ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ຈະທົດລອງໃຊ້ເຄື່ອງມືການຄິດໄລ່ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ທີ່ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮ່ວມກັນກັບ Etihad Airways.
ເພື່ອຄຸ້ມຄອງແລະລາຍງານຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຄວາມຍືນຍົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງຫມົດ - ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່, ນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຄວບຄຸມ - ພ້ອມກັບຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການທົດລອງນີ້ຈະສະຫນອງຫຼັກຖານທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງແນວຄວາມຄິດສໍາລັບອົງປະກອບສິນຄ້າຂອງເຄື່ອງຄິດເລກຄາບອນ IATA CO2 Connect.
IATA ໄດ້ຮັບການສະຫນອງສົບຜົນສໍາເລັດ IATA CO2 ເຊື່ອມຕໍ່ ສໍາລັບຖ້ຽວບິນຜູ້ໂດຍສານຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາປີນີ້, ດ້ວຍຂໍ້ມູນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຈິງຂອງເຮືອບິນ 57 ປະເພດ, ກວມເອົາ ~ 98% ຂອງເຮືອໂດຍສານທົ່ວໂລກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງສາຍການບິນກ່ຽວກັບການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການໂຫຼດ, ມັນແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
ການຄິດໄລ່ຜົນກະທົບຂອງຄາບອນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີພາລາມິເຕີທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ, ຢ່າງຫນ້ອຍແມ່ນຄວາມບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງໃນເວລາທີ່ຈອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດທີ່ມັກຈະປະກອບມີພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສິນຄ້າສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງເຮືອບິນຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນແລະຢູ່ໃນທ້ອງຂອງເຮືອບິນໂດຍສານ. ເພື່ອບັນລຸລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງເທົ່າທຽມກັນກັບເຄື່ອງຄິດໄລ່ຜູ້ໂດຍສານ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເກັບກໍາຂໍ້ມູນຕົວຈິງກ່ຽວກັບການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປັດໃຈການໂຫຼດແລະຕົວແປທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໃນການທົດລອງ.
IATA will be working with Etihad Cargo to track the necessary data for cargo shipments during a three-month trial. Etihad will be sharing data from flights and advising on various use cases to achieve the highest levels of accuracy, consistency and transparency.
ໃນກາງປີ 2023 IATA ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເປີດຕົວ CO2 Connect for Cargo ໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີວິທີການທີ່ຊັດເຈນແລະສອດຄ່ອງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທັງຜູ້ໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງ.
"ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນະວັດຕະກໍາ, Etihad Cargo ພະຍາຍາມຢ່າງຈິງຈັງແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການພັດທະນາ, ການທົດລອງແລະການເປີດຕົວການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບລູກຄ້າແລະຄູ່ຮ່ວມງານ. ການພັດທະນາຂອງສາຍການບິນກັບ IATA ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະຮ່ວມກັນສ້າງວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເດີນທາງຂອງ Etihad Cargo ເພື່ອບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນສຸດທິໃນປີ 2050 ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມວ່ອງໄວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນການຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການແກ້ໄຂດິຈິຕອນ. ເຄື່ອງຄິດໄລ່ຄາບອນ CO2 Connect ຂອງ IATA ຈະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຄວາມຍືນຍົງແລະຈະເປັນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ລູກຄ້າຂອງ Etihad Cargo ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຂະແຫນງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນອະນາຄົດ, "Martin Drew, ຮອງປະທານອາວຸໂສ Global Sales & Cargo ຢູ່ Etihad ກ່າວ. ກຸ່ມການບິນ.
“ການບິນຈະບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນສຸດທິໃນປີ 2050. ແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ—ຜູ້ເດີນທາງ ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງ—ຕ້ອງການຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄໍາໝັ້ນສັນຍາ ແລະພັນທະການລາຍງານຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ. IATA CO2 Connect ສະໜອງອັນນີ້ໄວ້ແລ້ວສໍາລັບການປະຕິບັດງານຜູ້ໂດຍສານ. ການທົດລອງນີ້ກັບ Etihad ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົານໍາເອົາເຄື່ອງຄິດເລກຄາບອນຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບສິນຄ້າໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າ,” Frederic Leger, ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງ IATA ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການການຄ້າກ່າວ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- IATA's CO2 Connect carbon calculator will be an effective tool in making the transportation of cargo more sustainable and will benefit not only Etihad Cargo's customers but also the wider air cargo sector in the future” said Martin Drew, Senior Vice President Global Sales &.
- The airline's development with IATA demonstrates the ability and willingness to co create solutions to support Etihad Cargo's journey to achieving net zero carbon emissions by 2050 and demonstrates the carrier's agility in adopting state-of-the-art technology and digital solutions.
- To achieve equal levels of accuracy to the passenger calculator, it is essential to collect actual data on fuel burn, load factors and other key variables in trials.
