ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA), ໃນການຮ່ວມມືກັບ Global Shippers Forum (GSF), ສະຫະພັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ (FIATA) ແລະສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (TIACA), ກໍາລັງຂະຫຍາຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ບັນດາອົງການດັ່ງກ່າວຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານປາບປາມບັນດາຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີປອມ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປ້າຍຜິດ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການນຳເຂົ້າສູ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ໂດຍການອອກ ແລະ ບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະການລົງໂທດຕໍ່ຜູ້ຮັບຜິດຊອບ.
ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນເຕີບໂຕ 17% ຕໍ່ປີ. ດ້ວຍມັນ, ຈໍານວນຂອງເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ຖືກປະກາດຜິດຫຼືບໍ່ໄດ້ປະກາດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
"ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ lithium, ປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງຖ້າຖືກຄຸ້ມຄອງຕາມກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານສາກົນ. ແຕ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນເຫດການທີ່ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຂີ້ຕົວະບໍ່ປະຕິບັດຕາມ. ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນເປັນເອກະພາບເພື່ອຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດໄດ້. ນີ້ລວມມີການເປີດຕົວເຄື່ອງມືລາຍງານເຫດການເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຂີ້ຮ້າຍຖືກແບ່ງປັນ. ແລະພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານເຂັ້ມງວດກັບການປັບໃໝແລະການລົງໂທດ,” ທ່ານ Nick Careen, ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງ IATA, ສະໜາມບິນ, ຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງ IATA ກ່າວ.
ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປະກອບມີສາມຂໍ້ລິເລີ່ມສະເພາະ;
• ລະບົບການລາຍງານ ແລະແຈ້ງເຕືອນເຫດການໃໝ່ສຳລັບສາຍການບິນ: ແພລະຕະຟອມແບ່ງປັນຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳໄດ້ຖືກເປີດຕົວເພື່ອແນໃສ່ເປົ້າໝາຍການສົ່ງແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ຖືກປະກາດຜິດ. ລະບົບການລາຍງານຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບການລາຍງານເຫດການສິນຄ້າອັນຕະລາຍເພື່ອກໍານົດແລະລົບລ້າງການກະທໍາການປິດບັງໂດຍເຈດຕະນາຫຼືເຈດຕະນາແລະການປະກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການໂຄສະນາປູກຈິດສໍານຶກດ້ານອຸດສາຫະກໍາກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຂອງການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ບໍ່ມີການປະກາດແລະການປະກາດຜິດ: ຊຸດການສໍາມະນາປູກຈິດສໍານຶກສິນຄ້າອັນຕະລາຍໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກເປົ້າຫມາຍປະເທດແລະພາກພື້ນທີ່ມີການປະຕິບັດຕາມຄວາມທ້າທາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການການສຶກສາ ແລະ ການສ້າງຈິດສໍານຶກໃຫ້ແກ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີກໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບອົງການພາສີໂລກ (WCO).
• ການອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງວິທີການອຸດສາຫະກໍາຮ່ວມກັນ: ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການລິເລີ່ມທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ນິວຊີແລນ, ຝຣັ່ງແລະເນເທີແລນໃນກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (ICAO) ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮັບຮອງເອົາ. ວິທີການຂ້າມໂດເມນລວມເຖິງຄວາມປອດໄພການບິນ, ມາດຕະຖານການຜະລິດ, ພາສີ ແລະອົງການປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນປັດຈຸບັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ຖືກສະແກນສໍາລັບລາຍການທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ລະເບີດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ lithium.
ລັດຖະບານຍັງຕ້ອງປະຕິບັດບົດບາດຂອງຕົນດ້ວຍການປະຕິບັດລະບຽບການສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມປອດໄພຂອງກຳປັ່ນຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້. ສີ່ສະມາຄົມການຄ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການປັບໄຫມແລະການລົງໂທດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຫລີກລ້ຽງກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium.
“ຄວາມປອດໄພແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງການບິນ. ສາຍການບິນ, ຜູ້ຂົນສົ່ງແລະຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອສ້າງກົດລະບຽບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດຖືກປະຕິບັດຢ່າງປອດໄພ. ແຕ່ກົດລະບຽບຈະມີຜົນພຽງແຕ່ຖ້າມັນຖືກບັງຄັບໃຊ້ແລະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການລົງໂທດທີ່ສໍາຄັນ. ອຳນາດການປົກຄອງລັດຕ້ອງກ້າວຂຶ້ນ ແລະ ຮັບຜິດຊອບໃນການຢຸດຕິບັນດາຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ສໍ້ໂກງ. ການລ່ວງລະເມີດກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນແລະຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສ່ຽງ, "Glyn Hughes, ຫົວໜ້າຝ່າຍຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງ IATA ກ່າວ.
"ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈສູງຈາກຜູ້ຄວບຄຸມກ່ຽວກັບບັນຫາຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະມັນໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງສະຖານະການ. ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານວາງບັນຫານີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຂອງພວກເຂົາ,” ທ່ານ Vladimir Zubkov, ເລຂາທິການໃຫຍ່, ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (TIACA).
"ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບແມ່ນອີງໃສ່ການບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະຖານຂອງລັດຖະບານເພື່ອປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາໃນການຝຶກອົບຮົມແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຍັງຄົງເປັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລະຫວ່າງປະເທດແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ກົດລະບຽບສໍາລັບການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພຂອງສິນຄ້າທັງຫມົດແມ່ນເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດໂດຍທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, "James Hookham, ເລຂາທິການໃຫຍ່, ເວທີປາໄສຜູ້ຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ (GSF) ກ່າວ. .
"ການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ lithium ເພີ່ມຂຶ້ນຄຽງຄູ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການສະຫນອງອີຄອມເມີຊແລະຄວາມຕ້ອງການແມ່ນເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສິນຄ້າທາງອາກາດມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ແຈ້ງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຄວບຄຸມການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້,” ທ່ານ Keshav Tanner, ປະທານສະຖາບັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງ FIATA ກ່າວ.
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ Lithium
ແບດເຕີຣີ Lithium ທີ່ບັນທຸກໂດຍຜູ້ໂດຍສານຍັງຄົງເປັນຈຸດສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພສໍາລັບສາຍການບິນ. ການແນະນຳອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກແບບພົກພາ (PEDs) ແມ່ນມີໃຫ້ຜູ້ເດີນທາງໃນແປດພາສາໂດຍລາຍລະອຽດວ່າລາຍການໃດຕ້ອງຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນກະເປົາແຄຣີອອນ.
