ສຳ ນັກງານທຸລະກິດດີກວ່າເກົ່າ (BBB) ໄດ້ໃຫ້ Sixt Car Rental USA ໃນເມືອງ Fort Lauderdale ໃນລະດັບ C Minus. ນີ້ບໍ່ດີ. BBB ດຽວກັນໃນ Denver ໄດ້ໃຫ້ຄະແນນໃຫ້ Sixt A + ໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກໃດໆທີ່ລະບຸ. Fort Lauderdale ແມ່ນ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເປັນສະຖານທີ່ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບບໍລິສັດເຊົ່າລົດເຢຍລະມັນແຫ່ງນີ້, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Denver ແມ່ນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການ.
ການຈັດອັນດັບຕໍ່າໃນ Fort Lauderdale ແມ່ນອີງໃສ່ ຄຳ ຮ້ອງທຸກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼາຍເກີນໄປສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຮ້ອງທຸກຂອງລູກຄ້າສະຫະລັດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການໃຫ້ຄະແນນເຫລົ່ານີ້ສົມເຫດສົມຜົນບໍ? ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, Sixt ກຳ ລັງ ນຳ ເອົາລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼາຍຂື້ນແລະມີກຸ່ມແລະວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປສູ່ຕະຫຼາດການເຊົ່າຂອງ USCar - ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນແງ່ດີຫຼາຍ. ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຕອບ ຄຳ ຮ້ອງທຸກຂອງ BBB, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການໃຫ້ຄະແນນຕໍ່າດັ່ງກ່າວ. ການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວແມ່ນບູລິມະສິດສູງ ສຳ ລັບທຸລະກິດ. Sixt ຮູ້ເຖິງບັນຫາ, ແຕ່ວິທີການຕອບສະ ໜອງ ອາດຈະເປັນປະ ຈຳ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ແຕ່ ສຳ ລັບແນວຄິດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາເຫັນວ່າເປັນຄົນແຂງຄໍແລະເບິ່ງແຍງ ໜ້ອຍ.
Sixt ແມ່ນບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອາເມລິກາ - ບໍລິສັດເຊົ່າລົດອາເມລິກາທີ່ຕັ້ງຢູ່ລັດ Florida ດ້ວຍທັດສະນະຄະຕິເຢຍລະມັນທີ່ແຂງແກ່ນຈາກ Bavaria. ການເຊົ່າລົດ Sixt ອາເມລິກາໃນ Fort Lauderdale, Florida, ເຊິ່ງມີສະຖານທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ 53 ແຫ່ງໃນ Florida, Indiana, New Jersey, Minnesota, Pennsylvania, Nevada, Arizona, Massachusetts ແລະຈະມາຮອດ Hawaii ໃນໄວໆນີ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເຊົ່າລົດໃຫຍ່ອັນດັບ 4 ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ. .
ນີ້ແມ່ນອີງຕາມຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານລົດ Sixt USA ທ່ານ Daniel Florence, ເຊິ່ງໄດ້ໂອ້ລົມກັບ eTN Publisher Juergen Steinmetz ແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊາບກ່ຽວກັບແຜນການຂອງ Sixt ທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຊົ່າລົດ Hawaii, ໂດຍເປີດສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Kahului, Maui, ໃນໄວໆນີ້.
ຊອກຫາຢູ່ສະຖານທີ່ຂອງອາເມລິກາ ເໜືອ ຂອງ Sixt, ພວກມັນມັກຈະເປັນປະຕູ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວເອີຣົບ.
Steinmetz ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ບໍລິການ VIP Greeting ໃນເວລາທີ່ເຊົ່າລົດ Mercedes ຈາກ Sixt ໃນ Los Angeles ໃນບໍ່ດົນມານີ້ແລະ ໝົດ ໄປແມ່ນສາຍແລະລໍຖ້າລົດເມຮັບສົ່ງ. ຕົວແທນທີ່ເປັນມິດຈະລໍຖ້າທ່ານຢູ່ທີ່ການຮຽກຮ້ອງກະເປົາແລະ Mercedes ຂອງທ່ານຈະຢູ່ຂ້າງນອກລໍຖ້າທ່ານ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການຈ່າຍຄ່າປິ່ນປົວ VIP ແມ່ນສາມາດຂື້ນລົດໃນລົດຂອງພວກເຂົາພາຍໃນນາທີແລະໃນແບບ.
