Delta ສະ ເໜີ ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ - Haneda ແລະ 5 ເມືອງ ໃໝ່ ຂອງສະຫະລັດ

ມື້ນີ້ Delta ໄດ້ຍື່ນໃບສະ ໝັກ ກັບກະຊວງການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດເພື່ອເປີດບໍລິການໃນຕອນກາງເວັນທຸກໆວັນລະຫວ່າງສະ ໜາມ ບິນໂຕກຽວ - Haneda ແລະ Seattle, Detroit, Atlanta, ແລະ Portland, Ore.

ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກສະ ເໜີ ຂອງ Delta ຈະເປັນການບໍລິການໂດຍກົງດຽວນີ້ທີ່ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາລະຫວ່າງ Haneda, ສະ ໜາມ ບິນທີ່ຕ້ອງການຂອງໂຕກຽວ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທຸລະກິດແລະໃກ້ກັບໃຈກາງເມືອງ, ແລະຊຸມຊົນຕ່າງໆຂອງ Seattle, Portland, Atlanta ແລະ Detroit.

ຮ່ວມກັບບໍລິການທີ່ມີຢູ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ່ Haneda ຈາກ Minneapolis / St. Paul ແລະ Los Angeles, ບັນດາເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ເຫລົ່ານີ້ຈະ ນຳ ເອົາການໃຫ້ບໍລິການທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະການບໍລິການພິເສດຂອງ Delta ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍຫລາຍໆເມືອງຂອງສະຫະລັດແລະສະ ໜາມ ບິນທີ່ມັກຂອງໂຕກຽວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະ ເໜີ ຂອງ Delta ສະ ເໜີ ທາງເລືອກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແລະສົມບູນແບບ ສຳ ລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນການບໍລິການທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງຄົນອື່ນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແລະຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດຮ່ວມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ບໍລິສັດ ANA ແລະ JAL.

ບໍລິການທີ່ມີຢູ່ຂອງ Delta ໄປ Haneda ຈາກ Minneapolis / St. ໂປໂລແລະລອສແອງເຈລິສໄດ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລ້ວ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 800,000 ຄົນນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວການບິນໃນຕອນກາງເວັນ. ຂໍ້ສະ ເໜີ ຂອງສາຍການບິນ ສຳ ລັບການບໍລິການເພີ່ມເຕີມຈະ:

•ໃຫ້ເວລາການບິນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບລູກຄ້າທີ່ມາແລະອອກເດີນທາງ Haneda ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມໂອກາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນເຂດປາຊີຟິກ Northwest, ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະພາກຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ;
• ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງຫ້າເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດແລະໂຕກຽວ;
•ຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດແລະຊຸມຊົນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານພູມສັນຖານໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສະ ເໜີ ໃນແຕ່ລະປະຕູສູນກາງຂອງ Delta;
•ສະ ໜອງ ຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຊຸມຊົນທຸລະກິດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນທຸກປະຕູທີ່ຖືກສະ ເໜີ.
Delta ມີແຜນຈະ ດຳ ເນີນການບິນໂດຍໃຊ້ປະເພດເຮືອບິນຕໍ່ໄປນີ້:
• SEA-HND ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນຕ່າງປະເທດລຸ້ນ ໃໝ່ ສຸດຂອງ Delta, Airbus A330-900neo. A330-900neo ຂອງ Delta ຈະມີຜະລິດຕະພັນທີ່ນັ່ງ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ທັງ ໝົດ XNUMX ຢ່າງ - Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort + ແລະ Cabin Main - ໃຫ້ລູກຄ້າມີທາງເລືອກຫລາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
•ເຮືອບິນ DTW-HND ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນ Airbus A350-900 ຂອງ Delta, ເຊິ່ງເປັນປະເພດເຮືອ ສຳ ລັບ Delta One Suite ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຈາກ Delta.
• ATL-HND ຈະບິນໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 777-200ER ທີ່ສົດຊື່ນ, ໂດຍມີ Delta One Suites, ຫ້ອງໂດຍສານ Delta Premium ເລືອກ ໃໝ່ ແລະມີບ່ອນນັ່ງ Main Cabin ທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນນາໆຊາດຂອງ Delta.
• PDX-HND ຈະບິນຜ່ານການ ນຳ ໃຊ້ເຮືອບິນ Airbus A330-200 ຂອງ Delta, ເຊິ່ງມີບ່ອນນັ່ງ 34 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໂດຍກົງໃນ Delta One, 32 ໃນ Delta Comfort + ແລະ 168 ທີ່ນັ່ງໃນ Main Cabin.
• HNL-HND ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສອງຄັ້ງຕໍ່ມື້ໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນ Boeing 767-300ER ຂອງ Delta. ປະເພດເຮືອປະຈຸບັນນີ້ ກຳ ລັງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ ໃໝ່ ດ້ວຍລະບົບບັນເທິງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະລະບົບບັນເທີງ inflight ໃໝ່.
ທຸກບ່ອນນັ່ງໃນປະເພດເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ບໍລິການບັນເທີງ inflight ສ່ວນຕົວ, ສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນຂີ້ເຫຍື້ອພຽງພໍແລະມີການສົ່ງຂໍ້ຄວາມຟຣີ. ການບໍລິການຕູ້ໂດຍລວມທັງອາຫານການກິນ, ອາຫານຫວ່າງແລະເຄື່ອງດື່ມນອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງ Delta.

Delta ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຕະຫລາດອາເມລິກາແກ່ຍີ່ປຸ່ນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 70 ປີ, ແລະມື້ນີ້ໄດ້ໃຫ້ການເດີນທາງ 150 ວັນຈາກກຸງໂຕກຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ XNUMX ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທົ່ວສະຫະລັດແລະອາເມລິກາລາຕິນ. ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຈະເປີດບໍລິການ ໃໝ່ ໃນເດືອນເມສາລະຫວ່າງ Seattle ແລະ Osaka ໂດຍຮ່ວມມືກັບ Korean Air. ນອກຈາກນັ້ນ, ປີທີ່ຜ່ານມາ, Delta ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຮ່ວມມືກັບ Michelin ທີ່ປຶກສາ chef Norio Ueno ເພື່ອສ້າງອາຫານ ສຳ ລັບຕູ້ບໍລິການທັງ ໝົດ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກຍີ່ປຸ່ນ.

ຖ້າຍັງມີການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານ, ບັນດາເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລະດູການບິນລະດູຮ້ອນປີ 2020.