເບິ່ງວ່າບໍ່ມີບ່ອນໃດເລີຍ, ມີພຽງແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສອງສາມຄົນທີ່ແນມເບິ່ງບ່ອນວາງຂາຍຕາມແຄມທາງ.
ແນ່ນອນ, ທັງອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງປະເທດໄທ (TAT) ແລະສາຍການບິນຕ່າງໆ ກຳ ລັງຊອກຫາເຮັດແຜນການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການປັ່ນປ່ວນທາງດ້ານການເມືອງໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ດີຂື້ນ. ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນກັບພາບພົດຂອງປະເທດເບິ່ງຄືວ່າມີມາແຕ່ດົນນານໃນເວລານີ້.
“ພວກເຮົາຕ້ອງເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ແກ່ປະເທດຂອງພວກເຮົາອີກ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມັນຄວນຈະເປັນວຽກງານບູລິມະສິດຂອງລັດຖະບານໃຫມ່. ຄໍາຂໍໂທດໃນລະດັບສູງສຸດສໍາລັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດໃນລະດັບສາກົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາສັນຍາວ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນອີກ, "Juttaporn Rerngronasa, ຮອງຜູ້ວ່າການ TAT ດ້ານການສື່ສານການຕະຫຼາດກ່າວ.
ເຖິງຕອນນີ້, ມີພຽງແຕ່ TAT ແລະອະດີດລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ສົ່ງ ຄຳ ຂໍໂທດຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕົກຄ້າງ. TAT ຍັງຄິດເຖິງການສົ່ງຈົດ ໝາຍ ສ່ວນຕົວໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໂດຍມີການເຊື້ອເຊີນໃຫ້ກັບມາປະເທດໄທດ້ວຍລາຄາທີ່ຫຼຸດໃນລະດູການຕໍ່ໄປ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ TAT ເນັ້ນ ໜັກ ວ່າບໍ່ມີຜູ້ບາດເຈັບຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນໃດຄົນ ໜຶ່ງ ແລະພວກເຂົາປອດໄພທັງ ໝົດ, ຮູບພາບທີ່ຍືນຍົງໃນທົ່ວໂລກຈະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ຄ້າຍຄືກັບ "ການເປັນຊະເລີຍ" ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຖືກຕົກເຂົ້າໄປໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ຈະອອກໄປ. ຜູ້ບໍລິຫານການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ບາງກອກຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພະນັກງານຂອງບໍລິສັດການບິນແລະການບິນໄທ (AOT) ຂອງໄທໄດ້ ໜີ ອອກຈາກວຽກຂອງພວກເຂົາໃນຄືນທີ່ຜູ້ປະທ້ວງຍຶດສະ ໜາມ ບິນແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕົກຄ້າງ.
“ ພວກເຮົາໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງພະນັກງານຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງໃຫ້ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໂດຍສານ. ພວກເຮົາມີເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທີ່ຢູ່ໃນສຸວັນນະພູມ. ແລະສະມາຄົມຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຄືໂຮງແຮມກໍ່ເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອ,” Rerngronasa ກ່າວຕື່ມ.
TAT ຄາດຄະເນວ່າຄວາມກັງວົນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂອງໄທໃນເວລານີ້ຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 2.8 ຫາ 11 ເດືອນເຊິ່ງປະເທດນີ້ຈະສູນເສຍລາຍໄດ້ຈາກການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 2009 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. “ ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທັງ ໝົດ ຈະມີພຽງແຕ່ 15 ລ້ານຄົນໃນປີ 2.5 ທຽບກັບການຄາດຄະເນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ 2.7 ລ້ານຄົນ. ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີການຫຼຸດຜ່ອນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດໃນລະດັບ XNUMX ຫາ XNUMX ລ້ານຄົນ,”
ຕະຫຼາດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຈະແມ່ນຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນ, ເກົາຫຼີ. “ ປະເທດຍີ່ປຸ່ນແນ່ນອນວ່າຈະເປັນຕະຫຼາດຂາເຂົ້າທີ່ມີຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ສຳ ລັບເອີຣົບ, ການຟື້ນຕົວຄືນຄວນໃຊ້ເວລາປະມານ XNUMX ເດືອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງເຫັນໂອກາດທີ່ອົດສະຕາລີ, ຕາເວັນອອກກາງແລະ Scandinavia ຈະກັບມາໄວກ່ວາເກົ່າ,”, ຮອງຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍສື່ສານດ້ານກາລະຕະຫຼາດ TAT ກ່າວ.
