ໃນເກມຂອງບ່ອນນັ່ງສາຍການບິນທີ່ສ້າງສັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Air New Zealand ກໍາລັງແນະນໍາທາງເລືອກທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນພາກສ່ວນເສດຖະກິດຂອງເຮືອບິນໄລຍະໄກໃຫມ່ຂອງຕົນ. ບາງບ່ອນນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍົນຈະມີບ່ອນວາງຕີນທີ່ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ຄືກັບບ່ອນນອນ ເພື່ອສ້າງເວທີສຳລັບການນອນ.
ບ່ອນນັ່ງ comfier ເປັນໜຶ່ງໃນຫຼາຍແນວຄວາມຄິດທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ລອຍໄປມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບິນມີຄວາມອົດທົນຫຼາຍ. ຈາກເລື່ອງງ່າຍໆ ເຊັ່ນ: ການປ່ອຍໃຫ້ບ່ອນນັ່ງກາງຫວ່າງເປົ່າ ຈົນເຖິງການອອກແບບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ເພື່ອສຳຫຼວດແນວຄວາມຄິດທີ່ສ້າງສັນທີ່ສຸດ ເຊັ່ນ: ການວາງຕຽງນອນເທິງຍົນ, ສາຍການບິນ ແລະ ຜູ້ອອກແບບກຳລັງຄິດຄືນປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຫຼາຍໆແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເຮືອບິນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນທໍາອິດແລະທຸລະກິດນັ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນຂ່າວທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບວ່າໃນເວລາທີ່ Air New Zealand ຈັດສົ່ງເຮືອບິນ Boeing 777-300ER ລຸ້ນໃຫມ່ຂອງຕົນໃນລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້, ພວກເຮົາຢູ່ໃນຄູຝຶກສອນຈະມີຄວາມສຸກກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນອນຮາບພຽງ. ການຈັບແມ່ນ "Skycouch" ປ່ຽນສາມບ່ອນນັ່ງເຂົ້າໄປໃນຕຽງຂະຫນາດນ້ອຍ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າມັນອາດຈະໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານບໍ່ສູງຫຼາຍຫຼືທ່ານກໍາລັງເດີນທາງກັບເດັກນ້ອຍ. ມັນ ເໝາະ ສົມກັບໃບບິນຄ່າຖ້າທ່ານໂຊກດີພໍທີ່ທ່ານແລະຜູ້ຮ່ວມເດີນທາງຂອງທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບການມີບ່ອນນັ່ງດ້ວຍຕົນເອງ, ຄືກັບຄູ່ຜົວເມຍທີ່ໂຊກດີໃນຮູບໂຄສະນາຈາກສາຍການບິນ.
ແລະນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ສົມມຸດວ່າຄູ່ເດີນທາງຂອງເຈົ້າແມ່ນຄົນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການນອນຢູ່ຂ້າງໆ.
ທ່ານ Rob Fyfe CEO ສາຍການບິນກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ເວລາສາມປີເພື່ອພະຍາຍາມກະຕຸ້ນຄວາມມັກໃນການບິນ, ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງໄກ.
"ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເລືອກ, ມື້ຂອງການນັ່ງຢູ່ໃນເສດຖະກິດແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະນອນແລະນອນແມ່ນຫມົດໄປ," ລາວເວົ້າ. "ຄວາມຝັນຕອນນີ້ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ເປັນອັນໜຶ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດແບ່ງປັນກັບເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງໄດ້ - ພຽງແຕ່ຮັກສາເຄື່ອງນຸ່ງຂອງເຈົ້າໄວ້, ຂອບໃຈ!"
ພວກເຮົາບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການຮຽກຮ້ອງຂອງ Fyfe ຂອງ "ການວາງ magic ແລະ romance" ກັບຄືນໄປບ່ອນການບິນ. ແຕ່ແອຣ໌ນິວຊີແລນເວົ້າວ່າ ຄົນສອງຄົນທີ່ເດີນທາງຮ່ວມກັນສາມາດຊື້ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມໃນລາຄາເຄິ່ງນຶ່ງ ແລະຕໍ່ແຖວກັນເອງ. ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າທາງເລືອກນັ້ນຈະຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຈຸກັບລູກຄ້າທີ່ຈ່າຍເຕັມຄ່າໂດຍສານຫຼືບໍ່.
ແລະພຽງແຕ່ 11 ແຖວທຳອິດຂອງຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນປະຢັດເທົ່ານັ້ນຈະມີການຈັດບ່ອນນັ່ງໃໝ່.
