ເຮືອບິນພິເສດລຳນຶ່ງໄດ້ລົງຈອດທີ່ສູນອາວະກາດ Kennedy ທີ່ Cape Canaveral ໃນລັດ Florida ໃນທ້າຍອາທິດນີ້: ເຮືອບິນ Airbus BelugaST (A300-600ST). ມັນໄດ້ສົ່ງດາວທຽມ HOTBIRD 13G ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Airbus ສໍາລັບ Eutelsat.
ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນບໍ່ພໍເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ ຫຼັງຈາກລູກແຝດ HOTBIRD 13F ຂອງມັນໄດ້ຖືກຍິງຂຶ້ນໂດຍຈະຫຼວດ SpaceX Falcon 9 ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ຍານອະວະກາດແມ່ນສະມາຊິກໜ່ວຍທຳອິດຂອງດາວທຽມໂທລະຄົມໂທລະຄົມໃນຄອບຄົວ “ເອີໂຣສະຕາ ນີໂອ” ລຸ້ນໃໝ່ຂອງແອບັສ ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ພັດທະນາດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຂອງອົງການອະວະກາດເອີຣົບ (ESA), ແລະອື່ນໆ ລວມທັງສູນແຫ່ງຊາດ. Etudes Spatiales (CNES) ແລະອົງການອະວະກາດອັງກິດ (UKSA).
ເຫດການດັ່ງກ່າວຍັງເປັນຄັ້ງທຳອິດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ທີ່ Beluga ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຫະລັດ - ເມື່ອມັນຂົນສົ່ງສະຖານີອາວະກາດນາໆຊາດຂອງເອີຣົບ "ຄວາມງຽບສະຫງົບ". ສໍາລັບພາລະກິດຫລ້າສຸດນີ້, Beluga ໄດ້ນໍາໃຊ້ 30% ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF) ສໍາລັບຖ້ຽວບິນຂາອອກຂອງຕົນຈາກ Toulouse - ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມທະເຍີທະຍານ decarbonisation ຂອງ Airbus.
ທ່ານ Jean-Marc Nasr, ຫົວຫນ້າລະບົບອາວະກາດຂອງ Airbus ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນກຽດແທ້ໆທີ່ຈະສະແດງດາວທຽມສອງດວງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ Eutelsat: ສອງຊິ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີເອີຣົບທີ່ສູນອາວະກາດ Kennedy,". "ຄວາມສາມາດຂອງ Airbus ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາເອີຣົບເອກະລາດແມ່ນໄດ້ຮັບການເນັ້ນຫນັກເຖິງການຂົນສົ່ງຂອງດາວທຽມຂອງພວກເຮົາໃນເຮືອບິນ Beluga ທີ່ເປັນເອກະລັກ - ຕົວຢ່າງທີ່ແທ້ຈິງຂອງ pan-Airbus synergies!"
ເມື່ອພວກເຂົາໄປເຖິງຕໍາແໜ່ງວົງໂຄຈອນ, ດາວທຽມສອງດວງນີ້, ມີລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ຈະສາມາດອອກອາກາດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຊ່ອງໂທລະພາບໃນທົ່ວເອີຣົບ, ອາຟຣິກາເໜືອ ແລະຕາເວັນອອກກາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງ Eutelsat ໃນການສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາ 135 ລ້ານຄົນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາທົດແທນດາວທຽມ Eutelsat ສາມດວງຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນໃນປັດຈຸບັນ. ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງ BelugaXL ໃໝ່, ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ A330-200 ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເຮືອບິນ BelugaST ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວບໍລິການຂົນສົ່ງ Airbus Beluga ໃຫມ່ໃນເດືອນມັງກອນ, BelugaST ໄດ້ປະຕິບັດພາລະກິດສໍາລັບລູກຄ້າຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ.