ອີງຕາມການຄົ້ນຄ້ວາຂອງ eTN, ຮູບແບບທຸລະກິດ Sixt ໃນປະເທດເຢຍລະມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນຊີຂອງບໍລິສັດທີ່ມີອັດຕາລົດຕ່ ຳ ສຸດແຕ່ສ້າງ ກຳ ໄລຜ່ານການຂາຍປະກັນໄພເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນຊີທົ່ວໂລກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ການປະກັນໄພເກີນ ກຳ ນົດແລະການປະກັນໄພຄົບຖ້ວນແມ່ນວິຖີຊີວິດແລະນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດ.
ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊິ່ງຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດໃນເວລາທີ່ເຊົ່າລົດບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີລາຍໄດ້ຈາກການປະກັນໄພແລະອາດຈະເປັນການຕື່ນຕົວ ສຳ ລັບ Sixt USA ປ່ຽນເປັນແນວຄິດຂອງອາເມລິກາ.
Sixt ສະ ເໜີ ລົດຫຼູຫຼາເຊັ່ນ Mercedes, ແຕ່ຍັງມີ Toyotas, Chevrolets ແລະ Kia ພາຍໃນບໍລິສັດເຊົ່າສະຫະລັດອາເມລິກາຂອງພວກເຂົາ. ລົດ Sixt ເບິ່ງຄືວ່າມີເຄື່ອງ ໝາຍ ດຽວກັນ. ພວກມັນລ້ວນແຕ່ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່, ເບິ່ງສວຍງາມໂດຍບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະສີສັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນປະສົບການຂອງຊັ້ນຮຽນ ທຳ ອິດເມື່ອເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຈອດລົດສະອາດຊັ້ນສູງຂອງ Sixt USA.
ຫົວຂໍ້ສີສົ້ມເກືອບຕາບອດໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເຊົ່າຫຼືສະຖານທີ່ Sixt ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ມູນຕະຫຼອດຂະບວນການເຊົ່າຢູ່ທຸກສະຖານທີ່ Sixt ທົ່ວໂລກ - ແລະສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການສ້າງຍີ່ຫໍ້ Sixt.
Sixt ແມ່ນສຸມໃສ່ທຸລະກິດ online ຂອງຕົນ, ສະນັ້ນ, ປະສົບການກັບສູນການໂທຂອງສະຫະລັດຫຼືເຢຍລະມັນສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ເສົ້າໃຈ. ການໂທຫາ Sixt ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າລໍຖ້າດົນນານ, ຕົວເລືອກທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າສິ້ນສຸດລົງແລະມີອໍານາດຕັດສິນໃຈຕໍ່າໂດຍຕົວແທນ. ມັນອາດຈະອະທິບາຍເຖິງການໃຫ້ຄະແນນຕໍ່າ ສຳ ລັບບໍລິສັດທີ່ດີເລີດແລະຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນ BBB, ຫຼືເວທີການທ່ອງທ່ຽວ online ຂອງສະຫະລັດ.
ທ່ານ Florence ໄດ້ຮູ້ເຖິງຄວາມບົກຜ່ອງໃນການຈັດການການໂທຂອງລູກຄ້າໃນສູນໂທຂອງສະຫະລັດ. ລາວຮູ້ກ່ຽວກັບການລໍຖ້າດົນນານ, ສັບສົນທາງເລືອກຕ່າງໆໃນການໂທຫາເສັ້ນທາງເລື້ອຍໆໄປສູ່ຈຸດເວລາທີ່ຕາຍແລ້ວ, ແລະລາວຮູ້ເຖິງສະຖານະການທີ່ຕົວແທນບໍລິການລູກຄ້າບໍ່ມີ ອຳ ນາດຫລືບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະປ່ຽນແປງເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການ.
ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຕອບອີເມວແມ່ນວ່ອງໄວ, ຈິງໃຈແລະເປັນສ່ວນຕົວ, ແລະມີ ໜ້າ ທີ່ທີ່ຈະແຈ້ງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆ. ນີ້ແມ່ນສົດຊື່ນເມື່ອທຽບກັບທຸລະກິດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ອື່ນໆ.
ອີງຕາມທ່ານ Florence, Sixt ຈະ ນຳ ໃຊ້ສູນບໍລິການລູກຄ້າທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດ.
ໃນທົ່ວໂລກ, ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ Pullach ໃກ້ເມືອງ Munich, ປະເທດເຢຍລະມັນ, ແລະມັນມີຫລາຍກວ່າ 2,000 ສະຖານທີ່ໃນ 100 ກວ່າປະເທດ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບລົດຫຼູຫຼາທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ - ນຳ ສະ ເໜີ ພາຫະນະທີ່ນິຍົມ, ການບໍລິການລະດັບໂລກແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ພາຫະນະທີ່ນິຍົມປະກອບມີລົດ Mercedes ແລະ BMW ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະອາດຊັ້ນສູງ. ທຸກຢ່າງທີ່ Sixt ປະກົດວ່າແຕກຕ່າງກັນໄປໃນທາງທີ່ດີ.
ຊອກຫາສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະ ໜາມ ບິນ LAX ໃນລອສແອງເຈລິສ, ມັນມີຄວາມສະອາດດີ, ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ດີແລະເຕັມໄປດ້ວຍລົດເຊົ່າ ໃໝ່ ຫລູຫລາທີ່ສົດໃສ.
Sixt ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1912 ແລະຮັກສາພັນທະມິດກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໃນອຸດສະຫະ ກຳ ໂຮງແຮມ, ສາຍການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ. ກຸ່ມ Sixt ສ້າງລາຍໄດ້ຂອງ 2.6 ຕື້ເອີໂຣ.
ໃນປີ 1912, Martin Sixt ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດດ້ວຍ ກຳ ລັງເຮືອ 3, ສ້າງບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດ ທຳ ອິດໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ ໜຶ່ງ, ກຳ ປັ່ນຖືກຍຶດແລະ ນຳ ໃຊ້ໂດຍກອງທັບເຢຍລະມັນ. ຫລັງຈາກສົງຄາມ, ການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່, ແຕ່ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ນີ້ໄດ້ຖືກຍຶດໂດຍກອງທັບເຢຍລະມັນອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ໃນການລະບາດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX. ເມື່ອສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງ, ບໍລິສັດໄດ້ກັບຄືນມາ, ການສ້າງຕັ້ງເຮືອແທັກຊີ່ ສຳ ລັບສະມາຊິກຂອງກອງທັບສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ຕັ້ງຄ້າຍຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນ. ຫລັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ເປີດທຸລະກິດແທັກຊີຢູ່ເມືອງ Munich ດ້ວຍລົດແທັກຊີວິທະຍຸແຫ່ງ ທຳ ອິດ.
ໃນປີ 1951, ບໍລິສັດເຊົ່າລົດ Auto Sixt ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນ. ໃນຊຸມປີ 1982 ແລະ 1986, ບໍລິສັດໄດ້ຂະຫຍາຍໂດຍການເປີດສາຂາຢູ່ສະ ໜາມ ບິນໃຫຍ່ທັງ ໝົດ ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ໃນປີ 1988, Auto Sixt ໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນ Sixt Autovermietung GmbH, ໂດຍມີຊື່ວ່າ Sixt / ງົບປະມານໃນໂລໂກ້. ບໍລິສັດໄດ້ຫັນປ່ຽນອີກຄັ້ງໃນປີ 1993, ເວລານີ້ກາຍເປັນ Sixt AG, ບໍລິສັດທີ່ຊື້ຂາຍໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບເຢຍລະມັນ. ໃນປີ XNUMX, ບໍລິສັດຍ່ອຍ ຈຳ ກັດ Sixt Leasing GmbH ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະໃນປີ XNUMX, ທຸລະກິດ ດຳ ເນີນງານຂອງບໍລິສັດ AG ໄດ້ຖືກມອບໂອນໃຫ້ບໍລິສັດຍ່ອຍອື່ນໆ, Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. Sixt AG ໄດ້ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນບໍລິສັດຖືຫຸ້ນຂອງກຸ່ມ.