ບາດກ້າວຕໍ່ໄປຈະເປັນແນວໃດ? TAT ກຳ ລັງປັບປຸງແຜນການຕະຫລາດຂອງຕົນ. ດ້ວຍການບໍລິຫານ ໃໝ່ ທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ TAT ຈະຂໍງົບປະມານພິເສດເພື່ອເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການໂຄສະນາ ໃໝ່. ສຳ ລັບເວລານີ້, TAT ແມ່ນສຸມໃສ່ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. “ ພວກເຮົາໄດ້ເລີ້ມການໂຄສະນາໂດຍອີງໃສ່ ຄຳ ຂວັນທີ່ວ່າ“ ການເດີນທາງເພື່ອປະເທດຊາດຂອງທ່ານ” ເພາະວ່າມັນຈະຊ່ວຍພິຈາລະນາເຖິງຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດຈາກລາຍໄດ້ຈາກການທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ສູນເສຍໄປ. ພວກເຮົາຍັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອົງການທີ່ສ້າງສັນຂອງພວກເຮົາ ສຳ ລັບ ຄຳ ຂວັນ ສຳ ລັບຕະຫຼາດສາກົນຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມຄິດທີ່ວ່າໄທຍັງສົນໃຈນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງມັນຢູ່, "Rerngronasa ກ່າວ.
ທ່ານຮອງຜູ້ວ່າການບໍລິສັດ TAT ຍັງໄດ້ຢືນຢັນວ່າ TAT ກຳ ລັງເຈລະຈາກັບອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນກໍ່ຄືໂຮງແຮມເພື່ອເປີດຕົວລາຄາພິເສດໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ທ່ານນາງກ່າວວ່າ "ກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາຈາກພາກເອກະຊົນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການລົມກັບລັດຖະບານຊຸດ ໃໝ່ ຂອງ Abhisit ເພື່ອເບິ່ງວ່າອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ສຳ ລັບໂຮງແຮມແລະຮ້ານອາຫານອາດຈະຫຼຸດລົງຫລືເບິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍລິການ ສຳ ລັບສາຍການບິນທີ່ບິນສູ່ປະເທດໄທ,". ການຫຸ້ມຫໍ່ຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດແມ່ນໄດ້ມີການສະ ເໜີ ກັບສາຍການບິນໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ AirAsia, Bangkok Airways ແລະ Thai Airways International.
ສາຍການບິນຢືນຢັນໃນຄວາມເປັນຈິງວ່າພວກເຂົາຍັງ ກຳ ລັງຊອກຫາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບາງຢ່າງເພື່ອຟື້ນຟູຕົວເລກທີ່ລົ້ມລົງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນ AOT, ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍປະ ຈຳ ວັນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນບາງກອກແມ່ນຫລຸດລົງເຖິງ 56,000 ຄົນເມື່ອທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ 100,000 ຄົນ.
“ ພວກເຮົາໄດ້ເປີດການເຈລະຈາກັບ AOT ແລ້ວເພື່ອເບິ່ງມາດຕະການຊົດເຊີຍຫຼັງຈາກທີ່ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຍຶດເອົາ. ພວກເຮົາຢາກເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍລິການຫລືແຮງຈູງໃຈທາງການເງິນເພື່ອສົມດຸນການສູນເສຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປິດສະ ໜາມ ບິນ ໜຶ່ງ ອາທິດ,”, ທ່ານ Brian Sinclair-Thompson, ປະທານສະພາບໍລິຫານຜູ້ຕາງ ໜ້າ ບໍລິສັດການບິນໃນປະເທດໄທ (BAR) ກ່າວ. "ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງລໍຖ້າການຕັດສິນໃຈຈາກລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຄົນ ໃໝ່ ແລະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບ."
ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນຍັງ ກຳ ລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍແກ່ສາຍການບິນ ສຳ ລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງການເງິນແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສູນເສຍລາຍໄດ້ ສຳ ລັບ ອຳ ນາດການປົກຄອງຂອງສະ ໜາມ ບິນຈະບໍ່ຖືກສົ່ງຕໍ່ສາຍການບິນ.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ ໜັງ ສືພິມ Bangkok Post, Thai Airways ຄາດຄະເນວ່າການປິດສະ ໜາມ ບິນເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ອາທິດມີມູນຄ່າການສູນເສຍປະມານ 575 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- “With our partners from the private sector, we want to talk to the new Abhisit government to see if VAT on hotels and restaurants could be lowered or look at reducing charges for airlines flying into Thailand,” she said.
- TAT is even thinking of sending a personal letter to all stranded passengers with an invitation to come back to Thailand at discounted prices next season.
- An airline executive based in Bangkok even indicated that Thai Airways and Airports Authority of Thailand (AOT) employees fled away from their work on the night when protesters seized the airport and left passengers stranded.
