ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງພິເສດຂອງເອທິໂອເປຍເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງແລະເປັນສູນກາງການໂອນຍ້າຍ ສຳ ລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໄປສູ່ອະນຸພາກພື້ນອາຟຣິກາໃຕ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນການຄົ້ນພົບຫຼ້າສຸດຈາກ ForwardKeys ເຊິ່ງຄາດຄະເນຮູບແບບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດໂດຍການວິເຄາະການສັ່ງຈອງການບິນ 17 ລ້ານຕໍ່ມື້
ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມືອງ Addis Ababa (ນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດເອທິໂອເປຍ) ໄດ້ເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນໄປຍັງ Sub-Saharan Africa, ເປັນເວລາ 2013 ປີຕິດຕໍ່ກັນ (17-345). ມັນຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າສະ ໜາມ ບິນ Bole ຂອງ Addis Ababa, ເຊິ່ງປະຈຸບັນ ກຳ ລັງປັບປຸງດ້ວຍສະ ໜາມ ບິນແຫ່ງ ໃໝ່, ໃນລາຄາ XNUMXm ໂດລາ, ໄດ້ກາຍ Dubai ເປັນປະຕູ ນຳ ໜ້າ ຂອງພາກພື້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະການນີ້.
ຜົນການຄົ້ນພົບດັ່ງກ່າວຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍ ForwardKeys ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ ນຳ ອາຟຣິກາກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວໃນອາຟຣິກາຂອງເມືອງ Stellenbosch, ອາຟຣິກາໃຕ້.
ຢ່າງ ໜ້ອຍ ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈອງປີ້ເຮືອບິນສາກົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຍ້ອນຄວາມເຊື່ອ ໝັ້ນ ໃນການຄົ້ນພົບ ໃໝ່ ຈາກການປະຕິຮູບຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Abiy Ahmed ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານເຂົ້າຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ໃນເດືອນເມສາ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ລວມທັງການເຊັນສັນຍາສັນຕິພາບກັບ Eritrea ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ນະໂຍບາຍການອອກວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ ໃໝ່ ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທັງ ໝົດ ສາມາດຍື່ນຂໍວີຊາຕາມເສັ້ນແລະສັນຍາວ່າຈະເປີດຕະຫຼາດຂອງເອທິໂອເປຍໃຫ້ແກ່ການລົງທືນຂອງເອກະຊົນ.
ການຈອງປີ້ຍົນສາກົນ ສຳ ລັບປະເທດເອທິໂອເປຍ, ສຳ ລັບໄລຍະເວລາຈາກເດືອນພະຈິກນີ້ຫາເດືອນມັງກອນປີ ໜ້າ, ແມ່ນ ນຳ ໜ້າ ຫຼາຍກວ່າ 40% ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2017 - ເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງອື່ນໆໃນອະນຸພາກພື້ນຊາຮາຣາອາຟຣິກາ.
ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໄປໃນເອທິໂອເປຍແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Sub-Saharan Africa ແມ່ນມາຈາກທົ່ວໂລກ, ເອີຣົບຄອບງໍາເປັນຕະຫຼາດແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ, ອີງຕາມການຄົ້ນພົບ; ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 4% ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ. ແຕ່ກົງກັນຂ້າມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກແມ່ນຊ້າລົງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 1% ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ.
ForwardKeys ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ໜຶ່ງ ໃນໂອກາດທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນແມ່ນການຜ່ອນຄາຍລະບຽບການອອກວີຊາ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ຕົວຢ່າງແມ່ນໃຫ້ຕົວຢ່າງ ສຳ ລັບຕະຫຼາດຈີນເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍ ຈຳ ນວນຄົນແລະໂດຍການໃຊ້ຈ່າຍ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ ForwardKeys, ນະໂຍບາຍການເປີດເສລີທາງການເມືອງມີຜົນກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງໃນການທ່ອງທ່ຽວຈີນໄປປະເທດໂມລັອກໂກແລະຕູນິເຊຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວເລກນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສຳ ລັບປະເທດອາຟຣິກາໃຕ້, ປີ 2018 ແມ່ນປີທີ່ທ້າທາຍ - ວິກິດການນ້ ຳ, ແລະບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບໄລຍະທຸລະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງໃນປະຈຸບັນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານທີ່ໃຫ້ ກຳ ລັງໃຈ, ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການເຂົ້າມາ ໃໝ່ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ
ທ່ານ Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys ກ່າວວ່າ“ ອະນຸພາກພື້ນຊາຮາຣາອາຟຣິກາແມ່ນຕະຫຼາດຂອງໂອກາດ. ໃນທົ່ວພາກພື້ນ, ຜູ້ຂົນສົ່ງ ກຳ ລັງເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນການບິນໃນການບິນລະຫວ່າງປະເທດໂດຍສະເລ່ຍ 2019 ເປີເຊັນ; ນັ້ນແມ່ນສັນຍານທີ່ໃຫ້ ກຳ ລັງໃຈ. ຖ້າລັດຖະບານຫຼາຍປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດເອທິໂອເປຍ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງແລະການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍການອອກວີຊາທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ, ຂ້ອຍຄາດວ່າຈະມີການເຕີບໂຕທີ່ດີໃນການທ່ອງທ່ຽວໃນປີ XNUMX. "