ໃນຊຸມປີ 1990, Sixt ກາຍເປັນບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກຸ່ມໄດ້ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງຕົນໄປຕ່າງປະເທດໄປຍັງບັນດາປະເທດລວມທັງສະວິດເຊີແລນ, ຝຣັ່ງແລະອັງກິດ. Tunisia, Morocco, ແລະ New Zealand ໄດ້ຕິດຕາມໃນປີ 1998. ໃນປີ 2001, Sixt ໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕາເວັນອອກກາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເທດອື່ນໆໃນອາຟຣິກາ. Sixt ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານຢູ່ສະຫະລັດໃນປີ 2011.
ໃນປີ 1993, Sixt ໄດ້ຊື້ຊັບສິນຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ອັດຕະໂນມັດ Autoverleih Buchbinder, ການປະຕິບັດງານຂອງຍີ່ຫໍ້ສັ້ນໆກ່ອນທີ່ຈະຢຸດມັນ. Sixt ໄດ້ລົ້ມເຫລວໃນການຮັບປະກັນສິດໃນການຕັ້ງຊື່ແລະຕໍ່ມາ, Buchbinder ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃຫມ່ແລະສືບຕໍ່ ດຳ ເນີນງານໃນຕະຫຼາດ.
ໃນປີ 1999, ສານລັດຖະບານກາງ Bundesgerichtshof (BGH) ໄດ້ອອກ ຄຳ ຕັດສິນທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ກັບ Sixt ສຳ ລັບການແກ້ໄຂລາຄາທີ່ຜິດກົດ ໝາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ franchise. Sixt ໄດ້ຄວບຄຸມ de facto ການ ກຳ ນົດລາຄາ ສຳ ລັບລາຄາ franchise ເອກະລາດ, ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບການຈອງທົ່ວປະເທດເຢຍລະມັນ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາ, ຂໍ້ຕົກລົງການເຊົ່າໄດ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນປະເທດເຢຍລະມັນ. ນີ້ຖືກຖືວ່າບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ພາຍໃຕ້ກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຕ້ານສິນຄ້າຂອງເຢຍລະມັນ (ການແກ້ໄຂລາຄາມືສອງ) ແລະຖືກຫ້າມໂດຍ BGH.
ໃນປີ 2003, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປົກປ້ອງຕົນເອງກັບ Hedge Fund ຜູ້ຈັດການ Florian Homm, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຄາດຄະເນກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາຫຸ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ Homm ຖືກປັບ ໃໝ ສຳ ລັບການຈັດການລາຄາ. ໃນປີ 2006, Sixt ໄດ້ສະ ເໜີ ລາຄາຍຶດເອົາຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, Europcar, ເມື່ອເຈົ້າຂອງ Volkswagen ສະ ເໜີ ຂາຍ. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຕ້ານການຂາຍ (Sixt ໃນເວລານັ້ນມີສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດປະມານ 23%, ໃນຂະນະທີ່ Europcar ມີ 22%), ຍັງມີການຕໍ່ຕ້ານຢູ່ໃນສ່ວນຂອງຄະນະ ກຳ ມະການເຮັດວຽກຂອງ Europcar, ເຊິ່ງຢ້ານກົວການຕັດວຽກຫຼັງຈາກການລວມຕົວ. ສຸດທ້າຍບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ຍອມຮັບຂໍ້ສະ ເໜີ ຈາກບໍລິສັດລົງທຶນຂອງຝຣັ່ງ Eurazeo.
ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007 ແລະຜ່ານບໍລິສັດຍ່ອຍ, Sixt ໄດ້ປະຕິບັດທຸລະກິດກ່ຽວກັບພາຫະນະທາງອິນເຕີເນັດກັບເວັບໄຊທ໌ Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase, ແລະ autohaus24. ໃນປີ 2010, ອະດີດພະນັກງານໄດ້ອ້າງວ່າ Sixt ໄດ້ຄັດຄ້ານການສ້າງຕັ້ງສະພາວຽກງານ. ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ກ່າວຫາດັ່ງກ່າວ.
ໃນປີ 2013, Sixt AG ໄດ້ປ່ຽນເປັນຮູບແບບຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ຂອງບໍລິສັດເອີຣົບ (Societas Europaea) ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ມີຊື່ວ່າ Sixt SE. ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການຫັນປ່ຽນ, ສະພາການເຮັດວຽກຂອງເອີຣົບ (“ ເວທີຜູ້ ນຳ ເອີຣົບ Sixt”) ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2013. ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2015, Sixt ໄດ້ ນຳ ເອົາບໍລິສັດ Sixt Leasing AG ຂອງຕົນເຂົ້າໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Frankfurt.
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂະ ໜາດ ແລະຮູບແບບກົດ ໝາຍ ຂອງພວກເຂົາທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງບໍລິສັດທີ່ແລກປ່ຽນການຄ້າ, ບໍລິສັດ Sixt ທັງ ໝົດ ແມ່ນຄວບຄຸມທາງດ້ານເສດຖະກິດໂດຍຄອບຄົວ Sixt. ບໍລິສັດ Auto Sixt ທຳ ອິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1912 ໂດຍ Martin Sixt. ໃນປີ 1927, ທ່ານໄດ້ມອບໂອນການບໍລິຫານໃຫ້ຫລານຊາຍຂອງທ່ານ, Hans Sixt. ໃນປີ 1969, ຄົນລຸ້ນທີສາມໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍລິສັດກັບລູກຊາຍຂອງ Hans, Erich Sixt. Erich Sixt ໄດ້ເປັນຫົວ ໜ້າ ກຸ່ມເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດ, ທັງເປັນ CEO ຂອງ Sixt AG ແລະ Sixt SE.
ໃນປີ 2005, ຄະນະ ກຳ ມະການຄຸ້ມຄອງການຊົດເຊີຍການຊົດເຊີຍການຄຸ້ມຄອງ (VorstOG) ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. Sixt AG ກາຍເປັນບໍລິສັດ ທຳ ອິດໃນປະເທດເຢຍລະມັນທີ່ໃຊ້ສິດທີ່ຈະບໍ່ເປີດເຜີຍເງິນເດືອນຂອງຜູ້ ອຳ ນວຍການໂດຍບໍ່ມີການລົງຄະແນນສຽງຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນຢ່າງ ໜ້ອຍ 75%. CEO Erich Sixt ໄດ້ຖືຮຸ້ນໃນເວລານີ້ 56.8% ຂອງຮຸ້ນ ທຳ ມະດາຂອງ Sixt, ເຊິ່ງກົງກັບ 89% ຂອງສຽງໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່, ໝາຍ ຄວາມວ່າລາວ ຈຳ ເປັນສາມາດ ກຳ ນົດຜົນໄດ້ຮັບ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ 98% ໄດ້ອະນຸມັດການບໍ່ເປີດເຜີຍເງິນເດືອນບໍລິຫານ.
