ສາຍການບິນອາເມລິກາ ຫຼື United Airlines ບິນໄປຮາວາຍ? ອັນມອນ?

ຫຼັງຈາກຕອນເຊົ້າທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ ແລະກິນກາເຟ Starbucks ເປັນອາຫານເຊົ້າ, ຂ້ອຍຟ້າວໄປສະໜາມບິນສາກົນ Honolulu ເພື່ອຈັບເຮືອບິນ Airbus A321 Neo ຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາ ຂອງຂ້ອຍໃນການເດີນທາງ 5 1/2 ຊົ່ວໂມງໄປ Los Angeles ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ຂ້ອຍມີເວລາ 10 ນາທີເພື່ອໃຊ້ບັດ Priority Pass lounge ຂອງຂ້ອຍເພື່ອເພີດເພີນກັບ IASS Lounge ຢູ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Honolulu, ພຽງແຕ່ເຫັນວ່າບໍ່ມີອາຫານແທ້ໆ, ກາເຟເກົ່າ, ແລະນ້ໍາບາງຊະນິດທີ່ມີນໍ້າຕານ 65 ກຣາມ.

ໃນຖານະເປັນ American Airlines Advantage Executive Platinum ສະມາຊິກ, ປະເພດສູງສຸດສໍາລັບຄວາມສັດຊື່ທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າການຍົກລະດັບຟຣີຂອງຂ້າພະເຈົ້າສໍາລັບຖ້ຽວບິນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປ Los Angeles ອາດຈະຜ່ານ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຖ້ຽວບິນ LA ນີ້ຖືກຈອງຫມົດແລ້ວ. ສາຍ​ການ​ບິນ​ໄດ້​ຮ້ອງ​ຂໍ​ອາ​ສາ​ສະ​ຫມັກ​ທີ່​ຈະ​ໄປ​ໃນ​ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ມາ.

ເຮືອບິນ Airbus A321 ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບພາກສ່ວນນີ້ຍັງເປັນເຮືອບິນແຄບ. ຫ້ອງນ້ຳມີຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະຫັນໄປສູ່ບ່ອນນັ້ນ.

A321 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາສາຍການບິນຍ້ອນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການທັງເສັ້ນທາງສັ້ນແລະເສັ້ນທາງກາງ. ມັນສະຫນອງຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຊ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ການ​ບິນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 5 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຢູ່​ເທິງ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ແມ່ນ​ຍືດຍາວ​ຄວາມ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ກາງ​ແລະ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ເຮືອບິນ​ລຳ​ນີ້.

WIFI ຍອດນິຍົມແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຖ້ຽວບິນຂ້າມມະຫາສະໝຸດນີ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໃຊ້ຄອມພິວເຕີ ຫຼື ໂທລະສັບຂອງຕົນເອງເພື່ອເບິ່ງຄວາມບັນເທີງໃນຍົນ.

ບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫູຟັງຟຣີ ສາຍການບິນອື່ນເຊັ່ນ United ກໍາລັງສະເໜີໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຍົນ B737 ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ສົນ​ໃຈ​ຫຼາຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຮູບ​ເງົາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ບິນ​ນີ້, ແຕ່​ວ່າ​ໄດ້​ຫິວ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮູ້​ວ່າ​ການ​ນັ່ງ​ເປັນ​ຄູ​ຝຶກ​ສອນ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ໃຫ້​ໂອ​ກາດ​ໃນ​ການ​ຊື້​ແຊນ​ວິດ​ຫຼື​ອາ​ຫານ​ຮ້ອນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ເຖິງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຜິດ​ພາດ.

ອາຫານຂອງຂ້ອຍສໍາລັບ 5 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປແມ່ນຊອງຂອງ $8.00 Sea Salt Almonds. ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍຸຕິທໍາ, ເພາະວ່າຂ້ອຍເປັນສະມາຊິກ platinum ບໍລິຫານ, almonds ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຟຣີພ້ອມກັບນ້ໍາອຸ່ນບາງໆ.

