ສະ ໜາມ ບິນສຸວັນນະພູມຂອງບາງກອກຈະບໍ່ສາມາດ ດຳ ເນີນງານໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນວັນສຸກ, ວັນທີ 5 ທັນວານີ້, ສະ ໜາມ ບິນປະເທດໄທໄດ້ສະຫລຸບແລ້ວ, ຫລັງຈາກໄດ້ ສຳ ຫຼວດເປັນເວລາ XNUMX ວັນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ແລະການບໍລິການຢູ່ປາຍທາງ.
ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສະ ໜາມ ບິນ, Serirat Prasutanond, ໄດ້ສະຫລຸບໃນຕອນແລງຂອງມື້ນີ້ວ່າສະຖານທີ່ຈອດລົດລວມທັງການກວດເຊັກ, ລະບົບຄົນເຂົ້າເມືອງແລະບາງເຄື່ອງສະແກນກະເປົາທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຈະຕ້ອງມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາຕື່ມອີກ. ການເກັບກູ້ລະເບີດຈະຕ້ອງມີຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນກ່ອນທີ່ການ ດຳ ເນີນງານຢ່າງເຕັມທີ່ຈະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ໃນອາທິດ ໜ້າ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຖ້ຽວບິນຂອງໄທຈະລົງຈອດ ແລະ ອອກເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນຕາມແຜນການໃນວັນທີ 5 ທັນວາ ແລະ ໃນທ້າຍອາທິດ. ສາຍການບິນທີ່ຢາກນຳໃຊ້ສະໜາມບິນນັບແຕ່ວັນນັ້ນສາມາດຮ້ອງຂໍການອະນຸຍາດຈາກກົມການບິນພົນລະເຮືອນ.
ສາຍການບິນທີ່ຕັດສິນໃຈຈະສືບຕໍ່ການບໍລິການຈະຕ້ອງມີການຮ່ວມມືກັບສະ ໜາມ ບິນຂອງໄທແລະ THAI ໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະຈັດການກັບສະ ໜາມ ບິນ.
ເສັ້ນທາງແລ່ນ, ບ່ອນຈອດຍົນ, ຫໍຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດ ແລະການບໍລິການຈັດການພື້ນດິນພ້ອມແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບໍລິການດ້ານໄອທີຂອງອາຄານ, ການກວດສອບຜູ້ໂດຍສານແລະຮາດແວຄວາມປອດໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ reboot ທີ່ສັບສົນຫຼາຍທີ່ຈະບໍ່ສໍາເລັດແລະອະນຸມັດໂດຍ ICAO ຈົນກ່ວາອາທິດຕໍ່ໄປ.
ຂະນະທີ່ອາຄານສະ ໜາມ ບິນຈະຍັງປິດຢູ່, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດຈະໂອນເຂົ້າສູນລູກເຮືອຂອງ THAI ສຳ ລັບກວດຄົນເຂົ້າເມືອງແລະດ່ານພາສີ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຖ້ຽວບິນອອກຈາກສະ ໜາມ ບິນສຸວັນນະພູມບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປເບິ່ງທີ່ອາຄານສະ ໜາມ ບິນໄດ້. ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໄດ້ຢືນຢັນຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາໂດຍກົງກັບສາຍການບິນແລະໂອນໄປທີ່ຫ້ອງວາງສະແດງ Bitec ເພື່ອລະບຽບຂັ້ນຕອນການເຊັກອິນ.
AoT ແມ່ນການປະເມີນສະຖານະການໃນແຕ່ລະວັນແລະເຊື່ອວ່າມັນຈະມີສະຖານີທີ່ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຕົ້ນອາທິດ ໜ້າ.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ເປີດດ່ານກວດກາສູນການຄ້າແຫ່ງທີສອງທີ່ຫ້ອງວາງສະແດງຜົນກະທົບແລະໄດ້ຍົກເລີກແຜນການທີ່ຈະມອບສະ ໜາມ ບິນສອງແຫ່ງໃນນະຄອນຣາຊະສີມາເພື່ອຈັດການຖ້ຽວບິນສຸກເສີນ.