ໃນປີ 2015, ຄະນະ ກຳ ມະການຄຸມຂັງໄດ້ຂະຫຍາຍສັນຍາສະພາບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Erich Sixt ຈົນຮອດປີ 2020. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລູກຊາຍສອງຄົນຂອງທ່ານ Erich ແລະ Regine Sixt, Alexander Sixt ແລະ Konstantin Sixt ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງເປັນ ກຳ ມະການເພີ່ມເຕີມຂອງ Sixt. ຄະນະ ກຳ ມະການຄວບຄຸມໄດ້ຂະຫຍາຍສະພາບໍລິຫານອອກຈາກ 3 ເຖິງ 5 ສະມາຊິກຍ້ອນການເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງແຂງແຮງຂອງ Sixt ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ທຸກໆຄົນໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ທີ່ຢາກໄດ້ລົດຊາດຂອງເຢຍລະມັນ“ Fahrvergnuegen,” ຄວນພະຍາຍາມໃຫ້ເຊົ່າລົດ Sixt. ລົດຫລູຫລາເຢຍລະມັນມີລາຄາແພງ, ສະນັ້ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ຄວນເພິ່ງພາການປະກັນໄພບັດເຄຼດິດຂອງທ່ານຢ່າງດຽວເພາະວ່າມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະສາມາດທົດແທນລົດຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດໃນປະເທດເຢຍລະມັນລວມທັງ Sixt ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍນັ້ນເພື່ອຈະສ້ອມແປງເມື່ອລົດຖືກສົ່ງຄືນ. ນະໂຍບາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດນີ້ອາດຈະແປເປັນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າທີ່ອາເມລິກາ ເໜືອ ບໍ່ຮູ້ຈັກ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນສະ ເໝີ ໄປ ສຳ ລັບທຸກໆຄົນທີ່ເຊົ່າລົດຈາກບໍລິສັດໃດ ໜຶ່ງ ເພື່ອຖ່າຍຮູບຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນຫລືໃບຕາດີນກ່ອນທີ່ຈະຂີ່ລົດເຊົ່າຈາກບ່ອນຈອດລົດ ນີ້ແມ່ນບໍ່ວ່າຕົວແທນໃດບອກທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.
“ ຂ້ອຍເຊົ່າລົດຢູ່ເລື້ອຍໆ, ແຕ່ວ່າປະສົບການການເຊົ່າ Sixt ແມ່ນພິເສດ. ປະສົບການການເຊົ່າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເຂົ້າເຖິງສູນໂທໃນໄລຍະການສັ່ງຈອງ, ແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ ປ່ຽນຂ້ອຍໃຫ້ເປັນລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມສຸກ”, Juergen Steinmetz, ຜູ້ຈັດພິມ eTurboNews. ” ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກປະທັບໃຈທີ່ ຄຳ ເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຈາກຜູ້ ນຳ ຂັ້ນສູງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າ Sixt ໄດ້ຮັບຟັງ ຄຳ ຕຳ ນິຕິຊົມຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ໃນການສື່ສານທັງສອງກັບ Sixt USA ແລະ Sixt ເຢຍລະມັນ, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈສິ່ງທ້າທາຍທີ່ Sixt ມີ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນການແປພາສາດ້ານນະໂຍບາຍດ້ານວັດທະນະ ທຳ ແລະວິທີການຕ່າງປະເທດຕໍ່ຊາວອາເມລິກາກ່ຽວກັບວິທີການຈັດການລູກຄ້າ.
ຫລັງຈາກໄດ້ລົມກັບທ່ານ Florence, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າ SIXT ຈະໄປໄກໆຢູ່ສະຫະລັດ. ຫົກສິບໄດ້ ດຳ ເນີນການແລ້ວເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການຈັດອັນດັບ C-BBB. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວແລະໃຫ້ຂະບວນການນີ້ມີວິທີການຂອງອາເມລິກາເມື່ອ ຈຳ ເປັນ. ຂ້ອຍຈະເຊົ່າຈາກ Sixt ອີກຄັ້ງ.”
ການເຊົ່າລົດຫົກແມ່ນຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນສະຫະລັດ. ທີ່ນິວຢອກ, ສ. ຖະ ໜົນ ທີຫົກກາຍເປັນ "ຖະ ໜົນ ທີຫົກ"