ມັນໄດ້ຖືກຮັບໃຊ້ໃຫ້ຂ້ອຍໂດຍຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນຍົນທີ່ມີອາການຄັນຄາຍເມື່ອຂ້ອຍຖາມລາວວ່າຂ້ອຍສາມາດຊື້ອາຫານໄດ້ບໍ.

ນາງເວົ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຂໍໃຫ້ນາງເຮັດຊ້ໍາ, ນາງພຽງແຕ່ໂຍນ almonds ເທິງໂຕະຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະເວົ້າວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າເປັນ Exec P. 0.

ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າອັນນັ້ນແມ່ນຫຍັງ ແລະຖາມອີກວ່າອັນນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງ, ແລະນາງກໍຍ່າງໜີໄປດ້ວຍນໍ້າຕາໜ້າຕາ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງແລະມັນຫມາຍເຖິງສະມາຊິກຂອງ Executive Platinum.

ຂ້ອຍໄດ້ຮັບສະຖານະພາບນີ້ບໍ່ແມ່ນໂດຍການບິນອາເມລິກາເລື້ອຍໆ, ແຕ່ໂດຍການບິນຂອງ AA's One World Partner Qatar Airways ຊັ້ນທຸລະກິດທີ່ດີເລີດຫຼາຍ.

ໃນ Qatar Airways, ທ່ານໄດ້ຮັບອາຫານຮ້ອນໆແຊບໆເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນຄູຝຶກໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນອາຫານທ່ຽງຂອງຂ້ອຍໃນຖ້ຽວບິນເສດຖະກິດຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງທີ່ຢູ່ເທິງ FLYNAS ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້ຈາກ Dubai ໄປ Riyadh. ສາຍການບິນສາມາດເຮັດໄດ້ດີກວ່າ, ແລະພວກເຂົາເຮັດໃນຖ້ຽວບິນນອກອາເມລິກາເຫນືອ.

flynas.com

ພະນັກງານການບິນຂອງສາຍການບິນອາເມລິກາພຽງແຕ່ບໍ່ມັກວຽກຂອງນາງ – ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນ.

ບິນກັບບ້ານຈາກ Los Angeles ໄປ Honolulu 2 ມື້ຕໍ່ມາຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນເປັນ United Airlines. ຂ້ອຍເປັນໃບບິນ 3 ລ້ານໄມລ໌ ແລະ 1K ສໍາລັບຊີວິດກັບ United Airlines ແລະ Star Alliance. ນີ້​ແມ່ນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ຫນຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ມີ​ລາຍ​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບິນ​ຫຼາຍ​.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມັກ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ນີ້​ເປັນ​ເວ​ລາ​ເກືອບ 30 ປີ​ແລະ​ສະ​ເຫມີ​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ເຮືອນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ບິນ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ທີ່​ເປັນ​ມິດ.

ການບໍລິການໃນ United ຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກລັດສະຫມີພາບ 747 ມື້ໃນ 80′ ແລະ 90′, ແຕ່ຂ້ອຍເດົາວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນຍອມຮັບສິ່ງນີ້ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄປ.

ອັນໃດດີກວ່າ? 1K ກັບ United ຫຼື Executive Platinum ກັບ American Airlines?

ສະຖານະ 1K ໝາຍເຖິງບາງຢ່າງສຳລັບທຸກຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ United Airlines. ການໂທຫາຕົວເລກ 1K ທີ່ອຸທິດຕົນບໍ່ເຄີຍມີສາຍລໍຖ້າດົນນານ, ແລະທ່ານເວົ້າກັບຜູ້ທີ່ມີສິດອໍານາດທີ່ຈະບິດກົດລະບຽບຖ້າຈໍາເປັນ.

ການໂທຫາສາຍບໍລິຫານຂອງ platinum ສໍາລັບ American Airlines ຫມາຍເຖິງການລໍຖ້າດົນນານແລະເວົ້າກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີອໍານາດທີ່ຈະເຮັດຫຼາຍ, ແລະຜູ້ທີ່ເຮັດຄໍາສັນຍາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ.

ຂ້ອຍເສຍເງິນຫຼາຍພັນໂດລາໃນຂະບວນການກັບສາຍການບິນອາເມລິກາ ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເອົາມັນຄືນ.

ເຄຣດິດຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍຖືກລຶບຖິ້ມເນື່ອງຈາກຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນມາເປັນເວລາໜຶ່ງປີ ແລະອີງໃສ່ຄຳເວົ້າທີ່ຫຼອກລວງ. ຂ້ອຍພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ເລື່ອງນີ້ເປັນຈຸດສໍາລັບຄໍາເຫັນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບຖ້ຽວບິນ LAX ຫາ HNL.

ບິນກັບບ້ານໄປໂຮໂນລູລູ, ຂ້ອຍໄດ້ຈອງ United Airlines ສາມມື້ຕໍ່ມາ.

ສາຍການບິນ United Airlines ດໍາເນີນການເຮືອບິນໂບອິງ 777 ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຮືອບິນລະຫວ່າງລັດຮາວາຍ ແລະຝັ່ງຕາເວັນຕົກ. ຍົນໂບອິ້ງ 777 ເປັນຍົນບິນເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ, ຮູ້ຈັກກັບຄວາມສາມາດໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍຸຕິທໍາອີກຄັ້ງ, United Airlines ຍັງໃຊ້ Boeing 737, ເຮືອບິນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Airbus Neon ໃນບາງຖ້ຽວບິນທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບຮາວາຍ. ຂ້ອຍສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຫຼີກເວັ້ນຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວ, ໂດຍສະເພາະ B737-Max.

ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດການຍົກລະດັບຂອງຂ້ອຍໃນ United, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກຈະເຮັດ, ແລະມັກບ່ອນນັ່ງນອນແບບ Polaris ໃນຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍ. ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວມາພ້ອມກັບຊຸດຫູຟັງສະເຕຣິໂອຫຼຸດສຽງລົບກວນ. ທ່ານມີທາງເລືອກແລະສາມາດເບິ່ງຮູບເງົາແລະລາຍການໂທລະພາບຫຼາຍຮ້ອຍເລື່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງຮູບເງົາຄລາສສິກ: "Cabaret" ແລະມີຄວາມສຸກແທ້ໆ.

WIFI ມີຢູ່ເທິງນ້ຳນັ້ນ ແລະພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນໄດ້ອອກໄປຈາກທາງຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບຮູ້ສະຖານະຂອງຂ້ອຍ ແລະຖາມຂ້ອຍວ່າເຂົາເຈົ້າເຮັດຫຍັງໄດ້ອີກ.

ໄກ່ແບບໄທແຊບເປັນທາງເລືອກຂອງຂ້ອຍ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນອາຫານຄ່ໍາຊີ້ນງົວ ຫຼື vegetarian, ທັງຫມົດມີສະຫຼັດແລະຂອງຫວານ.

ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນການປຽບທຽບກັບອາຫານ Qatar Airways, Emirates, Thai ຫຼື Ethiopian ສາຍການບິນຈະໃຫ້ບໍລິການໃນຖ້ຽວບິນຍາວເທົ່າທຽມກັນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ຍອມຮັບ.

ເມື່ອຂ້ອຍຫັນບ່ອນນັ່ງຂອງຂ້ອຍໃຫ້ກາຍເປັນບ່ອນນອນ ແລະປົກຄຸມຕົວເອງດ້ວຍຜ້າຫົ່ມ Saks Fifth Ave, ພະນັກງານການບິນຄົນໜຶ່ງໄດ້ຊ່ວຍຂ້ອຍເອົາຜ້າຫົ່ມຂອງຂ້ອຍອອກ.

ຄຸກກີທີ່ອົບອຸ່ນຢູ່ໃນຖົງຢາງທີ່ຮັບໃຊ້ກ່ອນທີ່ຈະລົງຈອດໃນ Honolulu ເທິງແຜ່ນ porcelain ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຍິ້ມ, ແຕ່ຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນທີ່ເປັນມິດ.

ມັນເປັນການສິ້ນສຸດທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍ.

ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ ຜູ້ໂດຍສານຂອງ United Airlines ເປັນຜູ້ສູນເສຍ ອີງຕາມ Star Alliance Partner Lufthansa, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາກໍາລັງຊະນະການແຂ່ງຂັນອາເມລິກາເຫນືອໃນເວລານີ້.